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　　來源：華夏時報

　　本報（chinatimes.net.cn）記者王兆寰 北京報道

　　隨著史上最長十一假期結束，長白山（603099.SH）發布了2023年前三季度業績預報：實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為14,700萬元到15,700萬元，同比增加675.09%到714.21%。

　　靚麗的業績下，公司A股二級市場股價表現搶眼。10月10日，早盤開盤不久后股價沖擊漲停，截至收盤報收13.67元。

　　同花順iFinD數據顯示，長白山10日主力資金凈流入576.87萬元，成交額為1.32億元，主力增倉占比為4.38%，超過91.00%的上市公司。

　　《華夏時報》記者注意到，相比起一季報，公司二季度末前十大股東中機構的身影格外搶眼。其中，博時、富國、華夏基金三大公募集體殺入，分別位列第四、六、九位，累計持股占比2.45%；此外，中信證券也持有148.9萬股，占比0.56%，位居第八位。

　　旅游業全面復蘇

　　2023年“十一”黃金周收官，中秋國慶雙節超長假期疊加杭州亞運會舉辦，游客旅行熱情高漲，文旅行業復蘇勢頭強勁。

　　經文化和旅游部數據中心測算，2023年中秋節、國慶節假期，國內旅游出游人數8.26億人次，同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%；實現國內旅游收入7534.3億元，同比增長129.5%，按可比口徑較2019年增長1.5%。

　　其中，2023年國慶長假8天，長白山旗下的長白山主景區共接待游客16.65萬人次，同比增長141.8%。本年截至10月6日，長白山主景區共接待游客237.06萬人次，同比增長241.8%，比2019年同期增長4.2%。

　　10月9日，假期后的首個交易日，A股整體表現較弱，旅游板塊更是對于火爆的數據略顯麻木，全天呈現震蕩調整的局面。投資者們驚呼：利好兌現后的撤離來得如此之快。

　　然而，一則業績預告似乎更為實在。9日下午，長白山發布三季度業績預報：實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為14,700萬元到15,700萬元，同比增加675.09%到714.21%；同時，前三季度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為14,600萬元到15,600萬元，同比增加625.16%到661.12%。

　　公告顯示，業績變化的主要原因是2023年前三季度，長白山景區接待游客數量與上年同期相比有較大的幅度增長，公司營收與上年同期相比增長約3.39億元，在做好成本管控基礎上，實現了盈利能力提升。

　　那么，即將到來的四季度，長白山如何發力？《華夏時報》記者致電公司，相關負責人直言：冰雪旅游將是重頭；冬天來長白山，不僅可以賞雪、滑雪，還有泡溫泉等項目，網紅“冬漂”項目也可以體驗，周邊的延邊特色文化也可以感受；當然，未來2025年高鐵全線貫通后，交通將會更加方便。

　　轉型加速

　　可以看到，隨著二季度的全面放開，在五一、端午節等假期前后，旅游股都會多次受到市場資金的光顧，長白山則是其中的一匹黑馬。

　　據《華夏時報》記者統計，自5月15日以來，長白山已連續出現6次漲停，發布了3次股票異常波動公告。

　　“公司本身流通盤比較小，再加上被機構們看好，股價就會比較搶眼，即將到來的四季度是一大看點。”一位資深市場人士向《華夏時報》記者表示，不過，二級市場的股價受多種因素決定，投資須謹慎，盲目的追高不可行。

　　開源證券分析師初敏認為，公司是長白山一體化建設主平臺，上市以來依托景區優越資源稟賦，疫情期間內生外延向一站式休閑度假目的地加速轉型。2023上半年高鐵通車紅利釋放、全域旅游布局深化、山下休閑度假項目擴容升級多因素共振，帶動主景區客流和客單價同步向好，實現歸母凈利潤1225萬元，同比增加117.09%，創歷史最佳上半年業績。

　　初敏指出，隨著未來外部交通改善梯次落地，公司有望乘冰雪旅游熱潮邁向全域、全時、全季經營，打開長期成長空間；預計公司2023—2025年實現歸母凈利潤分別為1.46/1.68/1.97億元，對應EPS為0.55/0.63/0.74元，當前股價對應PE為24.6/21.4/18.3倍，首次覆蓋，給予“買入”評級。

