北京商報訊（記者 關子辰）如今花頭等艙的價格便能享受公務機。9月19日，攜程宣布將與尊翔公務航空合作。從9月27日開始，上線每周兩班的“京滬快線”，由尊翔旗下公務機執飛。而隨著“京滬快線”產品的上線，攜程也成為業內首家提供公務機單座出售預訂服務的在線旅行服務商（OTA）。

據攜程方面介紹，在票價設置上，“京滬快線”座位統一定價為4999元，與民航客機的頭等艙或商務艙不相上下，但考慮到所享受的是原本要花數十萬元才有的公務包機服務和機場資源，對個人用戶來說，性價比較高。同時，這是繼內蒙古通航、河北通航、珠海通航等多家國內主要的通航公司達成合作、并上線相關通航產品后，推出的又一通航產品。

尊翔公務航空相關負責人表示，“我們把原本用于包機的一架龐巴迪挑戰者850公務機的座位從16個增加到24個。同時雖然面向大眾提供服務，但所有地面資源和機上服務都與我們正常的公務包機完全一致。”這意味著，預訂公務機航班的大眾用戶無須提前2小時到機場，并將享受到獨立候機樓、從安檢到登機最快只需10分鐘等一系列公務機包機的“特權”。

據了解，京滬航線是國內商務差旅流量最大的航線，日常航班的上座率非常高，繁忙時段甚至頭等艙都滿座。攜程方面介紹，京滬航線運營公務機航班，主要是為了滿足部分對時間要求較高的商旅人士的需求。

近一段時間以來，OTA在機票、酒店預訂領域的爭奪也日益增加，此前不少OTA就針對航空預訂推出各種各樣的套餐，包括貴賓室候機、特價頭等艙等，此外“消費升級”也被不斷提及，一些80后、90后出行也越來越多的預訂優惠公務艙、頭等艙。業內人士指出，而在線旅游企業為了競爭，除了最近爭相布局的高鐵游產品，也有一些高端產品孕育而出，未來隨著消費升級，越來越多的高端產品、個性化產品將出行，并以此來吸引客源。