“7·23”動車追尾事故，牽動著每個人的心弦。當媒體從各種角度報道事故時，可能很少有人注意到這樣一個事實：每張車票中已包含“鐵路旅客意外傷害強制保險”，但自《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》修訂實施20年來，2萬元的賠付標準始終未變，保費(票價的2%)卻隨著票價“水漲船高” [分享到微博]

• 　 商業險不受強制險索賠影響 買好意外險再出行 (07月26日 04:13)
• 　 甬溫線動車追尾事故死難者至少應獲賠百萬 (07月26日 03:09)
• 　 鐵道部是否人車自保 17萬限額拷問鐵路強制險 (07月26日 03:08)
• 　 保費在漲保額未變 鐵路旅客意外險定價機制存疑 (07月26日 01:59)
• 　 鐵路事故傷亡最多獲賠17.2萬 標準過低再引質疑 (07月25日 10:34)
• 　 火車票包含強制保險 不買商業險鐵道部門賠償 (07月25日 05:48)
• 　 鐵路旅客意外險標準20年不變 專家呼吁提高保額 (07月25日 01:32)

• 　 D301動車司機潘一恒獲中國平安5萬余元理賠 (07月26日 13:52)
• 　 泰康人壽完成7.23溫州動車事故首筆預賠付 (07月26日 10:46)
• 　 中國人壽迅速啟動7·23事故理賠排查工作 (07月26日 10:45)
• 　 太平洋保險向7·23動車事故遇難客戶受益人給付20萬元 (07月26日 10:43)
• 　 中國平安完成723事故首筆賠付 預計賠付73.1萬元 (07月26日 10:42)
• 　 新華保險對7·23事故遇難客戶進行理賠 (07月26日 10:40)
• 　 保險業啟動理賠程序 遇難客戶陸續獲賠 (07月26日 06:49)
• 　 多家保險公司快速啟動7·23動車事故理賠排查 (07月26日 01:50)
• 　 溫州8家保險公司協作理賠 打破公司界限 (07月25日 12:41)
• 　 保監會啟動緊急預案 保險業積極應對 (07月25日 11:48)