作者： 鄭栩彤 錢童心

　　蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克已訪華三天，10月16日出現(xiàn)在成都太古里蘋果專賣店，與《王者榮耀》玩家互動(dòng)，并在社交平臺(tái)曬出用iPhone 15 Pro Max拍攝的成都安順廊橋夜景；17日到訪四川雅安的雨城區(qū)第四小學(xué)，和學(xué)生一起體驗(yàn)iPad，學(xué)習(xí)用iPad編程，控制無(wú)人機(jī)飛行。10月18日，庫(kù)克又出現(xiàn)在立訊精密（002475.SZ）浙江嘉善的工廠。

　　“《王者榮耀》誕生于成都，現(xiàn)已在App Store上風(fēng)靡全球。”庫(kù)克在微博上稱。這款游戲是蘋果應(yīng)用商店在中國(guó)的重要收入來(lái)源。而在立訊精密工廠，庫(kù)克則由立訊精密董事長(zhǎng)王來(lái)春陪同參觀Apple Watch產(chǎn)線。

　　但到訪立訊精密未給資本市場(chǎng)帶來(lái)太大刺激。10月18日早盤，立訊精密股價(jià)下跌0.13%，至下午3點(diǎn)微漲0.22%。

　　中國(guó)已成為蘋果iPhone最大的市場(chǎng)，中國(guó)也是蘋果的制造中心。不過，蘋果近年有意調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈，將iPhone等產(chǎn)品生產(chǎn)部署至印度等地。

　　年內(nèi)第二次訪問中國(guó)

　　庫(kù)克2011年上任以來(lái)多次訪華。今年已是第二次。訪華期間，蘋果官網(wǎng)發(fā)布消息，宣布蘋果將向中國(guó)鄉(xiāng)村教育發(fā)展基金會(huì)捐款2500萬(wàn)元。今年3月，庫(kù)克則在中國(guó)發(fā)展高層論壇上表示“蘋果公司依賴中國(guó)，對(duì)于蘋果公司而言，中國(guó)既是一個(gè)制造中心，也是快速增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)。這是我們雙方都樂見其成的一種共生關(guān)系”。

　　庫(kù)克訪華，親近中國(guó)市場(chǎng)意圖明顯。中國(guó)是蘋果的重要市場(chǎng)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TechInsights數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，iPhone出貨量4310萬(wàn)部，中國(guó)首次超過美國(guó)，成為iPhone出貨量最大的單一市場(chǎng)。

　　不過，市場(chǎng)對(duì)蘋果新發(fā)布的iPhone 15系列反應(yīng)平淡。研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research本周在一份報(bào)告中寫道，iPhone 15系列在中國(guó)上市后的前17天銷量較iPhone 14系列下降4.5%。記者此前還從二手手機(jī)銷售商處了解到，因iPhone 15賣點(diǎn)不突出，前一代的iPhone 14系列反而漲價(jià)。

　　庫(kù)克訪華對(duì)iPhone銷售的提振作用尚待觀察。目前，高調(diào)歸來(lái)的華為手機(jī)業(yè)務(wù)在高端市場(chǎng)挑戰(zhàn)蘋果地位，近日有報(bào)道稱華為目標(biāo)在明年出貨6000萬(wàn)~7000萬(wàn)部智能手機(jī)。年初至10月17日，蘋果股價(jià)上漲約30%；而隨著華為手機(jī)業(yè)務(wù)回歸，多只華為供應(yīng)鏈個(gè)股明顯更加活躍，歐菲光（002456.SZ）、華映科技（000536.SZ）等近期多日漲停。

　　探訪蘋果產(chǎn)業(yè)鏈也是庫(kù)克此次訪華的重點(diǎn)。中國(guó)是蘋果的重要生產(chǎn)中心，全球約九成iPhone是由中國(guó)生產(chǎn)，庫(kù)克對(duì)供應(yīng)鏈的把控尤為嚴(yán)苛，多次探訪中國(guó)供應(yīng)鏈工廠。蘋果此前公布的2022財(cái)年供應(yīng)鏈名單中，位于中國(guó)的供應(yīng)商數(shù)量最多，遠(yuǎn)超日本和美國(guó)。蘋果全球供應(yīng)鏈大約有150萬(wàn)名員工，其中絕大部分在中國(guó)。

　　不過，在中國(guó)之外，蘋果正在將部分產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移至其他地方。2017年以來(lái)，蘋果便在印度生產(chǎn)iPhone，但通常是較舊版本的型號(hào)，但蘋果于去年開始在印度組裝iPhone 14旗艦機(jī)型。據(jù)Counterpoint數(shù)據(jù)，2022年，蘋果手機(jī)的生產(chǎn)組裝中，中國(guó)工廠占96%，印度約占4%。在截至今年3月的財(cái)年中，蘋果在印度的iPhone產(chǎn)量則增加兩倍，達(dá)70億美元以上。

