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原標題：蔚來車主“聯合聲明”稱未被廠家宣傳誤導
8月18日，針對日前發生的蔚車禍致死事件，疑似蔚來車主發布聯合聲明稱：蔚來對NP/NOP的介紹、宣傳未對蔚來車主構成混淆和誤導。聲明發布后也遭到了部分蔚來車主質疑。
在聯合聲明中，蔚來汽車車主表示：我們清楚知悉目前蔚來公司的NP/NOP系輔助駕駛系統，而非自動駕駛系統或無人駕駛系統；蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導。同時聲明還呼吁媒體、自媒體在報道前了解概念，用嚴謹理性扎實作風贏得尊重。
據了解，該聯合聲明在車主社群中轉發，車主自發接龍填上姓名、車型及蔚來app昵稱。接龍表格中的第一位為一名林姓ES8創始版車主。
此外，該聯合聲明的文檔接龍人數已達499人，并長時間定格于該數據，或與文檔上限人數有關，接龍車主包括ES8、EC6以及EC6車型用戶。
但在該聲明發布后，就有一位自稱蔚來車主的人表示，自己并未在蔚來APP里見到上述聲明，也沒有參與過聲明。“該車主還表示，“蔚來自己不聲明而假借用戶之口來替它們聲明挺蠢的，特別招人煩。我不想被別人代表，特此聲明”。
日前，上善若水投資管理公司創始人林文欽，因駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）后，在沈海高速涵江段發生交通事故不幸逝世。
據警方通報，8月12日14時18分許，林某某駕駛閩CD5XXx號電動汽車在沈海高速公路莆田市涵江段追尾碰撞前方同車道由李某某駕駛正在施工作業的閩A95XXX號輕型普通貨車后側，造成電動汽車駕駛人林某某當場死亡，貨車乘車人王某某受傷，兩車不同程度損壞的道路交通事故。
文/北京青年報記者王榮輝
責任編輯：何中夫
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