來源：北京商報

　　當地時間周二（7月11日），石油輸出國組織（歐佩克）秘書處在官網發布了2022年的統計公報，該組織去年的石油出口收入錄得了8年來的最高水平。

　　具體報告顯示，歐佩克13個成員國在2022年的石油出口總收入為8735.72億美元，較2021年的5664.42億美元增長了54%。

　　歐佩克上一次達到這一水平要追溯到2014年，即美國頁巖油繁榮的末期，當時成員國們的總收入為9006.16億美元。

　　值得一提的是，歐佩克的成員在這8年發生了明顯的變化，期間卡塔爾、厄瓜多爾等國退出了歐佩克，而赤道幾內亞、加蓬等國加入了組織。

　　截至目前，歐佩克有13個成員國，分別是阿爾及利亞、安哥拉、剛果、赤道幾內亞、加蓬、伊朗、伊拉克、科威特、利比亞、尼日利亞、沙特阿拉伯、阿聯酋和委內瑞拉。

　　數據還顯示，2022年13個成員國的石油出口總額達到15784.1億美元，刷新了2012年15592.97億美元的高位；“利潤率”（石油收入占出口總額的比例）在去年達到55.35%，是2019年以來的最高水平。

　　媒體分析稱，歐佩克石油收入重返8年來的最高水平，主要是由于俄烏沖突升級以及西方國家的對俄制裁提振了能源價格，布倫特原油去年的平均價格達到了每桶99美元附近，也為2014年以來的最高水平。

　　與此同時，為了滿足燃料需求的復蘇，沙特阿拉伯、阿聯酋領頭的成員國紛紛“打開了水龍頭”，報告稱去年歐佩克的原油產量達到了2889萬桶/日左右。伴隨著走高的油價，共同推高了整個集團的收益。

　　除了歐佩克，和石油相關的公司都賺得缽滿盆滿。沙特阿拉伯國家石油公司（沙特阿美公司）財報顯示，2022年公司凈利潤達1611億美元，創歷史新高。

　　受原油價格走強、銷量增加和成品油利潤率提高等因素影響，沙特阿美公司2022年凈利潤較2021年增長46.5%，是公司上市以來最高水平。

　　沙特阿美公司是沙特國家石油公司，也是世界上最大的石油公司之一，業務遍及全球，主要從事石油勘探、開發、生產、煉制、運輸和銷售等。去年，該公司平均油氣產量為1360萬桶/日，同比增產超一成。其中原油產量為1150萬桶/日，同比增長25%。

　　此外，埃克森美孚去年全年實現凈利557億美元，位列西方五大石油巨頭之首；殼牌和道達爾能源調整后利潤分別為398.7億美元和362億美元；雪佛龍的凈利達355億美元，位列第四；bp以276.5億美元的基礎重置成本利潤居于末位。西方五大石油巨頭凈利總和近2000億美元，也創下歷史新高。

　　不過長期來看，歐佩克的“利潤率”呈明顯的下降趨勢，雖然2022年反彈到了55.35%，但與2014年的63.99%和2012年的72.29%有很大的差距。

　　分析指出，美國的頁巖革命打破了市場原本的均衡狀態，頁巖油生產商可以對歐佩克的減產決定做出較快的反應，部分削弱了這個石油卡特爾的定價權。

　　摩根大通最新報告則指出，盡管歐佩克+近來進行了多輪減產，并且今年全球石油需求預計達到創紀錄水平，但該聯盟仍需進一步削減石油產量，才能重新掌控市場定價權。摩根大通分析師認為，造成油價萎靡的部分原因是歐佩克+以外的石油供應激增。

　　報告稱，自2022年初以來，非歐佩克國家的原油供應增長與全球需求保持同步；而到2023年，非歐佩克國家的供應增長預計將超過全球需求增長38%。

　　展望年內，由于美聯儲日趨收緊的貨幣政策，引發了市場對美國經濟衰退的擔憂，打壓了包括石油在內的一眾能源價格。雖然歐佩克成員國數次更新自愿減產措施，但油價仍難得到明顯提振。

　　沙特阿美公司總裁兼首席執行官阿明·納賽爾表示，油價持續低迷主要是因為人們對經濟衰退的擔憂和一系列經濟逆風，但接下來石油市場基本面將會好轉。

　　納賽爾表示：“當形勢好轉，經濟開始好轉時，中國經濟開始回升，航空燃油的需求也開始回升……我們對未來持樂觀態度。”他指出，對航空業不可或缺的航空燃料的需求仍低于新冠疫情前的水平。

　　雖然他沒有給出需求復蘇的時間表，但國際能源署（IEA）在5月份發布報告稱，需求可能會在2023年下半年恢復，預計下半年市場將更加平衡。

　　北京商報綜合報道

新浪合作大平臺期貨開戶 安全快捷有保障

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：李桐