來源：國際金融報

　　近期，有媒體統(tǒng)計了國內(nèi)企業(yè)高管薪酬排行榜，其中互聯(lián)網(wǎng)公司占據(jù)絕對優(yōu)勢。騰訊控股和阿里分別5.07億元和3.01億元的高管收入排名第1和第3，京東健康、聯(lián)想控股、京東物流等公司也入圍榜單前10。

　　這其中，造車新勢力小鵬汽車以4.4億元的高管收入位居第2，吸引了不少網(wǎng)友眼球，而在高管個人年薪排榜行中小鵬汽車甚至躍上了第1位。

　　個人榜單中，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地以4.35億元的薪酬名列第一，領(lǐng)先第二名騰訊控股高管劉熾平約700萬元，這也是劉熾平連續(xù)三年保持3億元以上的年薪。同為新能源汽車品牌的理想汽車也出現(xiàn)在榜單中，其總裁沈亞楠則是以0.36億元的個人薪酬排在第25名。

　　4.35億元的超高薪酬一度引發(fā)網(wǎng)友熱議，對此小鵬汽車回復(fù)稱，“該高管所持股份的價值被錯誤解讀為年薪，對外公開的薪資里，99.5%以上為多年累積的股權(quán)激勵，并非一年中的收入，而是幾年累計的股權(quán)激勵總和。由于公司的估值在上市前后有極大的提升，股權(quán)價值也因此上漲，該高管的實際年薪為200余萬元。”

　　相較于何小鵬、夏珩、何濤等2014年創(chuàng)立小鵬汽車，顧宏地的加入稍微晚一些，其2018年3月入職小鵬汽車擔(dān)任公司副董事長兼總裁。

　　在入職小鵬汽車之前，顧宏地曾擔(dān)任摩根大通亞太區(qū)投行主席和摩根大通全球戰(zhàn)略咨詢委員會委員。其過往履歷中資本市場經(jīng)驗較為豐富，曾在眾多備受矚目的資本融資、并購以及公司重組交易中擔(dān)當(dāng)顧問。

　　在2018年8月，顧宏地分析了小鵬汽車的未來戰(zhàn)略布局，提出押注智能汽車并計劃融資300億元。

　　顧宏地加盟2年后，小鵬汽車正式登陸紐交所。2020年8月，小鵬汽車和蔚來汽車、理想汽車兩家在美股匯合，因為背景相似、造車進展快等原因，三家常被成為新造車三巨頭。

　　2021月7月，小鵬汽車瞄向港股迎來二次上市，其也成為首個回歸港股的造車新勢力。上市首日，小鵬汽車報收165港元，市值2791億港元，截至2月17日，其最新市值2653億港元，上市以來市值下降4.94%。

　　銷量方面，2021年的全球新能源乘用車市場，特斯拉以93.6萬輛的銷量位于第1，小鵬汽車實現(xiàn)銷量9.87萬輛，排名第19位，相較其2020年2.7萬輛的銷量增幅達(dá)265%。

　　剛剛過去的1月，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，小鵬汽車實現(xiàn)單月銷售量12922輛，同比上升114.8%，位于當(dāng)月新能源廠商銷量排行榜第7位。

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責(zé)任編輯：戚琦琦