作者： 王方然

　　[ 圣龍股份、歐菲光9月至今累計(jì)上漲53.65%、62.22%，賽力斯股價(jià)同期的累計(jì)漲幅（84.63%）接近85%，華力創(chuàng)通則累計(jì)暴漲142.71%。 ]

　　[ 根據(jù)賽力斯8月31日披露的半年報(bào)，上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.32億元，比上年同期減少11.14%，凈利潤(rùn)則虧損13.44億元。 ]

　　A股華為概念板塊炒作依舊熱度不減。多家公司密集發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示后，股價(jià)仍繼續(xù)狂飆模式。

　　10月12日，歐菲光（002456.SZ）尾盤回封漲停，報(bào)收9.36元/股，錄得五連板，成交額超96億元。圣龍股份（603178.SH）也錄得五連板，報(bào)收17.67元/股。賽力斯（607127.SH）重回升勢(shì)，收漲1.26%，報(bào)收66.54元/股。華力創(chuàng)通（300045.SZ）股價(jià)盤中刷新歷史高點(diǎn)。

　　11日晚間，上述公司均披露交易異動(dòng)公告，提示炒作風(fēng)險(xiǎn)。自9月份以來，上述公司股價(jià)已經(jīng)累積了巨大漲幅，圣龍股份、歐菲光9月至今累計(jì)上漲53.65%、62.22%，賽力斯股價(jià)同期的累計(jì)漲幅（84.63%）接近85%，華力創(chuàng)通則累計(jì)暴漲142.71%。

　　股價(jià)一路走高的同時(shí)，上述公司業(yè)績(jī)支撐并不強(qiáng)，甚至在近半年出現(xiàn)虧損。如歐菲光，上半年凈利潤(rùn)虧損3.54億元；賽力斯則虧損13.44億元。

　　華為概念股狂飆

　　10月12日，歐菲光以漲停價(jià)開盤，早盤雖打開漲停，但尾盤仍再次封住漲停，報(bào)收于9.36元/股，創(chuàng)逾一年半新高。從9月開始，該股就進(jìn)入狂飆模式，9月1日其股價(jià)僅為5.7元，此后震蕩上行至9元上方，累計(jì)漲幅超62%。

　　與之走勢(shì)類似的，還有賽力斯、圣龍股份、華力創(chuàng)通等個(gè)股，從9月開始逆勢(shì)進(jìn)入上升周期，并在國(guó)慶節(jié)后快速上揚(yáng)。

　　9月1日，賽力斯股價(jià)盤中最低下探至36元，隨后一路震蕩走高，9月28日收盤價(jià)已達(dá)到55.72元。10月8日~10月10日連續(xù)三天漲停，10月11日盤中更是上探至72.88元。一個(gè)多月時(shí)間里股價(jià)便實(shí)現(xiàn)翻番，市值更是再度突破千億元。圣龍股份、華力創(chuàng)通的最新收盤價(jià)也較9月1日最低價(jià)分別累計(jì)上漲55%、147.9%。

　　上述公司均與華為手機(jī)、汽車產(chǎn)業(yè)鏈有一定關(guān)聯(lián)。賽力斯前身為小康汽車，與華為合作造車，被認(rèn)為是華為汽車概念的龍頭。

　　歐菲光、華力創(chuàng)通則在近期頻繁傳出加入華為供應(yīng)鏈的消息。歐菲光主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品包括光學(xué)影像模組、光學(xué)鏡頭等。9月底，有消息稱，歐菲光攝像頭模組進(jìn)入華為手機(jī)Mate 60系列供應(yīng)鏈，并占絕大部分份額。而華力創(chuàng)通業(yè)務(wù)主要覆蓋衛(wèi)星應(yīng)用、仿真測(cè)試、雷達(dá)信號(hào)處理等，9月初市場(chǎng)有傳言稱其收到華為2.1億元采購(gòu)訂單。

　　股價(jià)一路狂飆背后，是資本市場(chǎng)華為概念持續(xù)升溫、游資炒作。

　　從上述公司股票大漲時(shí)點(diǎn)來看，均與涉華為利好信息釋放有關(guān)。以華力創(chuàng)通為例，今年4月，該公司曾在深交所互動(dòng)易平臺(tái)透露，目前已上市的基帶芯片制程為40納米，主要應(yīng)用在具有衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星通信功能的各類終端中。8月29日，華為宣布全球首款支持衛(wèi)星通話的大眾智能手機(jī)Mate 60 Pro上市后，華力創(chuàng)通當(dāng)天上漲14.93%。9月5日，華力創(chuàng)通公告稱，在連續(xù)12個(gè)月內(nèi)累計(jì)收到同一客戶采購(gòu)訂單總金額約為人民幣2.1億元，被部分投資者猜測(cè)該客戶為華為。在華為光環(huán)加身下，華力創(chuàng)通在9月6日、9月8日漲停，9月5日~9月13日累計(jì)上漲73.44%。

