卓創資訊 成品油 高青翠
選題背景：本計價周期以來，歐佩克+聯合減產，加之美國公布的通脹數據走低，宏觀壓力減輕帶來風險偏好回升，美原油站穩80美元/桶上方。受此影響，國內原油變化率在正值區間不斷擴大，本輪成品油零售限價上調窗口或將開啟，屆時國內零售環節95#汽油全面進入8元時代。
卓創觀點：本計價周期以來，雖市場擔心石油需求存下行風險，但因歐佩克+聯合自愿減產，疊加市場對美聯儲持續加息擔憂放緩，同時美國宣布將會在年內進行收儲，國際油價底部支撐有效，布倫特和WTI首月期貨連續四周上漲，更是創下2022年6月以來最長的周連漲趨勢。受此影響，國內測算的原油變化率正值區間不斷擴大，本輪汽、柴油零售限價上調窗口或如期開啟。卓創資訊預測，4月17日24時汽柴油零售限價每噸分別上調550、525元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調0.43、0.46、0.45元。此次零售限價落地后，國內零售環節95#汽油將全面重返“8元時代”。對于廣大車主而言，用油成本將明顯增加，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花21.5元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加25元左右。物流行業支出成本同樣提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，單輛車的燃油成本將提高627元左右。
卓創資訊分析認為，美國能源信息署上調今年和明年國際油價預測，加上美元走弱對油價形成支撐，油市利好因素占據主導，短期油價仍以偏強波動為主。按照當前原油價格測算，下一輪調價初始變化率正值運行，汽柴油零售限價存“二連漲”預期，調價窗口開啟時間為4月28日24時。由于距下一輪調價窗口時間較長，后期根據原油漲跌情況隨時調整，卓創資訊將對此持續跟蹤報道。
責任編輯：李鐵民
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