那些年被明星經理人坑慘的房企:中南建設商票拒付流動性成迷 被標普下調評級
出品:新浪財經上市公司研究院
作者:大眼樓管/郝顯
1月20日晚間,華潤萬象生活發布公告,擬以不高于22.6億元的價格收購中南集團旗下物管公司中南服務。
幾個月前,中南服務還在謀求IPO。2021年11月12日,中南服務剛剛通過港交所的聆訊,距離上市近了一步。沒想到過了兩個月,就被賣身給華潤萬象。
中南服務是中南集團控股子公司,主要經營物業管理業務。中南建設與中南服務、中南高科號稱中南集團的三駕馬車。上市前夕突然被賣,也讓人對中南集團旗下地產業務主體——中南建設的流動性捏了一把汗。
從去年11月起,中南建設就傳出動員員工以折扣價買房的傳聞。同時公司還出現了商票違約,據媒體統計,截至12月31日,中南建設違約商業承兌匯票,總金額超過4億元。
中南建設流動性到底有沒有問題?
2021年下半年以來,中南建設接連爆出負面消息。
2021年7月,中南建設被曝以折扣的形式向員工銷售房產,需要全款一次性付清,最低折扣達到六五折。有的項目售價甚至低于幾年前的拿地樓面價。
雖然中南建設聲稱此舉是為員工提供購房福利,屬于常規營銷動作,但是處理庫存、回籠資金的目的依然很明顯。
此后又陸續傳出延遲發工資、員工集資、受恒大拖累等傳聞,中南建設則忙著一一辟謠。這些傳聞或多或少表明了市場對中南建設流動性的擔憂。
除了辟謠外,中南建設也試圖通過回購公司債券,向市場釋放現金流充裕的信號。不過在保證債券利息支付的同時卻出現了商票違約。根據媒體報道的數據,截至去年底,中南建設到期尚未兌付的商票有數百筆,涉及金額超過4億元。這使得中南的流動性問題顯得更加撲朔迷離。
2021年10月12日,標普將中南建設的長期發行人信用評級從“B+”下調至“B”,并將該公司擔保的美元票據的長期發行評級從“B”下調至“B-”。
標普給出的理由是,信貸和監管收緊,將導致公司合同銷售疲軟及現金回款率的下降,這反過來又會減弱公司的融資渠道。
2021年全年中南建設實現合同銷售金額1973.7億元,同比減少11.8%;銷售面積1468.6萬平方米,同比減少12.9%。下滑主要集中在四季度,10月、11月、12月,中南建設銷售額分別下滑35%、53%、49%。
截至去年三季度末,中南建設經營活動現金流凈額僅為13.92億元,較2019年同期減少了71%。籌資活動現金流則出現2019年以來的首次凈流出,流出46.9億元。公司賬面貨幣資金較年初減少了98.17億元。
無論如何,中南建設目前日子都不太好過。
陳凱之后中南建設將走向何處?
中南建設曾是一家打著很深家族烙印的房企,在其規模擴張過程中,明星經理人陳凱起到關鍵作用。
陳凱在地產行業的職業生涯開始于華潤,2012年接任陽光城總裁,2015年離職。4年時間將陽光城從百億銷售規模帶到了300億元。
2017年,遇到增長瓶頸的陳錦石請陳凱加盟,陳凱從陳錦石女兒陳昱含手中接過董事長一職。陳凱到來之前,中南是一家500多億銷售額的房企,到陳凱離職的2020年,中南銷售規模已經躍升至2200億。
2017年引入職業經理人之后,中南建設的周轉速度明顯提速,公司經營模式從此前的大盤模式轉向高周轉項目,并且開始大力布局長三角和大灣區。
2016年中南建設新增土儲488萬平方米,2017年一舉增至1499萬平方米,此后到2020年每年都保持大規模拿地。
陳凱帶領中南建設高歌猛進的大背景是2015年以來棚改貨幣化政策的推進,棚改貨幣化持續推升三四線城市的房價,給一大批重倉三四線的房企創造了機會。中南則在這期間利用杠桿加大拿地和開發規模,迅速推升了企業的銷售規模。
中南建設高增長的關鍵是“高周轉”+“三四線”。在擴張過程中,中南建設奉行了持續區域深耕,適度下沉的戰略。采取一二線與三四線土儲輪動互補,在長三角和山東地區極致深耕,在中西部、珠三角圍繞優勢城市向下扎根。在短短幾年內增加了大量三四線土儲。
從2018年開始,中南建設一二線銷售收入占比就持續下降。到2021年上半年僅剩36%,這意味著三四線銷售占到64%。
重倉三四線在推升中南建設銷售規模的同時也埋下了隱患,2020年以來陸續出臺的緊縮政策對三四線影響最大,這是公司銷售和現金流下降的重要原因。
在此期間,中南建設的負債規模也在狂奔。2016年有息負債總額為381.94億元,2017年增至529.8億,2019年增至705.77億元,2020年則增長到近800億。其凈負債率從2016年的181%一舉增至2017年的233%。與此同時,截至2021年12月30日,公司對外擔保余額升至572.8億元。
2020年2月底,陳凱從陽光城辭職,陳昱含接任。當年8月,“三道紅線”政策出臺,中南建設踩中兩道紅線。
重倉三四線的弊端開始顯現,管理層在接受媒體采訪時直言,由于公司過去在房地產業務領域的戰略選擇不清晰,在遠離核心發展區域的小城市郊區獲取了一些規模較大的項目,這些城市市場容量有限,這些項目銷售周期長,導致資金時間成本高,項目利潤率低。
三四線項目毛利率本身并不高,2015年公司毛利率為21.58%,2016年之后降到16%左右的水平,2018年以來,凈利率大部分時間在5%左右。
如果未來中南建設銷售額持續下降,公司將面臨更大的現金流壓力?!胺慷标愱藕瑢ьI中南建設走向何處?
作者
無名
新浪財經上市公司研究員
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