來源：藍翼說

　　本周的主題似乎是‘溫暖’，畢竟臨近年底，各家銀行都要開始發公告啦。不過在一眾消息中，大家最在意的還是浦發，誰讓浦發美運白是很多人高端卡的入門卡呢？

　　關于公告的內容昨天開始已經傳的遍地都是，還沒看過的可以去浦發信用卡官網的最新公告查看。這次影響最大的應該是超白，歷經七年磨練，超白一直是藍翼向朋友推薦的首選卡片，也是藍翼自己日常無腦刷的卡。正好今年還沒寫過超白，那么就來結合公告后的內容，來盤點一下浦發超白、運通白兩張卡的權益，以及是否還值得繼續持有？

　　美運白：全面向消費看齊

　　先來看看大家最關心的浦發美運白，藍翼特意把 2023 年和 2024 年的權益做了比較圖：

　　可以發現，和 2023 年相比，美運白這次是全方位的‘溫暖’，非但把基礎權益閹割的徹徹底底，比如說原來每年保底 2 次的機場貴賓廳和接送機服務，現在也要消費才能獲取；還把消費權益也給砍半，比如最亮眼的游樂園和文旅，再是里程兌換額度也被完全去掉了……嘆息！

　　此外，浦發還將從 11 月 23 號起，把積分換里程的難度再次提高，大家可別忘了去換。目前還是國航東航海航 60 積分： 1 里程，過了這個村就沒這個店啦……

　　超白：一半真的沒了……

　　和美運白相比，浦發對超白算是客氣，只是砍了一半，但卻是最重要的一半。那么廢話不說，直接看圖：

　　最重要的兩項——境外線下返現和里程兌換額度，兩者均被砍掉了 2/3 的限額。藍翼善意的猜測，估計浦發還是被 DLB 擼的狠咯。但是藍翼認為就算大部分用戶的消費能力很難觸頂，作為一張定位頂級的卡產品，也不應該無緣無故地自降上限，這樣的做法似乎有些簡單粗暴？

　　而生日積分則是成為史上最短的多倍積分活動——2023 年 1 月 1 日頒布，2023 年 12 月 31 日宣告結束。本來藍翼還以為浦發可以成為招行的有力競爭者呢，看起來沒希望啦。

　　最后是酒店健身，這本來是浦發超白的一個加分項，藍翼曾說過重度健身需求搞超白準沒錯。可惜它也成為溫暖的一部分，也怪 DLB 咯 ……

　　至于超 6 積分會不會隨著生日積分活動一起消失呢，藍翼覺得不會，畢竟砍掉了 2/3 的里程兌換額度，怎么也得讓大家松口氣，緩和一下情緒吧？

　　藍翼認為：超白依然算是張好卡，但也不再是‘無腦刷’的卡了，盡管權益有削減，但是畢竟它能用 60 萬積分換年費。據小道消息，浦發已經單獨成立剛性年費卡科室，因此過往的產品都要翻篇，比如運通白就是一個典型案例。大家手里的運通白，可以把積分換換，然后就該銷則銷了吧。

　　結語：大溫暖時代，如何自處？

　　本周同樣公告溫暖的還有郵儲鼎致白（接送機少了兩次）、上海銀行外灘鉆（不能使用積分兌換年費），大家可以自己選擇是銷還是保留。不過不得不說這已經是一種趨勢，藍翼和朋友開玩笑說，溫暖不是新聞，升級加碼才是新聞。究其原因，也是政策監管、消費大環境導致銀行面臨的戰略調整壓力，疊加在前幾年野蠻生長的信用卡市場上的必然結果。

　　藍翼曾經寫過一篇‘青銅時代’認為發改委強行降低刷卡手續費，而不是由市場經濟自然決定是不明智的。而銀行為了搶占市場，不計成本地砸所謂的‘明星產品’更是不能持久的。銀行掏出真金白銀做活動，一堆手里幾十張卡的‘高端客戶’盯著最高獎項嗷嗷待哺，也許銀行短時期得到了消費額和發卡量的增長，少數客戶薅到了獎品，但是和普通用戶有什么關系呢？對市場來說也不是長久之計。

　　說起來藍翼還是得給招行點個贊，從經典白往上的高端產品始終堅持不變，也著實籠絡住了一批真實用戶；這種定力，倒是值得行業學習。

　　至于用戶，還是藍翼常說的那句話——且用且珍惜。信用卡就是個消費工具，隨著銀行越來越理智，那么付出和回饋的比例也必將回歸常態。畢竟信用卡業務對銀行來說也不再是重頭啦，君不見有的銀行已經撤掉了卡部？大放水時代已經過去，現在是大溫暖時代，平常心用卡。權益，用得上的才是好的，大家覺得呢？

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責任編輯：張文