不同于答題游戲的快問快答，趣店無論是面對50多位媒體人的群訪，還是接受《投資者報》的專訪，其對汽車金融、答題直播以外的“前塵往事”均諱莫如深

　　《投資者報》記者 王宇

　　自去年上市引爆輿論風(fēng)暴后，近日趣店集團(tuán)（NYSE：QD，以下簡稱“趣店”）及其創(chuàng)始人兼CEO羅敏再一次站到了公眾的面前。這一次羅敏還增加了新的身份——大白汽車分期（以下簡稱“大白汽車”）的創(chuàng)始人，他將要帶領(lǐng)趣店攻入汽車金融領(lǐng)域。

　　眾所周知，在現(xiàn)金貸的強(qiáng)力監(jiān)管中，趣店是首當(dāng)其沖的對象之一。此番“變身”是趣店早有布局還是急于求生？在接受《投資者報》記者采訪時，趣店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大白汽車的布局始于上市之前，與現(xiàn)金貸監(jiān)管并無直接聯(lián)系。汽車金融是趣店集團(tuán)2018年的布局重點，集團(tuán)密切關(guān)注項目進(jìn)展，也有充分信心。

　　1月18日，大白汽車自建的答題直播頻道“百萬答人”正式亮相。不同于答題游戲的快問快答，趣店無論是面對50多位媒體人的群訪還是接受《投資者報》的專訪，其對汽車金融、答題直播以外的“前塵往事”均諱莫如深，除了明確表示已經(jīng)于2016年秋季徹底撤出校園貸業(yè)務(wù)外，對于曾處輿論風(fēng)暴中心的現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)，更是閉口不提。

　　早期業(yè)務(wù)模式存風(fēng)險

　　早期的趣店（原稱“趣分期”）與當(dāng)時多家分期消費(fèi)的金融服務(wù)平臺一起，主打大學(xué)生分期購物的模式，并成為其中的領(lǐng)頭羊。但隨著校園貸業(yè)務(wù)引發(fā)的風(fēng)險事件引起了監(jiān)管部門的重視，這一業(yè)務(wù)最終因監(jiān)管部門要求“任何網(wǎng)絡(luò)貸款機(jī)構(gòu)都不允許向在校大學(xué)生發(fā)放貸款”而走向終結(jié)，由此也引發(fā)了趣店的第一輪轉(zhuǎn)型。

　　“公司已于2016年秋季徹底撤出校園業(yè)務(wù)，無業(yè)務(wù)推進(jìn)。”在回復(fù)《投資者報》記者的采訪時，趣店方面如此表示。

　　起家的業(yè)務(wù)已被終結(jié)，上市的助力發(fā)展如何呢？趣店的招股說明書顯示，從2014年創(chuàng)立之初，到2015年年末，趣店一直虧損。但到了2016年開始盈利后便扶搖直上，延續(xù)高速增長的趨勢并成功上市。

　　趣店2017年第三季度業(yè)績財報顯示，趣店當(dāng)季總交易額高達(dá)256億元人民幣，交易用戶數(shù)高達(dá)750萬，凈利潤高達(dá)6.5億元，銷售傭金收入接近3億元。

　　不過在外界看來，不可忽略的是，趣店上市的背后有著濃重的現(xiàn)金貸色彩，羅敏也因現(xiàn)金貸的利率與催收問題飽受輿論譴責(zé)。2017年12月初，現(xiàn)金貸監(jiān)管一經(jīng)落地，趣店便成了首當(dāng)其沖的被監(jiān)管對象。如此一來，趣店能否延續(xù)第三季度的好成績，目前仍不得而知。

　　監(jiān)管落地的當(dāng)月，趣店曾在投資關(guān)系頻道發(fā)布公告稱“一直積極擁抱監(jiān)管”，那么，目前趣店在現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)方面進(jìn)行了哪些調(diào)整和整改？對此，趣店方面向本報記者表示：“現(xiàn)金分期和商品分期傳統(tǒng)業(yè)務(wù)推進(jìn)情況會在上市公司財報中體現(xiàn)，敬請關(guān)注。”