　　初敏分析指出，公司享有主景區內客運獨家經營權，近年逐步拓展城域交通板塊，旅游剛需消費將隨客流復蘇貢獻業績彈性。其中，山下休閑度假開發打開客單價天花板。避暑項目、夜間經濟創新升級，補足旺季多日游短板。同時，公司卡位冰雪旅游成長性賽道，推進雪地摩托穿越、野雪公園、雪鄉等多層次冰雪產業項目孵化落地，產品錯位競爭，打法穩健未來空間可期。溫泉部落二期穩步推進，據測算，常態化運營下，二期每年有望實現營收11044萬元、凈利潤4435萬元。

　　財通證券報告顯示，交通供給端加速優化，冰雪旅游市場孵化有望為公司帶來業績增長點。長白山機場擴建完工，航線有望加密、吞吐能力有望提升，2023年1月，旅客吞吐量突破9萬人次，同比2019年增長35.77%，單月旅客吞吐量創歷史同期新高。冰雪游方面，2022年冬奧會進入中國，冰雪旅游進入快速增長的黃金時代。

　　報告指出，長白山受益于區位優勢擁有頂級粉雪資源，雪期長達6個月，雪質、雪量和雪期處于世界頂級水平，冰雪旅游仍有較大發展空間和市場空間，冰雪游產品打造有望帶動未來一季度業績提升。

　　四大機構股東

　　隨著長白山股價的靚麗表現，其前十大股東引發了市場關注。

　　公司半年報顯示，相比起一季報，博時、富國、華夏基金三大公募集體殺入。江蘇銀行股份有限公司-博時匯融回報一年持有期混合型證券投資基金新進成為第四大股東，持有334.3萬股；上海浦東發展銀行股份有限公司-富國融泰三個月定期開放混合型發起式證券投資基金持有191.7萬股，中國建設銀行股份有限公司-華夏新興消費混合型證券投資基金持有127.2萬股；同時，中信證券持有148.9萬股。

　　“機構集體進駐還是看好公司的未來，特別是即將到來的冰雪季。相較于其他成熟景區，長白山的開發還在持續進行中。”一位資深旅游行業分析人士向記者如是說。

　　9月8日，在線上召開的2023年半年度報告業績說明會上，長白山相關負責人就公司未來的發展做了詳細介紹：長白山是國內知名的避暑勝地、冰雪旅游勝地，不僅有火山地貌，還有著適宜的溫度和完整的森林生態系統，兼具氣溫、生態、冰雪等重要功能要素；公司將積極搶抓外部交通改善有利契機，持續拓展公司在旅游交通、酒店、旅行社等版塊的市場份額，推動產品供給的升級擴容，加速推進將旅游資源優勢向盈利優勢轉變。

　　同時，該負責人表示，公司將持續加大夏季避暑旅游產品供給，立足旅游客運，加大長白山周邊資源整合，持續拓展以景區、酒店、游湖、山地運動為代表夏季避暑休閑項目，深度研磨運動類、康養類、觀光類、研學類、旅拍類等旅游產品，不斷提升產品的趣味性、體驗性、參與性，滿足新階段游客對于目的地深度游的需求。此外，公司將積極搶抓冰雪旅游發展的黃金期，在資源整合、產品搭建等方面加力提效，完善布局，即要放大原有的賞雪、滑雪、泡溫泉等項目，還要持續加大冰雪文化、冰雪戶外運動等產品供給，滿足游客對于冰雪旅游、冰雪度假消費需求。

　　對于高鐵開通后給長白山帶來的影響？公司負責人直言：2025年沈白高鐵建成通車后，北京至長白山最短運行時間將壓縮至4小時，沈陽進入長白山壓縮至1.5小時，將會進一步打通長白山與東北三省一區、華北等重要客源地城市的快捷聯系，長白山區域進入效率將顯著提升。

　　“沈白高鐵開通即為長白山旅游帶來了源源不斷的客流，也更加方便東北、華北主要交通節點城市游客周末、小長假。到長白山休閑度假，對于彌合長白山旅游淡旺季差異具有積極意義。”該負責人如是說。

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責任編輯：韋子蓉