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華為收購訊聯智付 頭部企業重新洗牌支付業
作者: 段思宇 王海
第三方支付行業再迎一員“大將”。
近日,天眼查顯示,深圳市訊聯智付網絡有限公司(下稱“訊聯智付”)的大股東從上海沃芮歐信息科技有限公司(下稱“沃芮歐”)變為華為技術有限公司(下稱“華為”),華為持股比例為100%。這意味著,通過收購訊聯智付,華為正式進軍支付行業。
“對于華為而言,有了支付牌照后,可以進一步形成數據閉環,豐富用戶體驗,完善產品能力,特別是在產品研發上,將更靈活,更具價值。”一位支付機構技術研發部門相關負責人對第一財經記者表示。
支付行業資深分析師王蓬博也對記者稱,華為收購支付牌照,可能一方面是考慮到本身商業鏈條的覆蓋,比如借助支付渠道開展相關的金融增值服務;另一方面則是提高企業的合規能力,同時降低支付通道成本。
除了華為外,自去年以來,包括拼多多、攜程、字節跳動、快手在內的互聯網企業均通過收購等方式獲得支付牌照,布局支付市場。對于互聯網企業來說,支付行業屬于金融基礎設施,布局支付行業對完成其生態閉環極其重要。而隨著更多互聯網公司的加入,C端移動支付市場格局正發生明顯變化,支付領域的競爭料進一步加劇。
華為收購訊聯智付
華為收購支付牌照的消息在年初就有傳言,如今,訊聯智付大股東的變更證實了這一消息。根據天眼查信息,華為已于近日正式成為訊聯智付全資控股股東,持股比例達100%,原股東沃芮歐退出。華為成為小米之后,又一家收購支付牌照的手機廠商。
公開資料顯示,訊聯智付成立于2013年6月,注冊資本2億元,法定代表人為王關榮。公司經營范圍含電子支付、互聯網支付、計算機技術服務、數據庫及計算機網絡服務、在線數據處理與交易業務、信息服務業務等。
訊聯智付于2014年7月獲得央行頒發的《支付業務許可證》,可經營業務包括在全國范圍內開展互聯網支付和移動電話支付、數字電視支付業務,不包括銀行卡收單業務等。不過,在2019年7月完成換證時,訊聯智付終止了數字電視支付業務,僅開展互聯網支付和移動電話支付業務。
目前,訊聯智付的主要產品包括聚合支付和聯網通匯。其中,聯網通匯業務可向證券業機構、直銷銀行、互聯網金融平臺等客戶提供資金支付結算服務。
在業內人士看來,華為布局支付領域有其應有之義?!坝辛酥Ц杜普眨A為就可以積累用戶的支付數據,這是最直接的商業數據,可以幫助公司采集用戶畫像,打造更完備的服務,比如開拓一些金融增值服務,覆蓋到個人和商家的貸款等?!蓖跖畈τ浾叻Q。
前述支付機構技術研發部門相關負責人也告訴第一財經,相比節約下來的通道費,對于華為來說,收購支付牌照更重要的是形成數據閉環,提高產品建設能力,畢竟華為在消費場景方面具有較大的潛力,已經在智能家居、智能汽車等方面布局,而數據的有效使用有利于公司消費金融生態的建設。
值得一提的是,此前華為曾公開表示不會申請支付牌照。2016年,時任華為云服務部總裁的蘇杰曾表示,華為遵循邊界意識,不會申請第三方支付牌照。
在華為之前,同為手機廠商的小米于2019年全面拿下了支付牌照,并逐步形成了自己的金融生態。截至目前,小米已擁有第三方支付、網絡小貸、保險經紀、融資擔保、消費金融、互聯網銀行等多張金融牌照。
“互聯網平臺上的支付產品,可以成為其交易通道,為其業務流量獲得控制權。支付產品(通道)的盈利是第二位的。”武漢大學財稅和法律研究中心客座研究員唐大杰對第一財經記者表示,下一步要等待央行《非銀行支付機構監督管理條例》的靴子落地,這樣支付牌照就不會那么“香”了。換言之,華為急于進入,很大程度上是因為要趕在嚴監管的大閘落下前先拿下牌照,這樣不至于被甩在門外。
支付機構迎“并購潮”
