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新蘇錫常:從外向型經(jīng)濟到自主創(chuàng)新http://www.sina.com.cn 2007年06月07日 16:19 《全球商業(yè)經(jīng)典》
文:韓斌 從上海出發(fā)到蘇州,行車時間只要一小時,再從蘇州出發(fā)到無錫、常州,行車時間也分別是一個多小時。今年五一節(jié)前,中國鐵路第六次大提速,乘坐舒適的動車組火車,從上海到蘇州昆山的車程只要18分鐘,比原先縮短了近一半。 過去,蘇南地區(qū)承接上海制造業(yè)外移的趨勢,取得外向型經(jīng)濟發(fā)展模式的重大突破,也是長三角城市中外向型經(jīng)濟發(fā)展模式的代表,外向型經(jīng)濟占蘇錫常三地經(jīng)濟總量的七成以上。 以蘇州昆山為例,全球IT電子產業(yè)的筆記本電腦出貨量30%,全部云集在昆山市。一些外商開玩笑說:“開往上海的滬寧高速堵半小時,全球IT業(yè)價格就會往下掉一個百分點。” 每年從蘇錫常的工業(yè)開發(fā)區(qū)出發(fā),超過2000萬臺筆記本電腦產品從 而如今以無錫為代表的蘇南地區(qū),也開始啟動民營經(jīng)濟的發(fā)展策略,希望增加本土經(jīng)濟。前年,無錫市政府投資的尚德太陽能在美國紐約證交所上市,外界才驚覺無錫竟也出現(xiàn)了“中國首富”。“首富如何而來?”這個疑問,為蘇錫常未來經(jīng)濟的發(fā)展,鋪墊了一條探索之路。 破局外向型經(jīng)濟的“坎” 蘇錫常一直被人質疑過于依賴外向型經(jīng)濟。在蘇錫常經(jīng)濟發(fā)展的道路上,一直有個很大的問題——如何增加本土企業(yè)的比重,以及如何與上海這個大都市緊密聯(lián)結,形成都市經(jīng)濟圈。 在昆山開發(fā)區(qū)工作20多年的開發(fā)區(qū)主任宣炳龍這樣認為:“外向型經(jīng)濟平日里都是一樣的,但是最大的壞處就是,你一到過年時,外商紛紛把錢提走了,連銀行里面都看不到錢,這才是一種隱憂。”宣炳龍說。現(xiàn)在外向型的瑕疵,也在蘇錫常的發(fā)展規(guī)劃中,逐漸有了一些暴露。很多人質疑蘇錫常地區(qū)行業(yè)結構單一、企業(yè)創(chuàng)新能力不足、交易成本的增加、土地資源的匱乏,這些硬性條件是否會導致外商像過去從珠三角轉移到長三角一樣,逐步轉移到新興的渤海灣經(jīng)濟圈。 如何破解蘇錫常外向型經(jīng)濟的懸念,現(xiàn)在蘇錫常地區(qū)已經(jīng)開始了新的突破。蘇錫常政府一是想辦法增加民營經(jīng)濟的比重,二是強化現(xiàn)有的制造業(yè)集群。所謂的“產業(yè)做強”是指,在重點產業(yè)上達到世界第一的水平,在某一領域里對世界經(jīng)濟產生重要影響。以電子資訊產業(yè)為例,今后蘇錫常的筆記本電腦產能要從目前占世界份額的30%,發(fā)展到40%。 而圍繞已落戶企業(yè),幫助它們降低營運成本、降低最低交易成本,幫助它們將無錫產的產能達到最大化,將世界其他地方的份額轉移到蘇錫常來,同時對已經(jīng)入駐企業(yè),針對性地降低他們的交易成本、人力成本,這也是未來蘇錫常地區(qū),所要進行的策略。宣炳龍認為,“商務成本”包括“硬成本”和“軟成本”兩個方面,主要通過完善基礎設施建設和加快政府效率來實現(xiàn),這都是招商引資的基礎,對于具備競爭能力的企業(yè)來講也是遠遠不夠的。