來源：華爾街見聞

美國汽油價格持續創新高、汽油庫存低迷、期貨市場顯示的現貨溢價和期貨價差等多項指標都表明，美國油市異常緊張。考慮到馬上到來的夏季出行高峰，最糟的情況或許還未到來。

　　當前美國油市異常緊張，考慮到馬上到來的夏季出行高峰，諸多指標顯示，最糟的情況還未到來。接下來美國消費者要面對的，將是更緊缺的能源市場、更昂貴的油價。這會讓美國總統拜登相當頭疼。

　　本周一，6月美油和7月布油期貨盤中均升破114美元。美油WTI 6月期貨盤中最高漲4.41美元或漲4%，日高上逼115美元；7月期貨最高漲3.82美元或漲3.5%，升破112美元，連漲四日，接近收復3月28日以來全部跌幅。國際布油日內最高漲3.21美元或漲2.9%，升破114美元，連漲兩日至4月來最高。

　　與此同時，美國汽油均價再創歷史新高，至每加侖4.48美元。過去一周，美國汽油均價屢屢刷新歷史新高。今年3月，美國汽油的平均價格自2008年以來首次超過4美元。隨后的日子里，一直保持在4美元上方。

　　美國天然氣價格今年已經翻倍有余，從年初的約3.730美元/百萬英熱單位飆升至當前的約7.96美元。

　　與飆升的能源價格相伴的，是低迷的庫存。美國汽油庫存降至2015年同期以來的最低水平。

　　期貨市場來看，期貨價差顯示，將原油轉化為汽油的利潤創下歷史新高。現貨相比期貨的溢價情況，創下了2017年9月以來的最大。當時，哈維颶風令美國墨西哥灣沿岸的燃料生產和運輸短暫停止。

　　所有上述能源市場的緊張，都發生在夏季駕駛季節、也即用油高峰到來之前。這意味著能源價格可能進一步上漲，這將加劇高通脹，擠壓消費者原本已經緊張的錢包。因為當前美國通脹是來自四面八方的，從食品到住房再到能源，都面臨價格上漲的沖擊。

　　美國東西兩岸的燃油緊張情況最為嚴重。東海岸方面，由于地區煉油能力萎縮，當地的汽油庫存處于十多年來同時間的最低水平。西海岸方面，雖然目前庫存充足，但維護和計劃中的煉油廠改造可能會在未來幾個月內抑制供應。

　　控制油價絕非易事。股神巴菲特顯然認為當前的能源沖擊會較為持久。繼一季度大舉“掃貨”雪佛龍、西方石油等油氣公司后，他近日再度出手買入西方石油，就像他曾說的，能買多少買多少。

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責任編輯：張玉潔 SF107