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今年
是遼寧艦入列10周年
作為我國首艘航母
它也迎來了不少
“95后”“00后”艦員
他們喊話外軍艦機(jī)
指揮艦載機(jī)起飛
……
有銳氣、有定力、有擔(dān)當(dāng)
遼寧艦上“95后”官兵
英語喊話外軍艦機(jī)
“你們正在接近我方任務(wù)編隊(duì)
為了避免誤解誤判
請(qǐng)與我們保持安全距離”
聽遼寧艦“95后”英語喊話外軍艦機(jī)↓↓
隨著遼寧艦航母編隊(duì)
遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練常態(tài)化開展
各類突發(fā)海空情況
也變得越來越復(fù)雜
在遠(yuǎn)海與外軍艦機(jī)相遇時(shí)
海上意外相遇規(guī)則小組
(CUES小組)
主要負(fù)責(zé)與外軍通聯(lián)
減少相互干擾和不確定因素
這個(gè)小組成員主要由
一群“95后”年輕官兵組成
“處置特情,我們要占主動(dòng)權(quán)”
近年來,遼寧艦的航跡
從渤海、東海到南海
再到西太平洋
年輕的航母艦員也在歷練成長
處置各種特情的底氣越來越足
遼寧艦航空部門某中隊(duì)教導(dǎo)員朱悅萌:
“航母編隊(duì)能力強(qiáng)大之后
我們更有底氣去表達(dá)我們的能力
大家喊話的語氣、底氣都更足了
因?yàn)槲覀冇辛α浚膊粦峙抡l
這是大國水兵的驕傲”
遼寧艦“95后”“航母style”
指揮艦載機(jī)順利升空
前不久
遼寧艦航母編隊(duì)在渤海某海域
開展高強(qiáng)度艦載機(jī)起降訓(xùn)練
起飛助理吳永靖
用標(biāo)準(zhǔn)的“航母style”
指揮艦載機(jī)順利升空
他今年剛滿26歲
是遼寧艦上最年輕的起飛助理
起飛助理把控著艦載機(jī)放飛安全
最后一道關(guān)口
“凌空一指”看似簡單、動(dòng)作帥氣
但他們卻直面
戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大轟鳴聲和熾熱尾流
吳永靖第一次登上甲板學(xué)放飛時(shí)
直接被“震到了”
“就算戴著頭盔、耳罩
耳朵也像要爆炸了一樣
尾流把面罩眼罩吹得亂七八糟”
在一次次放飛艦載機(jī)的過程中
吳永靖迅速成長
遠(yuǎn)海訓(xùn)練時(shí)
艦艇的橫搖、縱搖和升沉
都會(huì)對(duì)戰(zhàn)機(jī)起飛過程造成影響
經(jīng)過長時(shí)間探索
他掌握了最佳放飛時(shí)機(jī)
↓↓↓
“00后”戰(zhàn)士守衛(wèi)航母“心臟”
有人在甲板上搏擊風(fēng)浪
也有人在電機(jī)轟鳴的深艙里
默默奉獻(xiàn)
“00后”上等兵趙曉男就是其中之一
航母機(jī)電兵
常年在水線以下的艙室工作
那里是航母的“心臟”
在深艙的最深處
平均溫度往往達(dá)到40℃
夏天更是能高達(dá)50℃
趙曉男的工作崗位
需要每天下直梯、鉆艙底
在軸與軸之間攀爬
艙底有很多小洞很難鉆
這對(duì)于身高1.82米的他
有時(shí)候很困難
為了盡快熟悉遼寧艦軸系
趙曉男克服身高帶來的不便
每天泡在各個(gè)軸承點(diǎn)學(xué)習(xí)專業(yè)
原本活潑好動(dòng)的他
也漸漸沉穩(wěn)了下來
“一起錨一航行
軸系沒有問題,一切順利
那一刻我覺得很驕傲”
加油,年輕的水兵!
責(zé)編|姜越 編輯|張素玲
來源|央視軍事 ID:CCTV-7_Junshi
責(zé)任編輯:梁斌 SF055
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