而“交易成本”是在“商務成本”的基礎上,降低企業(yè)完成交易的成本,包括需要營造最低的交易成本環(huán)境,建立現(xiàn)代物流體系,引進研發(fā)企業(yè)與生產企業(yè)相結合,同時降低商務成本,增加政府效率。 以昆山為例,為了降低外商商務成本,昆山市政府把海關、稅務、電力等公共行政部門全部集中在一條街上,使得辦完整個開戶注冊的時間,少于一天,以提升外商的辦事效率,降低交易環(huán)節(jié)中的成本。投資在蘇州的西門子公司戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)吳國華認為,蘇錫常地區(qū)的外向型經(jīng)濟模式,隨著土地面積的減少、產業(yè)鏈的完善,已經(jīng)很難依靠新增外資力量來增加收入,而是更多需要依靠對現(xiàn)有投資的挖潛來做到,蘇錫常三地政府官員的效率和廉潔,始終是他們進一步取得成功的關鍵。 無錫模式則被認為是蘇錫常經(jīng)濟發(fā)展的另一種嘗試。2000年,尚德施正榮初到無錫時,除了商業(yè)計劃書外,就只剩下對創(chuàng)業(yè)資本的渴求。六年之后,一位所謂的“中國首富”伴隨著尚德電力(NYSE:STP)市值達到40億美元而誕生了。除了施正榮本人的創(chuàng)業(yè)精神、新能源概念,在這個耀眼的財富故事背后,無錫市政府創(chuàng)設的風險投資基金發(fā)揮了重要的作用。 政府主導開拓第二經(jīng)濟增長點 無錫政府主導的風險投資。在施正榮創(chuàng)業(yè)之初,政府出資600萬美元,成為大股東,施正榮按照技術出資和自己的積蓄入股。 在無錫,政府這樣的創(chuàng)業(yè)扶持并非僅是針對尚德一家的。一種還沒有發(fā)育成熟、支持高科技企業(yè)自主創(chuàng)新的模式已經(jīng)浮出水面——我們可以簡單地命名它為“蘇南硅谷模式”。對“蘇南硅谷模式”的理解是:一個透明政府,找到具有資本和商業(yè)管理意識、且有名望的人或組織來代表“政府”,把各種資源,包括政策、資本、技術、市場整合在一起,支持企業(yè),然后政府找到一條退出的道路。 無錫所做出的嘗試,對于整個蘇南地區(qū)的外向型經(jīng)濟模式而言,都擁有探索的價值。2001年,無錫市政府決定支持施正榮的項目。“再好的技術,你不拿錢我不談,只有把你在國外的辛苦錢帶過來,大家的利益才能一致;第二,你的技術,你的成果全部都屬于合資公司,不得與其他任何一方進行同樣項目的合作。”當時負責的投資方之一、無錫市信托投資公司代表張維國回憶起來這么說。 按照當時無錫市政府的想法,鼓勵民營企業(yè)就一定要鼓勵自主知識產權的企業(yè),同時必須要求創(chuàng)業(yè)者自己拿出一定的現(xiàn)金,最后啟動起來的尚德公司股權比例是施正榮占25%的股份,其中技術股占20%,折合160萬美元,現(xiàn)金股5%,折合40萬美元。 在尚德趕赴美國上市之后,無錫市政府將資金退出尚德上市,使得尚德能夠變成純粹的外資企業(yè)。無錫市政府通過稅收獲取今后的投資回報。政府通過扶持、投資、管理、退出四大步驟,實現(xiàn)政府對高新民營經(jīng)濟的扶持,從而提升整個民營經(jīng)濟在無錫外向型經(jīng)濟中比重,走出一條新的經(jīng)濟發(fā)展模式。這對于一個地方政府,并不是一件容易的事。根據(jù)美國斯坦福大學研究硅谷創(chuàng)業(yè)精神的專家亨利·羅文(Henry Rowen)的理論,政府必須克服GDP數(shù)量崇拜,把500強企業(yè)和一個歸國創(chuàng)業(yè)的 蘇錫常都市群也并非是只有無錫選擇新探索道路,在蘇州昆山為了探詢民營化經(jīng)濟發(fā)展道路,選擇了一條“兩步走”的策略:首先,大規(guī)模引進浙江民企,外來民營經(jīng)濟迅速發(fā)展,對于蘇州人來說確實是個創(chuàng)業(yè)的觸動。