專題：極越汽車遭遇關鍵時刻

　　三湘都市報12月13日訊??13日上午，記者探訪極越汽車長沙北辰大悅城快閃店發現，店面已經無人上班。工作人員在電話中稱“解散了，沒有車賣了”。

　　上午10:30，距離商場開門營業時間已過去近一個小時，但長沙北辰大悅城快閃店仍未見工作人員上班。品牌展位留有兩臺不同型號的展車，前臺上資料零散堆積。

　　隔壁門店店員告訴記者，該展位12日上午還在正常營業，“員工每天都準點上下班，但是昨天（12日）下午就提前走了”。

　　記者多次聯系終于撥通了該門店預留的電話，工作人員說了一句“解散了，沒有車賣了”后匆匆掛斷電話。

　　記者搜索發現，極越汽車在長沙共有三家線下門店，嘗試撥打極越汽車長沙梅溪湖新天地體驗店、極越汽車長沙中南汽車世界體驗店的公開聯系電話，均無人接聽。

　　工商信息顯示，極越汽車主體公司為杭州極與越汽車科技有限公司，當前由浙江吉利產投控股有限公司持股65%，上海冪航汽車有限公司（曾用名：集度汽車有限公司）持股35%，分屬吉利和百度兩大集團，成立后極越汽車并未引入外部資本。

　　近日，極越汽車陷入“原地解散”傳聞。?針對外界傳聞，“極越”官方微博賬號曾于12月11日回應稱：正在協調各方面資源應對挑戰，積極推進融資。此外，極越方面還表示，公司新車交付環節正常，近期戰略調整過程中可能會出現部分用戶交車遲緩的情況。11日當晚，極越CEO夏一平發布內部信，表明公司目前正遇到困難，需要立即調整。

　　據媒體報道，12月12日下午，夏一平在線上會議中強調，其仍在積極尋求融資，不會跑路，公司沒有關停和倒閉，整車的質保和軟件服務不會中斷。

　　有媒體報道顯示，12日早間，多名極越汽車員工在公司總部辦公室要求公司CEO夏一平補繳社保、醫保和公積金繳齊、今年12月工資、離職賠償等。

　　■文/視頻?全媒體記者?張浩

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