原標題：愛上一臺戰斗機可家里沒有機場

　　來源：星球商業評論

　　前天，微博上出現了一段視頻，一輛比亞迪漢EV橫亙在馬路上，左后輪爆胎，地面上有一道深深的劃痕，左前輪看似即將脫落。

　　漢EV是上個月中旬發布的，王傳福給新車開了個云發布會，他說，漢EV是集“安全、性能、豪華”于一身的新能源轎車標桿：

　　可謂是十年磨一劍！

　　漢EV上市不久，一位去4S店試駕的車主開著王總的十年大寶劍玩起了“麋鹿”測試，以85公里的時速撞上了一棵樹，現場一片狼藉，除了車頭嚴重損壞外，網友們還發現了一個細節：

　　氣囊沒有彈出。

　　前天的事故也是由一位試駕車主造成的。當天下午五點半，劉先生在北京豐臺區萬豐路附近試駕漢EV，以65公里的時速撞上了馬路中間的隔離帶，造成視頻里的事故。

　　兩起事故有相似之處，玩“麋鹿”測試的車主，最后買下了那輛受損嚴重的車，負上了責任。第二起事故，事后經交警鑒定，劉先生負全責。

　　上市一個月出了好幾起試駕事故，到底是車不好還是人不好，網友們爭論不休。太技術的大星不懂，大星覺得真正有意思的，是比亞迪在兩次事故后的反應。

　　第一次試駕事故后，比亞迪發布了一份試乘試駕前安全提醒，他們首先提醒大家不要猛踩油門：

　　3.9秒零百加速，相當于戰斗機起飛。

　　然后他們告訴大家不要急剎，因為漢的制動距離是一般般，全球第三：

　　我們剎得住，別人可能剎不住。

　　最后，他們告訴大家，漢玩麋鹿測試完全沒問題：

　　但需要專業路段和專業駕駛員。

　　大家關心的問題比如氣囊沒彈出啥的一句不提，好幾百字都花在了《廣告法》禁止描述的區域。

　　大星看了看地圖，前天的事故地點離最近的比亞迪4S店距離接近10公里。劉先生應該是讀過比亞迪上一條“戰斗機起飛”的安全提醒的，他一直把車開到了路更寬的萬豐路才猛踩了油門。

　　前天事故發生后，昨天比亞迪又一次發布了聲明，將斷軸被描述為部件受損，末了還警告大家不要亂寫，他們會保留追究法律責任的權利。

　　大星在比亞迪的聲明下面看了看，有的粉絲說開性能車本來對駕駛員要求就高；還有人說高速撞擊綠化帶，車就受了這么點傷，的確性能卓越！！！

　　下次大家尬吹的時候得注意重點。聲明里最厲害的幾個字，比亞迪已經在第三段開頭劃了重點了：

　　漢作為最強性能車。

　　這是一道送分題，大家應該先強調漢的性能，再說駕駛員素質不高的問題。

　　十年前，王傳福還是那個喊著比亞迪分分鐘就能造出特斯拉，要把美國人憋回老家的漢子。十年之后，造不造的出特斯拉已經不是什么問題了，比亞迪已經造出了最強性能車，堪比戰斗機起飛。

　　ABC三種駕駛本還能不能上你們的車了？

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責任編輯：楊亞龍