金秋9月，汽車消費市場再度迎來政策利好。工信部等7部門日前聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，發(fā)揮汽車行業(yè)潛力大、鏈條長、帶動性強等優(yōu)勢，以汽車消費的穩(wěn)定增長，支撐經(jīng)濟的平穩(wěn)健康發(fā)展。

　　今年以來，國家針對汽車消費市場的恢復(fù)相繼出臺了一系列政策。在政策推動下，得益于上半年良好的汽車銷量尤其是新能源汽車銷量增長、貶值帶來的匯兌收益以及原材料成本下降三方面，汽車板塊龍頭主機廠及多數(shù)零部件企業(yè)中報業(yè)績普遍表現(xiàn)較好。從8月汽車保險數(shù)據(jù)來看，行業(yè)需求繼續(xù)維持良好態(tài)勢。在“金九銀十”這一汽車消費市場傳統(tǒng)銷售旺季到來之際，新的政策利好及時發(fā)布，為正處于沖擊全年銷售目標關(guān)鍵階段的汽車行業(yè)賦予了新動能。

　　從已經(jīng)披露的規(guī)劃來看，今年年內(nèi)將迎來車企城市NOA功能的集中落地，這意味著高階智能駕駛將進入城市場景。隨著汽車智能化時代到來，汽車產(chǎn)業(yè)有望迎來更大的風(fēng)口。能否抓牢汽車智能化發(fā)展機遇，對我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈升級、提高汽車產(chǎn)業(yè)的全球價值鏈地位具有重要意義。進入消費旺季，疊加具備城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能的新車將陸續(xù)落地，終端消費有望持續(xù)好轉(zhuǎn)，可重點關(guān)注需求復(fù)蘇和和技術(shù)升級背景下智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先的自主品牌和國產(chǎn)替代加速的零部件企業(yè)。

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責任編輯：楊賜