見(jiàn)習(xí)記者 丁琦 華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 于建平 北京報(bào)道

近日，湖北省開(kāi)啟史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季，湖北省消費(fèi)者購(gòu)買東風(fēng)系全線品牌，享受政企雙重補(bǔ)貼。而東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下多個(gè)汽車品牌也集體官宣降價(jià)，部分車型降幅高達(dá)9.8萬(wàn)元。 3月7日早間，東風(fēng)汽車（600006）股價(jià)接近直線漲停。

記者了解到，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)富康等共計(jì)7大品牌58款車型，參與此次湖北省購(gòu)車補(bǔ)貼活動(dòng)，補(bǔ)貼力度從5000元到9萬(wàn)余元不等。記者發(fā)現(xiàn)，此輪補(bǔ)貼僅限于湖北省，有效期至3月31日。

東風(fēng)聯(lián)合湖北推出“天價(jià)補(bǔ)貼”

可以看出，隨著汽車終端市場(chǎng)銷量不斷下探，傳統(tǒng)汽車廠商?hào)|風(fēng)汽車集團(tuán)并沒(méi)有選擇隔岸觀火，而是聯(lián)合湖北省政府推出史上最強(qiáng)購(gòu)車季活動(dòng)。

從近日網(wǎng)絡(luò)上曝出的湖北某東風(fēng)雪鐵龍展廳實(shí)況顯示，往日空無(wú)一人的展廳擠滿了購(gòu)車的消費(fèi)者，原來(lái)僅幾人關(guān)注的直播間也是人氣爆棚。

”來(lái)看車、買車的人太多了，忙不過(guò)來(lái)，連吃飯都沒(méi)有時(shí)間。“3月7日下午武漢某東風(fēng)4S店銷售對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示。而東風(fēng)雪鐵龍客服中心工作人員告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者：來(lái)電咨詢量比往常多處1—2倍，雪鐵龍C6是‘最受關(guān)注’的問(wèn)詢車型。”

記者從相關(guān)渠道獲悉，本次購(gòu)車活動(dòng)涵蓋皓極、標(biāo)致408、雪鐵龍C6、本田CR-V等上述品牌對(duì)應(yīng)的主力車型，而補(bǔ)貼方式更是以現(xiàn)金補(bǔ)貼的形式直接刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖。

具體到品牌來(lái)看，降價(jià)力度最大的東風(fēng)雪鐵龍C6，直降9萬(wàn)元。鐵龍C3-XR致尚版優(yōu)惠5.6萬(wàn)后，售價(jià)直降為5.79萬(wàn)。而東風(fēng)風(fēng)神通過(guò)政企聯(lián)合方式補(bǔ)貼2萬(wàn)—4萬(wàn)元/輛不等。東風(fēng)標(biāo)致三款車型的優(yōu)惠力度也在2萬(wàn)—4萬(wàn)不等。

記者發(fā)現(xiàn)，購(gòu)車價(jià)格和4s店有無(wú)現(xiàn)車成為熱門問(wèn)題，但該問(wèn)題廠家客服人員答復(fù)“無(wú)法查詢，需聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店確認(rèn)。可否享受優(yōu)惠需要看本月底能否提到現(xiàn)車，且要在湖北省上牌。”

再看東風(fēng)本田，思域共補(bǔ)貼2萬(wàn)元。CR-V燃油版也獲得2萬(wàn)元補(bǔ)貼，混合動(dòng)力版補(bǔ)貼4.4萬(wàn)元。其中，新能源方面2022款插電式混合動(dòng)力版本更是直接補(bǔ)貼高達(dá)6萬(wàn)元。

武漢市東風(fēng)本田匯豐特約銷售服務(wù)店銷售王女士向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“目前，前來(lái)試駕及訂車的消費(fèi)者非常多。而車型補(bǔ)貼優(yōu)惠幅度非常大，在東風(fēng)本田過(guò)往的歷史中，及其少見(jiàn)。”

與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也給出較大優(yōu)惠幅度。記者了解到，想要享受到優(yōu)惠補(bǔ)貼政策必須滿足相關(guān)政策要求，比如必須在湖北當(dāng)?shù)厣吓疲⑶也皇前磳?shí)際成交價(jià)來(lái)繳納購(gòu)置稅等。

