小米SUV來了。

12月9日晚，小米汽車官方微博發布了小米SUV相關消息，小米汽車表示，小米SUV名字為小米YU7，預計將于明年6、7月正式上市。

另外，記者在工信部官網看到，小米牌純電動多用途乘用車SUV進入公示階段。根據公示信息，該SUV車長4.999米，寬1.996米，高1.6米，軸距3米。

對此，小米創始人、董事長兼CEO雷軍也在微博表示：“為什么這么早公示？我們希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝，有助于我們做更全面、更細致的長時間大規模測試，來確保產品質量，做出更好的產品。”

據悉，此前，有網友稱在高速上偶遇雷軍路試小米SUV偽裝車。

今年3月底，在官宣造車3年后，小米首款汽車小米SU7正式發布，該車型上市后迅速引爆市場。11月18日，雷軍發布微博稱，小米SU7交付量已經超過10萬臺，提前完成全年目標。雷軍表示：“我們將沖刺新目標：全年交付13萬臺！”

11月18日，小米集團發布的第三季度財報顯示，該季度小米收入創歷史新高，盈利實現穩健增長。具體來看，該季度公司實現營業收入925.1億元，同比增長30.5%，公司經調整凈利潤為人民幣63億元，同比增長4.4%，包括智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣15億元。

值得注意的是，隨著小米汽車的產能持續爬坡，小米汽車每輛的虧損也在減少。

此前，小米集團發布的第二季度財報顯示，二季度公司智能電動汽車等創新業務分部收入為64億元，毛利率為15.4%左右，虧損18億元，同期，小米交付了27307輛新車。彼時，有媒體以此推算，稱小米汽車單車虧損超6萬元，該話題一度沖上熱搜。以此推算，三季度，小米汽車每輛虧損約3.8萬元，較二季度的超6萬元大幅縮減。

事實上，彼時“小米SU7賣一輛虧6萬多元”引發關注時，雷軍曾回應稱，“我覺得這個算得既對也不對，因為小米汽車還在投入期，剛剛開始，我覺得我們的財務表現還是不錯的，第二季度，我們的確在智能汽車等創新業務上虧了18個億，換句話說投入了18個億，但等我們到了一定的規模，我相信很容易打平的，所以大家不用替我們焦慮。”

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