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7月6日消息，A股三大指數開盤集體低開，汽車產業鏈跌幅居前。截至今日開盤，滬指報3215.86點，跌0.22%；深成指報11001.87點，跌0.25%；創指報2206.3點，跌0.28%。
消息面：
1、2023全球數字經濟大會主論壇在北京國家會議中心舉行。工業和信息化部副部長王江平在開幕式上表示，增強數字發展動能，加快大數據、人工智能、智能網聯汽車等戰略性新興產業的創新發展。中央網信辦副主任趙澤良在會上就數據資源的流轉分享提出建議，表示要加快建立數據資源的確權制度，鼓勵和支持數據依法合理自由的流動。
2、浙江印發《關于促進平臺經濟高質量發展的實施意見》，支持平臺企業科技創新。意見提出，優化人工智能算力平臺布局，加強算法創新與應用，構建算法轉化與應用生態；鼓勵平臺企業運用區塊鏈、數字孿生、擴展現實等創新技術打造面向未來的多元應用場景。
3、6月財新中國服務業PMI錄得53.9，較前月回落3.2個百分點，已經連續六個月位于擴張區間。
4、市場傳聞近幾個月來多家國有大型銀行已開始向符合要求的地方政府融資平臺新增25年期的貸款，據媒體從多位接近大行人士處了解到，該傳言不實。
5、商務部部長王文濤主持召開外資企業圓桌會，阿斯利康、輝瑞等12家企業代表參會。
6、近期，商業銀行、消費金融公司紛紛加入網絡直播開展業務營銷。監管摸底商業銀行網絡直播銷售風險，關注是否有無資質主體違規以銀行或銀行員工名義開展網絡直播并銷售相關金融產品等七大問題。
7、乘聯會初步統計，6月1-30日，乘用車市場零售189.6萬輛，同比下降2%，環比增長9%；今年以來累計零售952.8萬輛，同比增長3%。
8、我國首個開源桌面操作系統“開放麒麟1.0”正式發布，標志著我國擁有了操作系統組件自主選型、操作系統獨立構建的能力。
9、美聯儲6月會議紀要顯示其可能進一步收緊貨幣政策，但收緊速度要慢于2022年初以來貨幣政策的快速加息。
10、美股三大指數均小幅收跌，道指跌0.37%，標普500指數跌0.2%，納指跌0.18%。WTI 8月合約漲2.87%，布倫特原油9月合約漲0.52%。COMEX8月黃金期貨結算價收跌0.12%，報1927.1美元/盎司。
11、科威特石油部長表示，科威特并未要求歐佩克+增加其產量配額；科威特石油產能將在2024年底達到每日320萬桶。
12、由于臺積電產能供應日益緊張，英偉達正在考慮將部分AI GPU訂單外包給三星電子進行制造。
13、摩根士丹利分析師下調了布倫特原油季度價格預測，預計這一全球基準原油今年底價格料為每桶70美元，低于之前預測的75美元。
14、日本厚生勞動省公布2022年國民生活基礎調查結果。有兒童（未滿18歲未婚者）的家庭數為991.7萬戶，首次低于1000萬戶。
15、云南鍺業披露股票交易異常波動公告，主營產品中材料級鍺產品主要為區熔鍺錠、二氧化鍺。
16、德邁仕披露股票交易異常波動公告，公司3款產品用于工業機器人減速機；同濟科技公告，二股東量鼎實業決定取消原定于7月7日召開的臨時股東大會。
17、天順風能上半年凈利同比預增104.72%-136.22%；平高電氣上半年凈利潤同比預增185%左右。
18、康華生物股東擬減持不超6%股份；光庭信息股東上汽創投擬減持不超過4%公司股份。
機構觀點：
光大證券（維權）指出，7月5日，A股市場縮量回調。整體來看，市場在短暫反彈后再度震蕩回落，核心原因還是經濟預期較弱。接下來，政策仍然是提振經濟預期與市場偏好的關鍵。從決策層近期表態看，6月降息后新一批穩增長政策有望于未來兩個月發布，例如推出政策性金融工具為基建補充“彈藥”、放松高能級城市需求端和土地政策。政策支撐下，下半年經濟內生動能有望逐步恢復，所以當前市場底部支撐大概率也會比較強，無須過于擔心。預計指數將繼續圍繞3200點上下震蕩，注意熱點輪動節奏。配置上，存量博弈格局下，熱點輪動較快，業績主線或是最穩妥的選擇，繼續關注新能源車、火電、旅游、消費電子等中報預期改善的板塊；同時，“AI+”方向的游戲、算力、光通信等板塊在短線調整后，有望迎來情緒修復的窗口；此外，中美高科技領域博弈又升級，半導體、6G、機器視覺、華為系等主要的科技自主概念或將再次受益表現。
銀河證券2023年中期策略指出，展望下半年A股市場走勢，正處于周期更替的“蘊新”時刻，加之政策面催化，2023年下半年仍處于布局時點，震蕩上行概率較大，但期間或顯波折。建議關注以下“2+1”主線輪動：(1)國產科技替代創新：電子(半導體、消費電子)、通信(光芯片、運營商轉型數字經濟平臺)、計算機(AI算力、數據要素、信創)以及傳媒(游戲、廣告、平臺經濟)等。(2)貫穿全年的主線“中特估”：能源、電力、基建、房地產產業鏈等。(3)業績績優、政策支持下迎來反彈契機的大消費細分領域：食品飲料(白酒、啤酒)、醫藥(創新藥、中藥)、周期底部農林牧漁(豬周期)以及汽車產業鏈(部分新能車、汽車零部件)等。
責任編輯：馮體煒
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