　　蘋果轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈的消息不斷。有消息稱，蘋果公司計(jì)劃到2025年將25%的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到印度。彭博Intelligence的分析報(bào)告則顯示，到2030年，蘋果可能只會(huì)把大約10%的iPhone制造轉(zhuǎn)移到中國(guó)以外的地區(qū)。

　　中國(guó)之外的新興市場(chǎng)確實(shí)在吸引蘋果。摩根士丹利的一份報(bào)告中預(yù)測(cè)，印度市場(chǎng)在蘋果公司未來(lái)五年的營(yíng)收增長(zhǎng)中可能占比15%。目前蘋果在印度市場(chǎng)的年銷售預(yù)估為60億美元，在印度未來(lái)十年收入增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到400億美元。

　　TechInsights近日發(fā)布的報(bào)告也稱，印度已是蘋果在銷售和制造方面重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，今年第二季度是蘋果第五大市場(chǎng)。第一財(cái)經(jīng)記者從國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商熟悉印度供應(yīng)鏈的人士處了解到，印度較支持蘋果在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，相比其他廠商，向蘋果員工發(fā)放簽證等方面有所優(yōu)待。

　　中國(guó)供應(yīng)鏈工廠演變

　　有媒體報(bào)道稱，庫(kù)克此次所參觀的立訊精密產(chǎn)線自動(dòng)化環(huán)節(jié)占比超60%，庫(kù)克對(duì)立訊精密產(chǎn)線的自動(dòng)化頗有感觸，稱通過自動(dòng)化能得到可重復(fù)和可預(yù)測(cè)的生產(chǎn)流程，尤其在產(chǎn)品質(zhì)量方面可實(shí)現(xiàn)大幅度提升。

　　庫(kù)克表示，他所看到的產(chǎn)線制程和檢驗(yàn)流程相當(dāng)復(fù)雜，在2年前，這里對(duì)人力的需求非常高，但現(xiàn)在通過自動(dòng)化就能實(shí)現(xiàn)蘋果對(duì)質(zhì)量的目標(biāo)要求，不僅是立訊精密，全中國(guó)的蘋果供應(yīng)商都正在導(dǎo)入自動(dòng)化來(lái)提高生產(chǎn)效率。

　　庫(kù)克還提到，立訊精密曾經(jīng)只是一家50~100人規(guī)模的公司，但如今發(fā)展到25萬(wàn)人規(guī)模，這是大家一起努力達(dá)到的雙贏結(jié)果。據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，蘋果公司正在要求包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的供應(yīng)鏈開發(fā)綠色可循環(huán)的材料，包括鈦合金的循環(huán)使用。

　　不過，立訊精密的股價(jià)并未受到庫(kù)克探訪工廠的影響。目前，在蘋果尋求部分供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移的同時(shí)，包括立訊精密在內(nèi)的多家供應(yīng)商也在尋找新業(yè)務(wù)。

　　立訊精密不僅生產(chǎn)iPhone、Apple Watch、AirPods和Apple Vision Pro，此前還通過收購(gòu)切入日系汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈賽道，布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈超10年，并于2018年收購(gòu)采埃孚旗下BCS部門。立訊精密已與奇瑞合作，并在今年與廣汽集團(tuán)合作，投入智能駕乘控制系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)。

　　2023年上半年，立訊精密的消費(fèi)性電子收入占比84.57%，同比增長(zhǎng)18.46%，汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件、通信互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件占比3.27%、6.27%，增長(zhǎng)幅度分別達(dá)51.89%和68.42%。

　　今年5月，立訊精密在投資者活動(dòng)中表示，雖然現(xiàn)階段立訊在汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比較低，但類比2015年左右的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)，也是從連接線、連接器開始做起，再逐步拓展到模組及系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品。公司在汽車連接器、汽車線束、智能座艙、車載無(wú)線充電等領(lǐng)域都做了深度布局，相信在未來(lái)有能力進(jìn)入全球汽車Tier1前十。

　　“果鏈”上的電子代工巨頭富士康也在謀劃造車。2021年，富士康就發(fā)布旗下純電品牌Foxtron，陸續(xù)推出3款以Model為前綴的量產(chǎn)原型車。

　　今年6月，富士康還為坐落在河南鄭州的富士康新事業(yè)總部招聘電動(dòng)汽車、電池業(yè)務(wù)人才。根據(jù)富士康的規(guī)劃，到2025年，公司將占全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)5%的份額。

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責(zé)任編輯：周唯