其次,加快“民營小區(qū)”建設,營造良好投資環(huán)境。“民營小區(qū)”是發(fā)展民營經(jīng)濟的有效載體,把民營企業(yè)相對集中在一個區(qū)內,集中管理,降低生產成本,形成規(guī)模和集聚效應,促進企業(yè)向更高層次發(fā)展。“比如創(chuàng)設國有資產經(jīng)營公司,也是以鼓勵民間創(chuàng)業(yè)為主,”宣炳龍說,“把國有資本聚集在一起,哪個地方好了我就投資,然后實施逐步監(jiān)管。不要自己搞什么產業(yè),搞什么投資,你只要看準了就投下去,使得國有資產有個合理的回報,你投民營也可以,你投外企也可以。最終要達到一個合理的回報率。這個我想就是國有資產最后改制會走的一條路。” 2007年第一季度,蘇州經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟結構也變得更加合理,經(jīng)濟主體轉型,民營外資齊頭并進。一季度末,蘇州市私營個體注冊戶數(shù)累計已達36.41萬戶,其中私營企業(yè)11.18萬戶,私營個體登記注冊資金2530.29億元,其中私營企業(yè)2417.17億元;在全社會固定資產投資完成額中私營個體經(jīng)濟投資197.23億元,占比達35.8%;規(guī)模以上民營工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產值1100.74億元,同比增長33.6%。 與此同時,首季新批外商直接投資項目737個,新增注冊外資59.84億美元,同比增長9.4%;實際利用外資23.73億美元,增長32.7%。 蘇錫常政府紛紛認為,確保電子資訊、精密機械和輕工紡織三個主導產業(yè)的最低交易成本,編織三個產業(yè)鏈,這對蘇錫常都是最關鍵的事。簡單來講,蘇錫常就要能集合組裝筆記本電腦所需的幾百個零件,讓電子企業(yè)在當?shù)鼐湍芡瓿缮a,“成本懸念”才能避免。 上海成為“蘇錫常的后花園” 增加民營經(jīng)濟的比重,鼓勵本地企業(yè)發(fā)展自主創(chuàng)新,已經(jīng)不約而同地成為蘇錫常外向型經(jīng)濟的新方向之一,但如何才能融入上海,對蘇錫常來講,上海好像長三角鏈條里的龍頭,很多產業(yè)離開了上海是不可能做強的。比如:現(xiàn)代物流業(yè),沒有上海出海口、空港的支持,昆山就不可能做到最低交易成本,這里也就需要昆山與上海緊密合作。“上海是總公司,蘇錫常是分公司。 ”現(xiàn)代化消費,兩地應以總公司為主,傳統(tǒng)型、休閑型消費,又應以分公司為主,因為分公司有太湖、陽澄湖和周莊,而不可能像總公司一樣去發(fā)展銷品茂,雙方配合要合理。反映在至關重要的物流體系上,上海就應該全力發(fā)展國際配送,昆山就要利用勞動力多、土地充足的優(yōu)勢大力發(fā)展國內部分,分公司要圍繞總公司的經(jīng)濟圈來整合市場。 還有些外商甚至白天在蘇州昆山上班,晚上到上海過夜。使得四地城市的合作與流動,已經(jīng)不僅僅局限在金融和貿易,生活、消費、零售業(yè)等服務領域產生分工協(xié)助。過去,蘇州一直被稱為“上海的后花園”,而如今提供金融和外貿服務的上海,也開始被認為是“蘇錫常的后花園”。
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