華為全球分析師大會公布五大戰略 將持續加大汽車賽道投資

　　作者：李娜

　　[ 智能汽車BU目前是華為功能最完整的BU，今年華為在智能汽車部件研發投資達到10億美元。 ]

　　“今年的目標還是活下來，討論一下如何走，到哪里去，如何活得更好。”4月12日下午，華為副董事長、輪值董事長徐直軍在全球分析師大會上對華為現狀進行了解讀，并公布了華為面向未來的五大戰略方向，包括增強軟件投資、加強先進工藝弱相關產業投資和智能汽車部件產業投資等。

　　徐直軍表示，2021年，華為依然面對挑戰，對華為而言，產業的韌性是優先的指導原則，而華為去年開始一直在優化產業組合。“我們力爭軟件能力五年周期內提升一個臺階，以減少芯片空缺的影響。”

　　而對于汽車業務，徐直軍坦言是華為目前最重要的業務之一，今年在汽車部件的研發投入超過10億美元。

　　減少對硬件依賴

　　在本屆分析師大會上，徐直軍進一步闡述了華為在芯片上所遇到的困難以及應對方式。

　　“2018年底，董事會通過了一個決定，投資20億美元提升軟件能力，在五年周期內，軟件工程能力再提升一個臺階。通過軟件提升，來減少對芯片的依賴，打造差異化，我們也在看軟件方面的機會，加大投入，提升軟件和服務的收入。”徐直軍在分析師大會上對包括第一財經在內的記者表示，云的核心是軟件，這也是近期調整的出發點。

　　4月9日，華為發文對云業務進行了新的人事任命，在此次任命中，華為輪值董事長徐直軍被任命華為云董事長，華為消費者BG CEO余承東被任命為華為云CEO，同時Cloud BU新增兩個副主任，彭中陽和陶景文分別負責企業業務和流程IT。

　　在外界看來，這是一次高規格的人事任命。徐直軍對記者表示，華為希望強化軟件的組織，讓它不要和硬件有太多牽連，來實現軟件的增長。

　　對于芯片的儲備以及美國制裁，徐直軍稱持續的傷害還在繼續。“過去兩年，美國對華為進行了3次制裁，對華為的傷害是很大的，傷害會持續顯現，制裁對全球產業鏈的傷害更大，歐洲、日本等都在加大對半導體的投資，歐洲明確強調，投巨資實現半導體自主。同時，美國制裁還造成全球企業恐慌性備貨，尤其是中國企業，加劇了全行業的供應緊缺。”

　　他表示，華為或許將長期處于實體清單中，現在整體戰略都是圍繞著這一前提所做的布局。“要讓整個半導體產業回歸正常商業秩序，根本答案是重建全球信任、恢復全球半導體產業鏈合作。”徐直軍表示，華為不能在幻想下制定戰略，如果是這樣的話，華為就“死”了。

　　智能汽車部件研發投資達10億美元

　　在面對未來的戰略舉措中，華為提到，除了優化產業組合，尤其是增強軟件能力外，還包括了推動5G價值全面發揮，定義5.5G，牽引5G持續演進；以用戶為中心打造全場景無縫的智慧體驗；通過技術創新降低能源消耗、實現低碳社會以及努力解決供應的連續性。

　　此外，在分析師大會現場，徐直軍重點提及了華為對汽車賽道的重視。華為認為，汽車產業是未來十年最具顛覆性的產業之一。

　　“華為將加大對自動駕駛投資，推動汽車行業的智能化、網聯化，為華為帶來長期戰略機會。”徐直軍對包括第一財經在內的記者表示，華為也在投入汽車零部件，尤其是自動駕駛軟件，推動汽車智能化、網聯化，幫助車企造好車。“最近余承東還在和車廠積極合作，看看怎么幫助車企賣車。”

　　徐直軍表示，華為目前已經與三家車企合作伙伴進行深度合作打造三個子品牌，包括北汽的ARCFOX極狐，以及重慶長安和廣汽的兩個子品牌，但名字還沒想好。華為合作的品牌不會很多，今年第四季度打上“華為inside”標識的智能汽車將陸續推出。

　　“我們設計了‘華為inside’的品牌，以后大家看到這個車上有這個品牌，就知道是華為參與了。不是所有合作汽車都會有這個logo，只有使用了華為自動駕駛技術的汽車才會有這個logo。”徐直軍說。

　　對于為什么華為不自己造整車，徐直軍稱，2018年華為在三亞一次會議上決定華為不造車，這個決策到現在沒有改變。“之前華為跟多家車企交流過，產業界不需要華為牌汽車，需要華為ICT能力。雖然不造車，但華為也想跟車企合作開創一些好的商業模式，我們會選擇合伙進行深度合作，通過華為inside方式賦能車企，真正把我們的車面向未來。”

　　徐直軍說，智能汽車BU目前是華為功能最完整的BU，今年華為在智能汽車部件研發投資達到10億美元。“我們智能汽車團隊告訴我，他們的技術是最好的，可以做到1000公里無干預自動駕駛，這比特斯拉好多了。”

　　此外，徐直軍對5G發展現狀以及6G技術準備進行了回應。在5G業務方面，徐直軍表示，全球5G進展超預期，2020年底，140張5G網絡，5G用戶數超3.3億，加大5G2C發展力度，加快4G向5G網絡的遷移，5G 2B的市場主要還是在中國市場，華為參與了其中大多數，包括鋼鐵、煤礦等行業。同時，華為提出5.5G愿景，希望5G再向下走一步。“而6G將在2030年左右推向市場。”徐直軍表示，雖然目前大家還不知道6G是什么，但為此做的技術準備還會繼續。

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責任編輯：李桐