文/諾德基金擬任基金經(jīng)理閻安琪
新能源汽車板塊今天出現(xiàn)較大跌幅,我們認為這與近期原材料價格大幅上漲,市場對產(chǎn)業(yè)鏈盈利擔憂加深有關。
從今年1月中旬起,多家車企宣布對旗下車型提價,以應對碳酸鋰等原材料價格上漲的壓力,但是目前電池級碳酸鋰價格達到50萬/噸,相比前述時點上漲了40%。此外俄烏沖突爆發(fā),和新能源汽車生產(chǎn)相關的鋁、鎳等其他大宗品也都隨之上漲,成本壓力陡增,之前的提價已經(jīng)被原材料的上漲部分抵消,甚至大概率不能完全覆蓋。
除此以外,由于去年新能源汽車銷量爆發(fā),新能源積分價格明顯回落,同時今年補貼退坡,營收端也受到了擠壓,生產(chǎn)電動車盈利將有明顯收縮。此前部分車企已經(jīng)宣布停止接單,但這種情況還屬于個例,未來是否會擴散蔓延仍需進一步觀察,不過市場對這種負反饋的預期已經(jīng)有所反應。
后續(xù)我們會持續(xù)關注中上游的擴產(chǎn)進度以及價格的變動情況,3月的銷量、4月的季報都可以用來檢驗相關公司的承壓能力,其中應對較好的公司將值得長期投資。
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責任編輯:石秀珍 SF183
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