瑞士資訊英文網9月7日報道，官方數據顯示，今夏航空業員工短缺擾亂了歐洲航班，而年輕員工短缺現象最為嚴重，因其大部分已于新冠疫情暴發期間離開了航空業。
歐盟統計局數據顯示，截至今年一季度，歐盟僅有約1/3的航空運輸員工年齡在40歲以下，這一比例遠低于疫情前水平。這些數據展示出航空公司和機場所面臨的任務，因其試圖吸引新員工進入該行業，而其中的安全、清潔和地勤服務等職位上班路途遠、加班多且工資不高。
由于需要特定的培訓和進行廣泛的安全審查，機場周邊職位的招聘也變得十分復雜。在培訓和審查期間，候選人往往很快會在其他地方獲得職位，因此人員流失率非常高。PA咨詢公司（PA Consulting Group Ltd.）的David Huttner表示，為保持航空業職位的競爭力，必須對商業模式進行根本性改革。
根據歐盟統計局數據，今年前三個月，歐盟航空運輸部門約有32萬名員工，為14年來最低水平，比因疫情導致大規模裁員之前的2020年同期減少1/4。為應對人員短缺，各航空公司已被迫取消數千個航班，而飛行員、機組人員、行李搬運工等要求加薪而開展的罷工進一步加劇了此況。Huttner表示，隨著今年疫情后正常生活的重啟，交通出行變得更為可預測，上述情況可于明年夏天得到緩解。
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責任編輯：張俊 SF065
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