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原標(biāo)題:原油大跌地?zé)捓麧櫭驮觯?業(yè)內(nèi):高價原料還沒用完,成品油批發(fā)價已跌15%
來源:每日經(jīng)濟新聞
每經(jīng)記者 周程程 每經(jīng)編輯 陳 星
3月24日,布倫特原油期貨結(jié)算價報 27.15 美元/桶,相比 3 月 6 日“OPEC+”談判破裂時下挫40%。原油價格暴跌,國內(nèi)地?zé)捚髽I(yè)日子會好過嗎?
理論上,國際油價下跌有利于煉油成本下降,也就是說企業(yè)利潤會走高。但實際情況真的是這樣嗎?
《每日經(jīng)濟新聞》記者在采訪中獲悉,一方面,出于運輸時間等原因,目前山東地?zé)捚髽I(yè)還未享受到低油價的利好;另一方面,近期成品油批發(fā)端價格也在持續(xù)下跌,煉油利潤還在承壓。
這到底是怎么回事?
低價原油還在路上
國際原油價格下跌,地?zé)捚髽I(yè)煉油成本降低,理論上煉油利潤向好。但目前,實際情況并非如此。
一位山東地?zé)挸善酚弯N售人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示:“(國際油價下跌)對煉廠來說是好事情,原油便宜了,煉化成本就降低了,本來做1噸的資金現(xiàn)在可以做2噸。”
不過,由于山東地?zé)捚髽I(yè)還在消化前期購進的高成本原油,目前實際煉油利潤并不樂觀。
卓創(chuàng)資訊分析師楊霞對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,煉廠訂購的低價國際原油運到山東至少要1個多月。目前地?zé)捚髽I(yè)加工的基本上還是前期所購的高價原油。“低油價紅利在4月以后可能才會逐漸顯現(xiàn)出來。”楊霞說。
熟悉山東地?zé)挼挠推沸袠I(yè)人士林宇(化名)也表示,很多地?zé)捚髽I(yè)加工的原油還是去年12月、今年1月份到港那批貨。此前受疫情影響,2、3月份地?zé)挼拈_工率較低,市場消耗比較慢。
成品油批發(fā)價持續(xù)走低
在等待低價原油的同時,成品油批發(fā)價格走低也令地?zé)捚髽I(yè)的利潤承壓。
隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示,批發(fā)端來看,3月24日山東地?zé)捚突鶞?zhǔn)價為4854元/噸,較3月1日下降了889元/噸,降幅為15.5%。柴油基準(zhǔn)價為5229元/噸,較3月1日下降了496元/噸,降幅為8.7%。
卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,山東地?zé)?月24日汽油批發(fā)均價(掛牌價)在5010元/噸,較3月1日的5914元/噸下降了15.3%;柴油批發(fā)均價(掛牌價)為5266元/噸,較3月1日的5797元/噸下降了9.2%。
中宇資訊分析師許磊對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,由于地?zé)捲蠋齑嫒允谴饲版i價40~50美元/桶上方的原料,因此高成本的原油加上低成品油價讓有的煉廠虧損嚴(yán)重。
不只是山東,全國成品油批發(fā)價格均呈下滑態(tài)勢。
國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心信息顯示,3月份卓創(chuàng)成品油批發(fā)價格指數(shù)已連續(xù)三周下滑。
卓創(chuàng)對全國70個地市成品油市場價格監(jiān)測最新數(shù)據(jù)顯示,3月第3周(3月16日~3月20日)全國成品油批發(fā)價格指數(shù)為78.05點(以2010年1月第1周為基期,基點為100點),環(huán)比下跌6.42點。其中,汽油批發(fā)價格指數(shù)為75.45點,環(huán)比下跌6.73點;柴油批發(fā)價格指數(shù)為79.71點,環(huán)比下跌6.23點。
多重原因沖擊成品油市場
對于批發(fā)端價格下跌的原因,楊霞表示,春節(jié)后企業(yè)延遲復(fù)工、交通物流方面的管控措施,使得地?zé)捚髽I(yè)前期就已積攢部分成品油庫存。此后又面臨原油價格大跌,對成品油市場形成情緒上的打擊,中間商對后市原油價格依然看空,整體對購買成品油持觀望態(tài)度,使得成品油批發(fā)端價格承壓。
“近兩周來,成品油批發(fā)市場價格比較混亂。”林宇說,一個多星期之前,有東北的地?zé)捚髽I(yè)以4650元/噸的低價給客戶報價,對成品油進行了預(yù)售,而當(dāng)時山東地?zé)捚髽I(yè)基本都還是以高于5200元/噸的價格出售現(xiàn)貨。
東北地區(qū)的低價預(yù)售也對山東地?zé)捫纬蓧毫Α!爱?dāng)時覺得東北那邊降得太多了,市場現(xiàn)貨價格不一定要降這么狠,結(jié)果只是一周多的時間,山東地?zé)捑徒档讲畈欢嗟某潭取!绷钟钫f。
批發(fā)價格下降,下游貿(mào)易商紛紛補倉。一位油品貿(mào)易商對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,在批發(fā)價開始下降時就一直補倉。“我們覺得價格已經(jīng)很低的時候,其實還沒有到底部,所以大家也在陸陸續(xù)續(xù)補倉。”
持續(xù)補倉使得貿(mào)易商庫存不斷上升。上述貿(mào)易商表示,有些貿(mào)易商前段時間庫存已經(jīng)補到中高位了,但下游需求不是特別樂觀,所以補貨的節(jié)奏也在放慢。
“前期很多貿(mào)易商分擔(dān)了地?zé)捚髽I(yè)的庫存壓力,但最終還是要把成品油用掉,現(xiàn)在下游的消耗能力沒有原來那么強了,貿(mào)易商也不能因為低價就一直拿貨,害怕有爆倉的風(fēng)險。”他說。
隆眾資訊3月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)周社會庫存較上周回落1.62%,整體維持三至六成的水平。該數(shù)據(jù)調(diào)研樣本為國內(nèi)102家社會批發(fā)企業(yè)的商業(yè)油庫。
原油價格整體暴跌,批發(fā)價較月初明顯下滑,但近期也可見部分地?zé)捚髽I(yè)調(diào)高批發(fā)價。
從多個機構(gòu)監(jiān)測的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),3月20日、24日、25日,國內(nèi)多家地?zé)捚髽I(yè)成品油批發(fā)掛牌價小幅上調(diào),幅度大多在每噸20元到110元。
這是為何?
