原標題：補齊攜程支付短板，“程支付”7年千呼萬喚始出來

　　作者：豈料

　　入局支付領域，攜程攜”程支付“要來分一杯羹了。

　　攜程上線程支付，對于普通用戶來說，只是使用微信支付、支付寶支付和云閃付外增加了一個通過程支付使用銀行卡支付的選項，而對于攜程而言，是其奮斗了7年，終于獲得了在支付領域和其他第三方支付一較高下的入場券。

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　　一張牌照4.2億

　　8月19日，攜程旗下程支付發布公告，公告稱“上海東方匯融信息技術服務有限公司”（下稱東方匯融）名稱變更申請已于近日獲得了中國人民銀行正式批復核準，并已完成了企業名稱變更登記，現公司正式更名為“上海程付通支付有限公司”（下稱程付通）。

　　根據《非銀行支付機構條例（征求意見稿）》中的規定，設立非銀行支付機構應當經中國人民銀行批準，并且名稱中應當標明“支付”字樣，攜程此舉表明其正式布局支付領域。

　　天眼查顯示，程付通成立于2011年5月27日，2021年5月18日程付通業務范圍發生變更，增加了非銀行支付、第二類增值電信業務等業務。上海程付通文化發展有限公司持股100%為其母公司，目前上海程付通文化發展有限公司則由成都攜程旅行社有限公司（下稱攜程）100%持股。

　　資料顯示，2020年9月27日，東方匯融工商信息發生變更，攜程受讓其100%股權，公司實際控制人也從上海市國資委變更為攜程網創始人兼總裁范敏。

　　東方匯融成立于2011年，曾隸屬于上海市委宣傳系統下的國有企業，2012年獲得中國人民銀行頒發的《支付業務許可證》。攜程通過全資收購的方式，花費4.168億，正是為了東方匯融手中的第三方支付牌照。

　　早在7天前，就已有相關媒體發現程支付已經在攜程旅游APP里上線，用戶可通過銀行卡綁定程支付來進行付款，而在程支付上線之前，用戶付款只能通過微信支付、支付寶和云閃付等第三方支付平臺進行。

　　資料顯示，2021年2月下旬，攜程就申請了“程支付”“游支付”等相關商標，國際分類涉及通訊服務、金融物管、教育娛樂等方面，這說明7個月前攜程就已經進行程支付實際操作。

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　　7年終獲入場券

　　對于入局支付生態的設想，早在7年前攜程就已經公開表達過野心。2014年，當時的攜程金融事業部首席執行官在接受媒體采訪時表示攜程正在申請第三方支付牌照，但不知何故，攜程始終沒有拿到支付牌照。

　　2016年8月，當第一批支付牌照到期續展時，央行突然明確表態原則上不再核發新牌照。271張支付牌照成為頂點，攜程通過申請拿到支付牌照的方式不在可行。

　　支付牌照不可轉讓、出售，有需求的企業只能通過并購和收購的方式控股擁有牌照的企業，獲得支付牌照的使用權。而存量競爭條件下的支付行業，拼多多控股付費通、字節跳動并購合眾易寶、萬達收購快錢、唯品會收購浙江貝付、美團收購錢袋寶、小米收購捷付睿通，留給攜程的支付牌照越來越少。

　　除了多年前的信誓旦旦，攜程也有不得不拿下這塊牌照的原因。近年來，隨著攜程業務范圍的不斷擴展，攜程已經在虛擬銀行、保險經紀、小額貸款等各個金融領域進行了生態布局，擁有消費信貸、產業金融、財富管理等多項金融業務，唯獨因為一張支付牌照在支付領域止步不前。

　　眾所周知，攜程在互聯網金融領域有很大的體量，卻在支付通道上受制于人，對于像攜程這樣的互聯網平臺，支付是關鍵性資源，在未來做大體量上，支付牌照會越來越重要，所以這個支付牌照攜程必須拿下。

　　在這個信息即資源的時代，攜程受制于沒有第三方牌照，需要引入第三方支付才能在平臺上進行支付操作，這就無可避免的要將自己的信息共享給第三方支付平臺，從而泄露的信息給攜程帶來的隱患無可估量，拿到牌照后攜程就能有效防止現有業務數據外流。

　　從2014年到如今的2021年，7年時間里，攜程終于從公開表示申請第三方支付牌照到收購，成為擁有第三方支付牌照的公司，入局支付行業。

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責任編輯：陳嘉輝