北京商報

　　共享充電近來的每一次“出圈”，都與價格脫不開關(guān)系。

　　北京商報記者走訪多處共享充電寶點(diǎn)位發(fā)現(xiàn)，部分點(diǎn)位充電寶租借價格出現(xiàn)調(diào)整，就算是同一品牌，在不同點(diǎn)位的收費(fèi)價格也不一樣，價差竟達(dá)到20元！

　　共享充電寶早已告別“1元時代”，有分析認(rèn)為，企業(yè)無法通過規(guī)模效應(yīng)獲取盈利，陷入了“漲價流失客戶不漲價沒收入”的怪圈。

　　以街電共享充電寶為例，位于萬芳園的聯(lián)眾地產(chǎn)街電點(diǎn)位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元/小時，24小時收費(fèi)10元；位于花鄉(xiāng)奧萊的哈根達(dá)斯街電點(diǎn)位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為4元/小時，24小時收費(fèi)30元。

　　美團(tuán)充電寶的小時價格普遍在4元左右，24小時價格則在30元左右。如麗楓酒店收費(fèi)3元/小時，24小時收費(fèi)30元；葛洲壩中國府則收費(fèi)最高，10元/小時，24小時收費(fèi)50元。兩個點(diǎn)位的24小時收費(fèi)相差20元。

　　而全網(wǎng)喊著共享充電寶普遍漲價時，也有選手在小范圍內(nèi)降價。北京商報記者在北京銀泰中心in01調(diào)查期間，街電充電寶價格在該點(diǎn)位的價格從此前的5元/小時變4元/小時，且24小時收費(fèi)價格保持40元。

　　另據(jù)媒體報道，多家充電寶客服表示，各門店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，價格是綜合考慮成本的結(jié)果，用戶租借前需認(rèn)可收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。還有客服表示，共享充電是一種剛需，現(xiàn)在年輕人對4元、8元、10來元的消費(fèi)沒有太在意。

　　“共享充電寶漲至4元每小時”、“共享充電寶客服回應(yīng)漲價”等話題沖上微博熱搜，再被用戶“吐槽”，有網(wǎng)友直言：充電樁都望塵莫及．．．．．．

　　價格為何忽高忽低？

　　明明是位于同一個商圈或點(diǎn)位，不同品牌定價為何有高有低且差距較大？除去同行之間的競爭與攀比，企業(yè)的運(yùn)營模式一定程度上會影響共享充電寶的定價。

　　北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是直營還是加盟模式會首先影響定價，如果再細(xì)分是否收取代理、設(shè)備采購與租賃費(fèi)用以及抽成比例的高低，定價體系還會發(fā)生變化。

　　怪獸充電相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，怪獸充電以“直營+代理”模式運(yùn)營，合作代理不收取代理費(fèi)用，但會小比例抽取充電寶租賃費(fèi)。代理模式的盈利在于，怪獸充電可以向代理商銷售共享充電設(shè)備，從中賺取的是設(shè)備銷售的費(fèi)用。

　　按此運(yùn)營模式，怪獸充電對代理商的充電終端定價權(quán)限不高。上述負(fù)責(zé)人解釋稱，公司的定價原則為平臺建議+溝通商戶，然后達(dá)成一致。價格會根據(jù)點(diǎn)位所在城市的消費(fèi)水平、行業(yè)價格水平、商戶主體意愿三大因素發(fā)生變化。

　　北京商報記者以尋求代理合作為由聯(lián)系到街電客服人員，該人員證實(shí)，“合作不收取代理費(fèi)、設(shè)備費(fèi)用，但需與商家協(xié)商租賃費(fèi)用的抽成比例”。具體來講，商家或代理商提交的合作意向內(nèi)容審核通過后，再根據(jù)平臺、代理商、商家三方所提供的資源敲定各家的抽成比例。