剛剛過(guò)去的2月份，汽車市場(chǎng)整體銷量不盡人意，從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看多家汽車品牌銷量情況并不樂(lè)觀，其中就包括之前比較強(qiáng)勢(shì)的日系品牌。

3月初，本田率先公布了其2月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，2月份本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)終端銷量為74142輛，同比下滑30.1%。

其中，2月份東風(fēng)本田銷量為38313輛。對(duì)比來(lái)看，東風(fēng)本田去年同期銷量為54907輛，所以相比于2022年同期，東風(fēng)本田2月銷量狂瀉30.2%，下滑幅度還是相當(dāng)大的。

汽車產(chǎn)業(yè)分析師李偉向記者透露：“東風(fēng)汽車集團(tuán)此次集體降價(jià)行動(dòng)來(lái)自政府促動(dòng)，盡管有政策限制性要求，但面對(duì)如此巨額補(bǔ)貼而言足以解決這些問(wèn)題。對(duì)于車企而言，依靠政府補(bǔ)貼雖說(shuō)可解一時(shí)之困，但終究不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，如何拿出有競(jìng)爭(zhēng)力的車型來(lái)說(shuō)服消費(fèi)者才是發(fā)展的重中之重。”

“真金白銀”地方補(bǔ)貼開(kāi)始

近日，工信部、商務(wù)部、發(fā)改委、財(cái)政部也密集發(fā)聲。從稅收優(yōu)惠、開(kāi)展汽車下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車流通等多方面對(duì)今年拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策措施進(jìn)行部署。

全聯(lián)并購(gòu)公會(huì)信用管理委員會(huì)專家安光勇表示，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的實(shí)施，對(duì)新能源車市場(chǎng)帶來(lái)一定的利好影響。這項(xiàng)政策旨在鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，降低購(gòu)車成本，提高新能源汽車的市場(chǎng)份額。在新能源汽車銷量高速增長(zhǎng)的背景下，明年新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策是否會(huì)延續(xù)，有待觀察。

安光勇認(rèn)為，“國(guó)補(bǔ)”的退出，全國(guó)多個(gè)地方性政策相繼接棒，恢復(fù)消費(fèi)者信心，提振市場(chǎng)銷量，地方補(bǔ)貼已成為當(dāng)下車市的重要推力。

記者了解到，除湖北省聯(lián)合東風(fēng)旗下的諸多品牌推出限時(shí)優(yōu)惠外，全國(guó)多地推出消費(fèi)刺激計(jì)劃。

3月1日，北京市商務(wù)局宣布，北京市2023年將繼續(xù)實(shí)施乘用車置換新能源汽車補(bǔ)貼政策。具體來(lái)說(shuō)，2023年3月1日至8月31日期間，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出本市注冊(cè)登記在本人名下1年以上的乘用車，并在本市汽車銷售企業(yè)新購(gòu)新能源小客車，可獲得8000元或10000元補(bǔ)貼。

同日，重慶市汽車補(bǔ)貼政策從3月1日正式開(kāi)始，此次，個(gè)人消費(fèi)者置換新能源乘用車，給予每輛車1000元至3000元補(bǔ)貼，置換車輛是本人名下6個(gè)月以上的舊乘用車。而這次活動(dòng)的截止時(shí)間定在6月末。

與此同時(shí)，上海市則延長(zhǎng)新能源汽車置換補(bǔ)貼到2023年6月30日，個(gè)人購(gòu)買純電動(dòng)汽車，每輛財(cái)政補(bǔ)貼一萬(wàn)元。

汽車產(chǎn)業(yè)咨詢師李旭之對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示：“消費(fèi)信心不足和受降價(jià)潮影響互為因果，在整個(gè)汽車市場(chǎng)已經(jīng)形成惡性循環(huán)，無(wú)論是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油汽車都需要進(jìn)行消費(fèi)刺激，以便加快市場(chǎng)恢復(fù)的進(jìn)度。”

而除上述城市之外，吉林省、河南省、山東省等多省市發(fā)布刺激汽車消費(fèi)政策，包括發(fā)放汽車消費(fèi)卷，現(xiàn)金補(bǔ)貼，新能源汽車指標(biāo)直接配置措施等優(yōu)惠政策。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平

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