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上市公司高管落馬秀
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1個月12位高管落馬 上市公司內部監(jiān)管令人堪憂

  此次上市公司高管輪番落馬頻率之高、涉案之重為以往所罕見,業(yè)內人士指出,在國資委進一步深入履行出資人身份而加強監(jiān)管背景下,類似現(xiàn)象會繼續(xù)發(fā)生。 [全文][評論]
  巨額金錢利益時時誘惑著經(jīng)濟違法犯罪行為的發(fā)生;與“新興加轉軌”市場相伴而來的體制上的真空和漏洞,以及由此導致的經(jīng)濟領域中的失范、無序狀態(tài)。[全文][評論]
--------上市公司高管丑聞及時播報----------
  •  2月3日 南寧百貨女老總黃箭雀涉嫌受賄落網(wǎng)成為階下囚
  •  2月2日 廣州藥業(yè)與白云山原董事長均因重大受賄被刑拘
  • 1月31日 達爾曼和星馬汽車公告 落馬高管人數(shù)已達到12人
  • 1月28日 利嘉股份總經(jīng)理陳翔被逮捕 落馬高管上升到10人
  • 1月27日 公司股價收盤前巨量異動 深圳機場總經(jīng)理被刑拘
  • 1月25日 ST京西董事長被刑拘 公司公告卻暗中隱藏其身份
  • 1月19日 三毛派神開開實業(yè)高管 涉嫌經(jīng)濟犯罪被立案偵查
  • 1月23日 副總陶洪非最后一人 東方創(chuàng)業(yè)高管地震余波未了
  • 1月18日 涉嫌造成國有資產(chǎn)流失 浙江東方兩前高管被雙規(guī)
  • 1月15日東北高速三億巨款神秘消失 董事長張曉光被刑拘
  • 1月15日 山東巨力原高管被起訴 涉嫌欺詐配股今年將被ST
  • 新浪調查
    您認為股市下跌與上市公司高管頻頻涉案有什么關聯(lián)?
    正相關;
    負相關;
    不相關;
    您認為上市公司高管頻頻涉案,是否也側面應證了當前監(jiān)管的加強?
    是的;
    不是,只是違法的行為太多而已;

    高管落馬相關專題

    開開實業(yè)

    張晨的開開實業(yè)總經(jīng)理生涯不過兩年半時間,但是在這兩年半時間里,開開實業(yè)經(jīng)營每況愈下、對外投資與日劇增、關聯(lián)交易頻頻發(fā)生、現(xiàn)金大量流出,究竟是張晨膽大包天,還是董事會、監(jiān)事會形同虛設?[發(fā)表評論]

    東北高速

    涉及8個多億金融界大案已漸漸水落石出,指向東北高速成的諸多疑點仍然沒有解開,東北高速為何選擇一家位置偏遠、甚至沒有進入同城結算系統(tǒng)的支行開戶?張曉光在其中扮演了什么角色?[發(fā)表評論]

    伊利股份

    如果向上追溯,從挪用公款開始伊利事件的發(fā)生在2000年至2001年。但是直到2004年6月獨董風波之后證監(jiān)會才開始正式介入調查。疑點早就已經(jīng)頻頻出現(xiàn),東窗事發(fā)卻是在幾年后,這或許就是更應該反思的地方。[發(fā)表評論]

    創(chuàng)維數(shù)碼

    黃宏生應該感激廉政公署,畢竟如果是48億元被挪用,作為一個民營企業(yè)家,就沒有退休的機會了,而4800萬讓老黃還有一搏之力。從黃宏生的結局上我們看到了作是民營企業(yè)家規(guī)范的“第九條軍規(guī)”力量。[發(fā)表評論]
     
    2004年相關話題
       4月1日是愚人節(jié),但科大創(chuàng)新股份有限公司2004年4月1日發(fā)布的公告則不騙人:公司“原總裁陸曉明和原財務總監(jiān)張建生因涉嫌經(jīng)濟犯罪,已被合肥市人民檢察院批準逮捕”。 {全文}
      一個因成功進行海外收購曾被稱為“買來個石油帝國”卻因違規(guī)投機期貨造成54億美元的巨額虧損。從虧損公司到明星公司再從天堂打回地獄,陳久霖和他的中航油只用了七年時間。{全文}
      上市公司高管違規(guī)、外逃不斷上演,上市公司缺乏專業(yè)、有效的外部治理環(huán)境,以及內部治理結構不完善、缺乏相應的問責機制,這些都是主要的制度成因。{全文}
      這樣我們就可以得上一個非常有意思的組合,由“大家拿”可以過渡到“拿大家”,由“拿大家”可以過渡到“加大拿”,由“加大拿”可以過渡到“拿家大”,由“拿家大”則可以過渡到“大拿家”。{全文}

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    上市公司高管落馬名單
    山東巨力 王清華 和原財務處副處長
    東北高速 張曉光
    浙江東方 劉寧生 吳建華
    東方創(chuàng)業(yè) 陶洪
    開開實業(yè) 張晨
    ST京西 劉利華
    深圳機場 崔紹先
    利嘉股份 陳翔
    *ST達曼 許宗林

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