證券日報 楚麗君

　　8月8日，汽車零部件板塊全天表現強勢，截至收盤，板塊整體漲3.73%，大幅跑贏上證指數（漲0.31%），包括松原股份、標榜股份、遠東傳動、模塑科技、迪生力等在內的18只個股強勢漲停。

　　與此同時，部分汽車零部件概念股獲得主力資金的搶籌。8月8日，汽車零部件板塊內有99只個股呈主力資金凈流入態勢，占比近五成，合計凈買入額為18.04億元。其中，廣東鴻圖獲主力資金凈買入額居首位，為2.12億元，其次是晉拓股份，為1.70億元，遠東傳動、神馳機電、瑞鵠模具、富臨精工等4只個股獲主力資金凈買入額均超7000萬元，上述6只個股合計獲主力資金凈買入額為6.78億元。

　　消息面來看，8月8日，交通運輸部就《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（征求意見稿）公開征求意見。意見提出，在保障運輸安全的前提下，鼓勵在封閉式快速公交系統等場景使用自動駕駛汽車從事城市公共汽（電）車客運經營活動，在交通狀況簡單、條件相對可控的場景使用自動駕駛汽車從事出租汽車客運經營活動，在點對點干線公路運輸、具有相對封閉道路等場景使用自動駕駛汽車從事道路普通貨物運輸經營活動。

　　對此，華輝創富投資總經理袁華明在接受《證券日報》記者采訪時表示，汽車零部件板塊今年表現較為強勢。因為今年是“穩增長”之年，在政策引導支持下，汽車消費有了提升，上游汽車零部件需求也得到提振。同時，今年國內新能源汽車產業延續迅猛的發展勢頭，帶動了國內汽車零部件領域的技術創新，一批優質汽車零部件企業有望脫穎而出，并形成全球競爭力。另外，汽車零部件板塊經過年初的調整較為充分，估值上也有安全邊際和吸引力。

　　業績來看，同花順數據顯示，截至8月8日收盤，汽車零部件板塊共有4家上市公司率先披露了中報，其中，華安鑫創和立中集團今年上半年歸母凈利潤實現同比增長，分別上漲5.45%和0.54%；剔除已經披露中報公司，還有73家公司披露中報業績預告，有24家公司今年上半年業績預喜，占比32.88%。

　　8月4日，乘聯會發布7月份新能源乘用車市場預判數據，預估7月份乘聯會新能源乘用車廠家批發銷量基本持平于6月份的57萬輛，同比增長約120%。

　　對于汽車零部件行業的發展前景，接受《證券日報》記者采訪的排排網財富研究員劉文婷表示，一方面，汽車零部件是汽車整車行業的上游，會直接受益于汽車行業的發展，在智能電動汽車高速發展的背景下，汽車行業正迎來重大變革，無論是新車型的推出還是汽車的迭代速度都在明顯加快，同時疊加政策的大力扶持，我國智能電動汽車滲透率不斷攀升。另一方面，我國在智能電動汽車領域實現了彎道超車，自主汽車品牌發展迅猛，隨著我國汽車零部件企業技術水平和創新能力的不斷提高，國內汽車零部件行業迎來黃金發展期。

　　自4月27日以來，汽車零部件板塊便開啟了上漲行情，截至8月8日收盤，汽車零部件板塊期間累計上漲59.20%，盡顯強勢。

　　對于汽車零部件板塊的投資機會，止于至善投資總經理何理對記者表示：“目前，汽車庫存回補需求強烈，短期帶動汽車零部件業績向好。中長期來看，隨著電動化和智能化的深入變革，我國三電零部件體系已經取得全球領先地位，智能化變革更是重塑了原有的供應體系，使得國內的零部件廠商有了更多彎道超車的機會。國內零部件廠商從單車價值量和市場份額層面都會實現較大增長，潛力巨大。同時，一些龍頭企業，也有較大的發展空間。”

　　袁華明認為，汽車零部件板塊投資性價比值得關注，但考慮到當前市場板塊輪動特點，建議投資者在板塊個股階段性回調的時候展開布局。

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責任編輯：周唯