除了華為以外,近年來,互聯網公司紛紛入局支付領域以構建自身支付渠道,支付機構迎來“并購潮”。
據安信證券統計,從2016年至今,國內共發生30起對支付公司的收購事件。小米集團、美團、唯品會早在2016年就開始布局支付市場,滴滴也在2017年完成對一九付的收購更名為“滴滴支付”,到了2020年,更是有多家互聯網頭部企業通過收購的方式獲得支付牌照。
比如,2020年1月拼多多間接收購付費通獲得支付牌照,并于2020年底上線“多多錢包”;同年9月,攜程收購東方匯融獲得支付牌照;同月,字節跳動收購合眾支付獲得支付牌照,并于2021年推出“抖音支付”;2020年11月,有報道稱快手通過收購易聯支付斬獲1張支付牌照;B站雖尚未明確獲得支付牌照,但已于2021年1月完成對“bliblipay.com”、“bliblipay.cn”等域名備案。
其中,2020年9月,字節跳動獲取武漢合眾易寶科技有限公司的支付牌照。事實上,早于2018年雙方即展開合作。而在獲取支付牌照的三個月前(2020年6月),字節跳動完成一輪針對電商業務的組織架構大調整,正式成立以“電商”明確命名的一級業務部門,以統籌公司旗下抖音、今日頭條等多個內容平臺的電商業務運營。這一變化,意味著“電商”已明確成為字節跳動的戰略級業務。支付牌照對于電商交易的重要性無需多言。
針對字節跳動金融業務未來發展,王蓬博對第一財經記者表示,自2019年央行推廣互聯互通后,各家紛紛開始構建私域流量,字節跳動擁有不輸于微信的用戶黏性,轉化起來相對容易。未來流量電商化和金融化變現是必然,也將是字節跳動的利潤增長點。
眾多互聯網企業布局支付市場,C端移動支付的市場格局出現明顯變化。有觀點稱,支付業務屬于金融基礎設施,布局支付業務對于頭部互聯網企業完成自身生態閉環極為重要,有利于其在自身C端流量基礎上,開展其他增值類金融服務業務,如提供理財或其他資管產品代銷、基于巨大流量基礎提供風險篩查、控制等服務。
安信證券分析師諸海濱稱,互聯網頭部企業搶奪支付牌照主要有三方面的原因,一是為了構建支付通道,完成閉環布局,這有利于企業減少使用第三方支付而產生的通道費用;同時,對于抖音、快手等以電商直播為主要支付場景的電商企業,構建支付通道可以維護自身數據安全,防止交易數據泄露;其次是希望借助支付入口,在C端流量基礎上,為開展其他金融業務打好基礎;再者是,擁有支付牌照可提高企業的合規能力。
另就推廣來看,各互聯網公司普遍以消費補貼、金額立減的方式進行推廣,同時發展信用支付、小額借貸相關產品,完善金融領域布局。
行業競爭進一步加劇
隨著互聯網公司的加入,業內的共識在于,第三方支付行業競爭或將加劇。王蓬博對記者稱,目前越來越多的場景方希望自己能夠控制支付業務,這可能會對支付寶、微信支付這類行業寡頭機構帶來一定程度的削弱;同時,也會激發支付行業的創新熱情。
近年來支付行業規模雖然持續增長,但增速已有所放緩。特別是隨著2016年監管暫停新牌照發放,行業就進入了存量規范、清理、整合階段。目前,移動支付已成為第三方支付主要支付方式,且細分領域已形成穩定寡頭壟斷格局。
而越來越多“新人”的加入無疑將使得行業蕩起更多浪花。諸海濱就稱,隨著各互聯網頭部企業都著手打造自己的支付平臺,是否能撼動兩大巨頭地位尚未可知,但更多企業的加入必將使得支付領域競爭加劇。
支付產業網創始人劉剛也對記者表示,華為拿下支付牌照會對微信、支付寶兩者的份額產生影響,不過短期內幾乎沒有任何威脅。“一是商戶和用戶習慣已經養成,沒有‘大殺器’很難改變,二是行業已經進入成熟期,背后的產業鏈條越來越趨于穩定,短時間內不會有太大變化。”
責任編輯:王婷
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