每經(jīng)編輯 黃勝    

　　據(jù)中國(guó)證券報(bào)從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策有望于6月初出臺(tái)，鼓勵(lì)車(chē)型為15萬(wàn)元以內(nèi)的汽車(chē)（含燃油車(chē)及新能源汽車(chē)），每輛車(chē)補(bǔ)貼范圍或在3000元-5000元。業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，汽車(chē)下鄉(xiāng)將促進(jìn)燃油車(chē)20萬(wàn)-30萬(wàn)輛銷(xiāo)量，促進(jìn)新能源汽車(chē)30萬(wàn)-50萬(wàn)輛銷(xiāo)量。

　　今年4月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）。《意見(jiàn)》共有5大方面20項(xiàng)舉措，針對(duì)汽車(chē)消費(fèi)指明了發(fā)展方向。比如，第七條包含，支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展；第八條包含，鼓勵(lì)和引導(dǎo)大型商貿(mào)流通企業(yè)、電商平臺(tái)和現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)向農(nóng)村延伸，推動(dòng)品牌消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)進(jìn)農(nóng)村。以汽車(chē)、家電為重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開(kāi)展促銷(xiāo)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展新能源汽車(chē)和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進(jìn)充電樁（站）等配套設(shè)施建設(shè)。

　　今年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》中提到，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展農(nóng)村家電更新行動(dòng)、實(shí)施家具家裝下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng)，促進(jìn)農(nóng)村居民耐用消費(fèi)品更新?lián)Q代。

　　據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)，事實(shí)上，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策并非首次提出。

　　2009年1月，國(guó)務(wù)院公布的《汽車(chē)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》就曾提出一項(xiàng)惠農(nóng)政策：在2009年3月1日至12月31日期間購(gòu)買(mǎi)1.3升及以下排量的微型客車(chē)，以及將三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)報(bào)廢換購(gòu)輕型載貨車(chē)的，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

　　受此利好影響，2009年國(guó)內(nèi)微型車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)100萬(wàn)輛。2010年初“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策實(shí)施延長(zhǎng)一年，這一年車(chē)市的整體銷(xiāo)量增幅高達(dá)32.37%。

　　2019年1月30日國(guó)家發(fā)改委等10部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》。其中，多措并舉促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)被放在這一方案的首位。

　　《方案》提出“促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代”等六項(xiàng)舉措，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這意味著繼2009年之后，時(shí)隔10年，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”刺激政策措施重啟。

　　有分析認(rèn)為，鼓勵(lì)農(nóng)村汽車(chē)消費(fèi)的主要受益者將是自主品牌。自主品牌汽車(chē)，產(chǎn)品線下探，價(jià)格比較便宜，10萬(wàn)元以下的產(chǎn)品線也比較豐富，對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)覆蓋會(huì)比較全，因此在此次汽車(chē)下鄉(xiāng)過(guò)程中受益比較大。

　　劉宇南表示，鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的這些鼓勵(lì)性措施，出發(fā)點(diǎn)和著眼點(diǎn)是為了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，但是也不是簡(jiǎn)單地為了做大汽車(chē)消費(fèi)的量，更是要立足于將引導(dǎo)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和滿足居民消費(fèi)升級(jí)需要更好地結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步提高汽車(chē)消費(fèi)的供需匹配水平。

　　每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自中國(guó)證券報(bào)、中國(guó)新聞網(wǎng)、公開(kāi)資料

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責(zé)任編輯：李墨軒