“信號升格”專項行動開啟 上市公司“搶位”上下游

“信號升格”專項行動開啟 上市公司“搶位”上下游
2024年01月05日 02:31 上海證券報

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  ◎記者 韓遠飛

  1月4日,工業和信息化部、國家發展改革委等十一部門聯合印發《關于開展“信號升格”專項行動的通知》,提出將實現移動網絡(4G和5G)信號顯著增強,移動用戶端到端業務感知明顯提升,資源要素保障更加有力,監測評估能力持續增強,為廣大用戶提供信號好、體驗優、能力強的高品質網絡服務。

  上海證券報記者注意到,近一段時間,我國5G技術持續演進,5.5G等更為先進的技術在網絡速度、延遲、連接數等技術層面顯著提升,已成為眾多上市公司布局的重心。同時,6G技術也曙光初現,各運營商積極開展相關技術研究與測試驗證工作。而“信號升格”專項行動的開啟,將為通信產業發展注入新動能。

  覆蓋超12萬個重點場所

  “信號升格”專項行動提出了未來一段時間內移動網絡的發展目標。到2024年底,超過8萬個重點場所實現移動網絡深度覆蓋,2.5萬公里鐵路和35萬公里公路、150條地鐵線路實現移動網絡連續覆蓋。移動網絡下行均值接入速率不低于200Mbps,上行均值接入速率不低于40Mbps,卡頓、時延等主要業務指標加快改善,移動網絡達標速率占比不低于90%。

  到2025年底,超過12萬個重點場所實現移動網絡深度覆蓋,3萬公里鐵路和50萬公里公路、200條地鐵線路實現移動網絡連續覆蓋。5G網絡覆蓋深度和廣度持續完善,5G流量占比顯著提升。移動網絡下行均值接入速率不低于220Mbps,上行均值接入速率不低于45Mbps,卡頓、時延等主要業務指標全面優化,移動網絡達標速率占比不低于95%。

  “信號升格”專項行動還面向11個重點場景,提出了相應的覆蓋目標。例如到2025年,住宅小區方面,實現70%以上住宅小區的移動網絡信號覆蓋和應用體驗提升;交通樞紐方面,要基本實現民用機場、1500個客運火車站和二級及以上汽車客運站移動網絡信號覆蓋和業務保障;城市地鐵方面,實現全部地鐵站臺、站廳深度覆蓋,基本實現200條以上城市地鐵線路移動網絡信號連續覆蓋。此外,包括政務中心、公路鐵路水路、重點商超、高等學校、鄉鎮農村等方面也都提出了具體目標。

  上市公司“搶位”上下游

  “信號升格”專項行動還提出,推動“感知升格”,加快重點業務服務提升,其中第一條要求就是優化互聯網應用基礎設施部署。在這個過程中,5.5G等先進的通信技術不可或缺,華為、中興等通信行業領頭羊已經發布了5.5G的方案或技術進展,而不少上市公司也緊隨這些巨頭步伐,在產業鏈上下游布局,搶占發展先機。

  基站、元器件等設備是上市公司爭奪的重點。大富科技就表示,目前公司擁有在5G天線技術領域的產品解決方案,并在5.5G應用層面同樣具備優勢。燦勤科技則表示,從2022年下半年開始,公司最新款陶瓷介質濾波器能夠廣泛適用于sub-6GHz頻段內的各應用場景,包括4G、5G、5.5G等FDD架構通信網絡。欣天科技表示,其生產的濾波器、天線、AFU以及相關射頻元器件均可應用于5.5G通信產品。

  而在更上游的PCB、材料等領域,上市公司也在積極“搶位”。深南電路表示,公司PCB業務現已具備5.5G相應技術儲備并配合部分客戶跟進產品預研,公司將積極關注相關技術的發展與市場應用。普利特表示,公司LCP薄膜產品正在與多家下游戰略客戶進行產品開發、驗證測試中。隨著5.5G、Wi-Fi 7、AI服務器等新一代信號傳輸、數據處理等應用場景的演變,LCP薄膜天線基材的應用領域快速擴大,公司目前與上述領域的多家客戶正在就高頻高速信號傳輸應用的LCP薄膜材料進行產品開發和中試測試。

  創新研發帶動產業持續升級

  “信號升格”專項行動還提出,要加強新技術應用和產品方案研發?;A電信企業、互聯網企業、設備制造企業、終端企業協同合作,加快面向網絡質量提升的上行增強、載波聚合等技術攻關和產品研發,創新重點場景差異化網絡解決方案,加快新型數字化室分系統建設,打造高質量精品網絡。而記者也注意到,不少公司持續加大創新投入,甚至瞄準6G創新,為我國通信事業發展蓄勢聚能。

  2023年12月,中國聯通研究院發布了在6G領域的最新進展。在工業和信息化部指導下,IMT-2030(6G)推進組組織了6G移動算力網絡關鍵技術測試。中國聯通研究院積極參與6G網絡關鍵技術的研究與驗證,并聯合浪潮通信技術有限公司圓滿完成了移動算力網絡關鍵技術概念樣機測試。測試結果表明,移動算力網絡關鍵技術具有良好的性能表現,能夠滿足未來6G網絡的需求。

  本次專項行動還提出,要加快人工智能等新技術引入。而不少上市公司也在積極探索AI+5G、VR+5G等創新應用。例如在杭州亞運會,創維數字中國移動布局智能企業網關產品,并提供賽事直播的VR眼鏡;宇通客車提供的接駁車采用L4級無人駕駛技術、運用AI人工智能和5G網絡等。

  中國信息通信研究院研究員劉曉峰表示,5G與AI不斷融合的過程,就是不斷構建5G智能運維的過程。利用AI技術可以從多個層面對現有5G網絡中多項設計進行增強,從而達到提升系統運行效率和用戶體驗的效果。5G與AI融合也為未來6G的AI原生性設計奠定基礎,5G已經研究和標準化的用例也將在未來6G的AI原生性設計中得到支持。

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責任編輯:楊賜

移動網絡 專項行動 5G AI

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