當好改革發展“領頭羊”

當好改革發展“領頭羊”
2024年12月03日 11:36 媒體滾動

王健

  今年7月,中國航空工業集團召開深化改革工作會議,凝聚全集團力量加快建設現代航空工業體系。中航高科貫徹落實全面深化改革的部署,高站位謀劃完成了“十四五”及2035年中長期發展規劃的中期調整,確立了“讓航空新材料應用更廣泛,創造輕快的世界”發展愿景、“引領航空新材料發展,推動制造技術產業升級”的公司使命以及“做強做優做大航空新材料和先進制造技術產業化核心主業,成為成果轉化載體、產業控制實體、資源配置主體”的“雙核三體”業務定位。

  當前要把廣大黨員干部職工的思想和行動統一到全面深化改革、加快建設世界一流企業的新征程上來,就要先抓“關鍵少數”,從干部入手,鼓勵干部敢闖敢為、挺膺擔當,“擼起袖子、甩開膀子、撲下身子、干出樣子”,當好改革發展“領頭羊”。

  思想上敢破冰。領導干部要立足新發展階段、貫徹新發展理念,帶頭解放思想、勇于自我革命,不忘初心、堅守信仰,破除迷茫心態;強化學習、增長本領,破除恐慌心態;筑牢匠心、擔當有為,破除畏難心態;增強信心、善于創新,破除保守心態;靜以修身、團結奮斗,破除浮躁心態。帶頭講好高質量發展主題課,全方位、多層次開展黨的二十屆三中全會精神和公司形勢任務宣貫工作;通過召開班子例會和總部部門例會,增強橫向交流;鼓勵干部撲下身子調查研究,增添縱向聯系;推進行政和黨建干部相互參加有關專題會議,促進黨建與科研生產“雙融雙促”。

  行動上敢突圍。領導干部要善于觀大勢、謀大局、抓大事。中航高科正處于深化改革的攻堅期、結構的調整期、發展的轉型期、矛盾的凸顯期,面臨很多意想不到的困難、挑戰和障礙。領導干部要有著眼大局的視野、敢破敢立的勇氣、解決問題的能力,“逢山開路、遇水架橋”,著力在構建新發展格局中把握先機、贏得主動,助推企業突圍成功。既要“十個指頭彈鋼琴”,更要“一個指頭敲重音”,牢牢抓住發展這個“牛鼻子”,抓緊抓實主要矛盾,精準把握公司當前在科技創新、業務布局、產業控制、能力建設、公司治理等方面的難點堵點,理清頭緒、重點突破。尤其是當前經營困難、問題復雜的單位,更要理清思路,把認識和解決主要矛盾作為打開工作局面的突破口。面對發展難題,領導干部要深入分析、對癥下藥,適應發展需要、順應職工期待、回應風險挑戰,奏出公司高質量發展的“交響樂”。

  改革上敢發力。領導干部要加強對公司“十四五”及中長期規劃的學習,勇挑大梁,既掛帥又出征,善謀改革之策、端正執行之風、務求操作之實,重要改革親自部署、重大方案親自把關、關鍵環節親自協調,認準的事情堅定不移地干。全面對接對正集團公司和中國航空工業制造院規劃指標體系,中航高科完善制定了涉及36個目標的規劃指標體系;聚焦航空新材料和先進制造技術產業化核心主業,形成了近期、中期、遠期的業務布局藍圖;在產能提升、穩鏈補鏈強鏈、科技成果轉化等領域確定了9個重點項目。廣大干部要在公司統一領導下創新謀劃,打出一套“組合拳”,將改革的舉措立起來、創新的活水涌起來、暖心的實事做起來、發展的信心強起來。

  領導干部要主動投身到各種斗爭中去,在大是大非面前敢于亮劍,在矛盾沖突面前敢于迎難而上,在危機困難面前敢于挺身而出,在歪風邪氣面前敢于堅決斗爭。在駕馭復雜局面中經風雨、見世面、壯筋骨,積累工作經驗。領導干部是公司深化改革的執行骨干,也是一個單位政治生態的“風向標”,政治生態好,人心就順,正氣就足。要建立黨紀學習教育常態長效機制,鐵紀對標鍛造黨委放心、職工信賴的干部隊伍,做到勇破思想之冰、夯實信任之基、集聚奮進之力。抓好“關鍵少數”傳壓力、帶動“絕大多數”正風氣,從各類專項整治、巡視巡察、審計整改問題中舉一反三,及時堵窟窿、補漏洞,健全完善管理體系、提升治理能力,為公司實現改革發展、轉型突圍賦能增效。

  辦法上敢創新。領導干部是工作舉措的制定者、改革難題的解題人,工作辦法創新性高、針對性強、實操性好,就能在順應實踐發展、突出問題導向中發揮牽引性、突破性作用。不能靠老底子、憑老經驗、用老辦法,要深刻把握發展新質生產力的內涵要義,在進一步全面深化改革中堅持守正創新,聚焦推進改革的重點要點,轉變工作思維、創新工作辦法。要堅決落實集團公司黨組“創新決定30條”,加強頂層創新制度設計,充分發揮現代航空產業體系的創新引領作用,創新科技成果轉化模式,加快承接航空新材料、先進制造技術成果的產業化應用。在公司改革發展的關鍵時期,如果創新體系或者創新能力變革不成功,規劃、藍圖、產業化也就失去根基。領導干部要進一步提升創新理念,依托制造院國家重點實驗室,通過平臺共享、資本運作等方式,逐步形成在航空新材料和先進制造技術領域的核心研發能力,構建航空新材料和先進制造技術創新“生態圈”,布局前沿材料和工藝制造技術應用研發,打造適應市場需求的科技創新體系,形成快速響應的研發能力,推動公司思維轉變。

  (本文作者系中航高科黨委書記、總經理)

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