　　轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車金融新出路

　　早期的業(yè)務(wù)頻現(xiàn)風(fēng)險，又經(jīng)歷了上市后的輿論風(fēng)暴，趣店曾沉寂了3個月。如今，羅敏又帶著趣店回歸公眾視野，并表示愿真誠與外界溝通。這一次，趣店開始了又一次的“變身”。

　　1月16日，在北京集團(tuán)總部，羅敏首次對外披露了旗下汽車新零售業(yè)務(wù)布局。隨著現(xiàn)金貸政策的收緊，多家平臺開啟了轉(zhuǎn)型之路。趣店此舉是急于擺脫當(dāng)前的困境，還是有備而來？

　　“趣店進(jìn)軍大白汽車業(yè)務(wù)是在上市之前開始調(diào)研的，2017年10月上市之后業(yè)務(wù)落地，與現(xiàn)金貸監(jiān)管并無直接聯(lián)系。目前公司已注冊了融資租賃公司借以布局汽車新零售業(yè)務(wù)。”趣店方面對《投資者報》記者如此表示。

　　此外，趣店方面還告訴本報記者，羅敏早年曾在趣分期成立前后多次籌劃進(jìn)軍汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，只是當(dāng)時不滿足汽車業(yè)務(wù)的先決條件，所以籌劃未成功。

　　如今的條件成熟了嗎？趣店方面顯得非常樂觀。趣店對《投資者報》記者表示：“目前，趣店集團(tuán)及大白汽車具備了資本能力、渠道能力、獲客能力、效率能力四大護(hù)城河，有信心在新業(yè)務(wù)上獲得成功。”

　　趣店稱，將通過對原有5000余萬用戶的深度挖掘，通過自建包括直播答題在內(nèi)的線上用戶生態(tài)，獲取新老用戶；通過自建分銷渠道打開用戶深度服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而構(gòu)建OMO （Online-Merge-Offline，線上融合線上）閉環(huán)。

　　“大白汽車當(dāng)前的門店數(shù)為150余家，全部為自建門店。通過OMO模式，大白汽車將線上的用戶選車需求與用戶所在地的庫存對接，通過大白汽車的集中采購車輛完成交付。”趣店對本報記者說。

　　大白汽車采用了傳統(tǒng)的融資租賃模式，這一模式的利率如何？用戶的使用與反饋情況如何？趣店方面表示“綜合利率遠(yuǎn)低于小商品分期產(chǎn)品利率”，至于其他的用戶信息尚無法披露。

　　自建在線答題引流量

　　在轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車金融的同時，趣店還搶占了一個風(fēng)口，用來推廣產(chǎn)品和服務(wù)。這一風(fēng)口就是近期猛然火起來的在線答題。這一應(yīng)用甫一推出，就被視為直播平臺流量拉新的利器。上百萬級的“撒幣”，集中吸引了互聯(lián)網(wǎng)上的流量，在企業(yè)人士看來，這一模式成就了拉新成本相對低廉的局面。

　　此前有消息稱，趣店非常看好知識競答直播產(chǎn)品的市場前景，公司內(nèi)部已經(jīng)決定，2018年的全部市場費(fèi)用都會投放到知識競答上來。1月18日，趣店在接受《投資者報》記者采訪時表示，大白汽車分期內(nèi)嵌的直播答題頻道“百萬答人”已于當(dāng)天上線，初步預(yù)算超過1億元。

　　趣店向本報記者解釋“追風(fēng)”的初衷時說，大白汽車定位于“年輕人的第一輛車”，這和知識競答的用戶群體是高度吻合的。一方面用戶既增長了知識，又獲得了獎勵，是非常好的回饋用戶的形式；另一方面這也是非常好的推廣產(chǎn)品和服務(wù)的方式。“大家一邊獲得知識，一邊也了解了大白汽車，給我們帶來了用戶下載和成交量，綜合評估下來，我們覺得非常劃算。對于轉(zhuǎn)化效果，公司密切關(guān)注。”

　　正當(dāng)風(fēng)口的在線答題，不可謂不輕；重資本、重運(yùn)營的汽車金融市場，不可謂不重。如今，趣店雙手并舉，開啟了新一輪的“變身“。這一次，趣店能否在這條新的業(yè)務(wù)上越走越遠(yuǎn)，外界將拭目以待。■

責(zé)任編輯：杜琰 SF007