　　落實(shí)到具體的定價層面，共享充電寶企業(yè)還是要考慮消費(fèi)者的接受程度以及盈利水平，對代理商做出要求。上述怪獸充電相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，平臺會向代理商提供建議，并建議定價不要太高，影響公司業(yè)務(wù)。

　　“部分資本介入、市場變化，使得共享充電價格不斷發(fā)生改變”，有共享充電從業(yè)者透露，部分平臺不掌握共享充電寶的定價權(quán)。美團(tuán)充電寶BD就透露，租借充電寶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由區(qū)域內(nèi)代理商設(shè)定，平臺、商家不參與定價。

　　每月收益幾十元？

　　如果逛街沒有能租賃的充電寶，消費(fèi)者反而會有些不適應(yīng)。那么，商業(yè)引入了共享充電寶后，又是否能有可觀收入呢？

　　一位北京商業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，北京市區(qū)內(nèi)的商用電價格基本一致，如果按照尖峰時段電費(fèi)計算，一臺充電機(jī)設(shè)備每天電費(fèi)支出在3元以內(nèi)。

　　按照上述街電BD負(fù)責(zé)人介紹，商店內(nèi)每臺設(shè)備的平均流水在10元左右，除去10%的服務(wù)費(fèi)以及3元電費(fèi)，商家手中每臺充電設(shè)備可獲得6-7元收益。如果商家引入的設(shè)備價格為566元，在租借充電寶每日流水不變的情況下，商家至少需要80天回本并產(chǎn)生消費(fèi)利潤。

　　如果商家的店鋪位置足夠好，吸引了廣告商投廣告，這就意味著商家的收入大幅增加。北京商報記者了解到，街電充電寶的租借價格由商家自己設(shè)定，商家也可以自主接受廣告合作，期間產(chǎn)生的廣告費(fèi)由商家自己所有。

　　美團(tuán)充電寶BD負(fù)責(zé)人透露，目前在商場內(nèi)的一臺美團(tuán)充電設(shè)備月流水約700元，寫字樓內(nèi)設(shè)備月流水達(dá)500元。一個商店、餐廳引入一臺美團(tuán)充電設(shè)備，每月可從中收益幾十元。

　　漲價暴露模式短板

　　不論定價是否由平臺說了算，漲價注定會透支共享充電的熱度與市場。近年來共享充電寶的價格有升有降，但對比共享充電寶剛興起的那幾年，其價格已經(jīng)翻倍增長。彼時共享充電寶租借1小時只需要1元。北京商報記者在走訪時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在多數(shù)共享充電寶每小時收費(fèi)3-4元，整體價格漲幅超200%。

　　相較于共享充電寶企業(yè)早期用低價形式跑馬圈地，當(dāng)前的市場競爭已然飽和了，甚至有消費(fèi)者習(xí)慣了使用共享充電寶，尤其一線城市的用戶對產(chǎn)品黏性逐漸形成。因此，當(dāng)共享充電寶早幾年輪番漲價時，市場反應(yīng)頗為激烈，當(dāng)消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生改變，市場幾近飽和，再漲價反而不會引起更多的關(guān)注了，“定價漲價是多方博弈的結(jié)果，也是市場調(diào)配的結(jié)果”。

　　深度科技研究院院長張孝榮直言，漲價暴露了共享充電行業(yè)存在商業(yè)模式短板。運(yùn)營成本高而收入低，企業(yè)無法通過規(guī)模效應(yīng)獲取盈利，只能一味依靠提升價格。漲價又會帶來用戶流失，令收入進(jìn)一步下滑，這將使企業(yè)、行業(yè)陷入惡性循環(huán)。同時，由于用戶增速放緩，行業(yè)又將面臨生存挑戰(zhàn)。

　　編輯丨張?zhí)m 綜合北京商報（記者 王維祎 實(shí)習(xí)記者 王思琦）、澎湃新聞、此前報道

　　圖片丨北京商報、新浪微博截圖、視覺中國、壹圖網(wǎng)

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責(zé)任編輯：李思陽