楊霞表示,國際油價走勢、需求、交易情緒等都是影響國內(nèi)成品油批發(fā)價格的因素,近期上調(diào)價格與國際油價反彈相關(guān)。3月19日國際油價出現(xiàn)上漲,這個利好因素立馬被企業(yè)抓住放大,于是國內(nèi)煉油企業(yè)跟著上調(diào)了價格。
上述貿(mào)易商也表示,在國際油價整體走跌時,煉廠調(diào)高成品油批發(fā)價實際上也是對此前已下單的貿(mào)易商的保護。他指出,對老客戶而言,掛牌價上調(diào)并不意味著成交價上調(diào),還是有優(yōu)惠。不過即便地?zé)捚髽I(yè)開出大單優(yōu)惠,現(xiàn)階段貿(mào)易商也會考慮自己的承受能力。
楊霞強調(diào),批發(fā)價受到國際油價波動影響,但還是要看需求端。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,日前,國營企業(yè)成品油計劃出口量相繼流出,整體來看,4月份出口總量在529萬噸,同比去年下滑0.6個百分點。
成品油需求有望改善
批發(fā)價承壓,未能阻擋地?zé)捚髽I(yè)復(fù)工步伐加快。
隆眾資訊統(tǒng)計顯示,3月上旬玉皇盛世、濱陽燃化、清沂山、鑫岳化工、聯(lián)盟石化陸續(xù)開工恢復(fù)生產(chǎn),中旬又有勝星化工、昌邑石化、神馳石化開工,僅3月20日左右就有正和石化、華星石化、萬達天弘、萬通石化計劃開工,預(yù)計到3月下旬,山東地?zé)挸p壓開工率將從2月中旬最低點的33%驟增至55%以上。
隆眾資訊指出,短期內(nèi)的開工率拉高,成品油產(chǎn)量也會急劇攀升,預(yù)計3月下旬山東地?zé)捚裼彤a(chǎn)量將至少比月初增加三分之一以上,供應(yīng)面壓力將凸顯。
林宇表示,地?zé)捚髽I(yè)在加快生產(chǎn),同時也在加快進口原油的步伐。“現(xiàn)在他們想趁原油價格便宜多買一點。前提是一要有錢,二要消化原油庫存,要有地方放。”
上述地?zé)捚髽I(yè)成品油銷售人士對記者分析,原油價格不可能一直保持低位運行,現(xiàn)在只要原料滿倉,后期漲價期間就可利潤充盈。
在許磊看來,在此前原油暴跌的影響下,地?zé)捜娼档弯N售價格去庫存,從而置換高庫存原油也是在另一方面加快原油進口的步伐。對原油期貨進行點價或是鎖價操作,降低原料成本從而抵消成品油銷售利潤下降的虧損。
上述貿(mào)易商也認(rèn)為,加快生產(chǎn)、盡快用上低價國際原油,能夠讓目前原油成本壓力在未來幾個月里釋放,拉低一段時間內(nèi)地?zé)捚髽I(yè)煉油的綜合成本。“盡管目前用高價油煉油是虧損的,但是用上低價油后將在后續(xù)對這部分的成本形成補償。”
供應(yīng)端面臨壓力,但在業(yè)內(nèi)看來,二季度需求將不斷提升,有助于成品油行情的改善。楊霞指出,隨著二季度國內(nèi)經(jīng)濟社會活動的恢復(fù),復(fù)工復(fù)產(chǎn)進度的加快,成品油需求將出現(xiàn)提升,疊加低價油到港成本紅利顯現(xiàn),二季度地?zé)捚髽I(yè)煉油利潤將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
責(zé)任編輯:常福強
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