　　而賽力斯股價(jià)狂飆則與AITO問界新M7上市并開啟交付有關(guān)。10月6日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)文稱，9月12日新M7發(fā)布至今，首銷大定超5萬輛。節(jié)后，賽力斯股價(jià)連續(xù)三個(gè)交易日漲停。

　　概念大熱背后，多只熱門個(gè)股背后也有游資、外資炒作痕跡。以華力創(chuàng)通為例，10月11日龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日買入前五營(yíng)業(yè)部中，買入金額最高的為中信證券北京呼家樓營(yíng)業(yè)部，買入金額5.27億元，華鑫證券上海宛平南路營(yíng)業(yè)部、東方財(cái)富拉薩團(tuán)結(jié)路第二營(yíng)業(yè)部、東方財(cái)富拉薩東環(huán)路第二營(yíng)業(yè)部分別買入2.12億元、1.8億元、1.68億元，上述“游資大本營(yíng)”營(yíng)業(yè)部合計(jì)買入10.87億元，深股通則買入4.67億元。

　　歐菲光情況也與之類似，數(shù)據(jù)顯示，10月12日，國(guó)泰君安寧波廣福街營(yíng)業(yè)部、國(guó)泰君安上海江蘇路證券營(yíng)業(yè)部等游資聚集的營(yíng)業(yè)部，合計(jì)買入3.69億元，深股通專用戶買入4.35億元。

　　業(yè)績(jī)能否支撐股價(jià)

　　股價(jià)短期大幅上漲后，相關(guān)公司開始密集提示風(fēng)險(xiǎn)。

　　10月11日晚，華力創(chuàng)通公告稱，關(guān)注到部分媒體和股吧等平臺(tái)對(duì)公司業(yè)務(wù)的相關(guān)討論，涉及熱點(diǎn)概念以及有少數(shù)投資者散布短線炒作公司股價(jià)的言論，提醒投資者秉持價(jià)值投資理念，勿追隨投機(jī)思維。

　　當(dāng)日，賽力斯也在股票交易異常波動(dòng)公告中稱，近期AITO問界新M7上市并開啟交付，引發(fā)關(guān)注及熱議。除此，公司未發(fā)現(xiàn)對(duì)股票交易價(jià)格可能產(chǎn)生較大影響的媒體報(bào)道或市場(chǎng)傳聞。公司股價(jià)短期內(nèi)漲幅較大，請(qǐng)廣大投資者理性投資。

　　也有公司在異動(dòng)公告中回應(yīng)與業(yè)務(wù)與華為供應(yīng)鏈的關(guān)聯(lián)度。圣龍股份在最新公告中提及，該公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)燃油車輛，應(yīng)用于新能源汽車占公司營(yíng)業(yè)收入比例較小。

　　圣龍股份此前在定期報(bào)告中披露，公司通過青山工業(yè)、重慶小康等為賽力斯配套電子油泵等產(chǎn)品，并獲得項(xiàng)目定點(diǎn)。但2022年度和2023年半年度，該公司給賽力斯配套油泵等產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入分別為1915.1萬元和1022.8萬元，在營(yíng)業(yè)收入中的占比僅為1.29%和1.50%。

　　一路走高的股價(jià)背后，上述公司業(yè)績(jī)支撐并不強(qiáng)，甚至在近半年出現(xiàn)虧損。華力創(chuàng)通半年報(bào)顯示，今年上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.21億元，較去年同期增長(zhǎng)1.3%；凈利潤(rùn)為-1225.48萬元，同比下降55.63%。歐菲光半年報(bào)顯示，公司上半年?duì)I業(yè)收入為63.15億元，同比下降18.79%，凈利潤(rùn)為-3.54億元。

　　情況類似的還有華為汽車熱門概念股賽力斯。雖然近期憑借與華為聯(lián)合制造的“問界”出圈，但其在營(yíng)收、產(chǎn)銷方面表現(xiàn)不佳。根據(jù)該公司8月31日披露的半年報(bào)，上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.32億元，比上年同期減少11.14%，凈利潤(rùn)則虧損13.44億元。

　　從2020年一季度開始，賽力斯一直處于虧損狀態(tài)，今年銷量也較為低迷，根據(jù)披露，2023年1~9月，該公司累計(jì)銷售整車136786輛，同比下降30.65%，其中新能源汽車銷量68223輛，同比下降25.16%。

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責(zé)任編輯：李桐