東線3組 主筆:范紅軍 組員:王曉慧、韓子祥、孫威
考察第二天,東線團隊自鶴崗出發,途徑寶泉嶺管局、名山農場和綏濱縣,最終到達富錦市,先后調研了玉米貿易商和交割廠庫,隨機采訪了沿途農戶,并進行了田間抽樣調查,希望通過不同層面的調研,更加深入地了解到當下黑龍江地區陳糧庫存、新作產量和銷售情況。考察具體情況如下:
一、調研內容
1、寶泉嶺某糧食加工企業
該公司曾為臨儲代收代儲企業,目前轉型做水稻加工和玉米貿易,其中水稻加工能力為38萬噸/年,玉米去年貿易總量為160萬噸,現自有庫存15萬噸,外租有庫點,反映因臨儲拍賣出庫之后,社會庫容釋放出來,租庫成本較低,甚至低至20-30元/噸/年。
去年160萬噸貿易量中,新糧收購40萬噸,黑龍江臨儲拍賣60萬噸左右,剩余為東北其他地區臨儲拍賣和港口收購,主要發往南方廣東蛇口和福建漳州港,目前仍有5萬噸臨儲玉米庫存。
今年新玉米4月17日-18日開始播種,后期遇到低溫多雨天氣,一方面導致玉米容重低于往年,今年大致在670-690左右,往年能達到700以上;另一方面導致水分較大,9月底新糧剛下來時甚至高達35個水,最近能降到23-24個水。但其同時反映今年單產較去年有所提高,去年12.5噸/公頃,今年能達到13.5噸。
今年玉米總體種植成本預計增加1000元/公頃,主要源于生產資料成本上升,地租因當地更多來自農墾,相對較為穩定。由于成本上升,其預計明年臨儲拍賣價有望上調100元/噸左右。
目前新糧收獲接近完成,新糧收購價高開低走,當地烘干塔和貿易企業受去年玉米價格大幅上漲帶動,新糧上市之初玉米收購價1300元/噸(潮糧),而后受港口現貨價格持續走弱影響,當地收購價持續下跌至1200元/噸,就該企業而言,目前已經收購10萬噸玉米,其中8萬噸放在外租庫,2萬噸放在自有倉庫,準備等價格回升之后再行銷售,截至目前僅發貨1000多噸。
其還反映附近貿易商和烘干塔也有囤糧的操作,主要源于他們對后市相對樂觀,主要邏輯是,中下游需求良好,而臨儲玉米庫存逐步下降。但同時其也表達了他們的擔憂,去年年后上漲在一定程度上源于華北和東北深加工企業的收購,帶動當地玉米最高漲至1720元/噸,但今年深加工企業多備有庫存,據其反映附近的一家酒精企業因為利潤良好,目前參拍臨儲玉米,已經備足到明年5月的玉米庫存。
2、寶泉嶺農場十一隊 張姓農戶
該農戶隸屬于當地一家合作社,目前該合作社目前總種植面積200公頃,其中玉米120公頃,大豆和水稻各40公頃,與去年基本無變化。
種植成本較去年上漲,主要是種子化肥上漲10%以上,土地由于是合作社自有土地,地租成本未計算在內,今年玉米種植總成本在3000元/公頃左右。
目前玉米已經開始收獲,預計在上凍之前會收獲完成,從目前收獲情況來看,今年玉米單產會有所增加,去年12噸/公頃,今年能達到13-15噸/公頃,同時反映今年水分偏大,剛收獲時27-28個水,目前能降到24-25個水。收獲之后基本以協議價銷往當地烘干塔,目前售價為1700元/噸(標準14個水價格)。
3、綏濱大豆玉米交割庫
該公司2008年成立,2016年大連良運控股,現已形成四大業務板塊,其一是大豆玉米交割庫,其中大豆交割貼水260元/噸,玉米為集團延伸庫,由于運輸問題,目前設置貼水260元/噸;其二是大豆貿易,即收購當地優質大豆,主要合作企業有海天、豆本豆和盼盼等;其三是有機大豆油加工,即采購當地非轉基因大豆笨榨,多為金龍魚和北大荒貼牌;其四是倉儲物流,目前自有倉庫15萬噸,現為中儲糧代儲水稻8萬噸。
其反映綏濱當地(不含農墾)總耕地面積300萬畝左右,其中水稻種植面積210-220萬畝,大豆20萬畝,玉米60-70萬畝。在旱改水之前,綏濱當地以種植大豆為主,由于經濟效益的驅動,改成了水田。但旱改水帶來必要嚴重的環境問題,主要是河流水位下降,預計后期政策會有所調整,水田應該會改回旱田
其還反映,該企業由于沒有鐵路專用線,需要汽運到附近的同江、寶泉嶺發運到北方港口,汽運運費波動較大,主要受西瓜、糧食的季節性影響。
二、調研圖片與采樣數據
1、調研圖片
2、采樣數據
積溫帶 |
采樣地點 |
壟臺距(CM) |
穗數(每壟5米) |
株高(CM) |
穗棒長度(CM) |
穗棒直徑(CM) |
每列粒數 |
穗棒粒數 |
第三積溫帶 |
寶泉嶺農場13隊 |
67 |
28 |
248 |
14 |
4.5 |
22 |
14 |
第二積溫帶 |
名山農場5隊 |
66 |
25 |
235 |
15 |
5 |
36 |
16 |
三、當日小結
經過一天的走訪,以下四點感觀較為深刻,其一是走訪路線總體反映單產均有所提升,其中寶泉嶺周邊單產提升8%,明山農場某合作社反映增產接近10%;其二是成本總體上升,雖然走訪路線多租種農墾土地,地租成本未有明顯上漲,但生產資料如種子化肥等上漲超過10%;其三是新玉米水分較大,這主要源于今年的低溫多雨天氣;其四是貿易商和烘干塔有賭漲心理,積極參與新糧收購,但目前發往北方港口不賺錢,多屯糧待漲,后期或存在較大風險。
責任編輯:張瑤
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