12月23日，英國11月份的汽車產(chǎn)量降至44年來最低水平，受到英國及歐洲需求疲軟的影響，產(chǎn)量同比下降30%，僅約64，200輛，連續(xù)第九個月出現(xiàn)下滑。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）報告稱，11月份所有制造商的產(chǎn)量均未能超過去年同期，反映出行業(yè)的普遍衰退。SMMT數(shù)據(jù)顯示，截至11月，英國今年累計生產(chǎn)了近734，600輛汽車，同比減少13%，遠低于2019年疫情前同期的123萬輛。面對汽車行業(yè)的困境，政策制定者上個月表示將審查電動汽車銷售規(guī)定，但汽車制造商對此表示不滿，認為政府在刺激市場需求方面做得不夠。英國汽車行業(yè)的未來，似乎正被這些內(nèi)外因素共同塑造，面臨著轉(zhuǎn)型與生存的雙重考驗。

　　另外，上周五紐約聯(lián)儲主席威廉姆斯表示，他預計美聯(lián)儲將實施更多的降息措施，但在貨幣政策仍抑制經(jīng)濟發(fā)展勢頭的情況下，降息將取決于后續(xù)數(shù)據(jù)。威廉姆斯在接受媒體采訪時稱，雖然本周進行了降息，他仍認為目前的貨幣政策非常具有限制性，這意味著短期利率將繼續(xù)抑制經(jīng)濟，這應有助于進一步緩解通脹壓力。至于美聯(lián)儲下一步的貨幣政策走向，威廉姆斯稱利率路徑正向中性利率靠攏，這表明他仍預計未來會進行數(shù)次降息。威廉姆斯說：“我們需要以數(shù)據(jù)為依據(jù)，而且我們有時間真正評估數(shù)據(jù)、評估發(fā)生的情況，并根據(jù)數(shù)據(jù)、前景和風險做出最佳判斷，以實現(xiàn)我們的目標。”“我認為我們處于一個很好的位置，并為未來做好了充分準備，”他補充稱。威廉姆斯在講話中指出，目前通脹和其他許多方面的前景都存在相當大的不確定性。

　　今日需要關注的數(shù)據(jù)有， 英國第三季度生產(chǎn)法GDP年率終值、加拿大10月季調(diào)后GDP月率和美國12月諮商會消費者信心指數(shù)。

　　美元指數(shù)

　　上周五美元指數(shù)震蕩下行，日線小幅收跌，現(xiàn)匯價交投于107.70附近。除獲利回吐對匯價構(gòu)成了一定的打壓外，時段內(nèi)美國表現(xiàn)疲軟的經(jīng)濟數(shù)據(jù)也對匯價構(gòu)成了一定的打壓。此外，時段內(nèi)美聯(lián)儲官員威廉姆斯發(fā)表的鴿派言論也對匯價構(gòu)成了一定的打壓。今日關注108.20附近的壓力情況，下方支撐在107.20附近。

　　歐元/美元

　　上周五歐元震蕩上行，日線小幅收漲，現(xiàn)匯價交投于1.0440附近。除空頭回補對匯價構(gòu)成了一定的支撐外，美元指數(shù)在獲利回吐和疲軟經(jīng)濟數(shù)據(jù)的打壓下走軟也對歐元構(gòu)成了一定的支撐。不過，時段內(nèi)歐元區(qū)公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟限制了匯價的反彈空間。今日關注1.0550附近的壓力情況，下方支撐在1.0350附近。

　　英鎊/美元

　　上周五英鎊震蕩上行，日線小幅收漲，現(xiàn)匯價交投于1.2580附近。除空頭回補和1.2500關口附近所形成的技術面買盤對匯價構(gòu)成了一定的支撐外，美元指數(shù)在疲軟經(jīng)濟數(shù)據(jù)和美聯(lián)儲官員鴿派言論的打壓下高位回落也是支撐英鎊反彈的重要因素。不過，時段內(nèi)英國公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)整體表現(xiàn)疲軟限制了匯價的反彈空間。今日關注1.2650附近的壓力情況，下方支撐在1.2500附近。

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責任編輯：陳平