綜合央視新聞、南航深圳分公司官微、紅星新聞

　　據央視新聞客戶端報道，記者從多個渠道獲悉，8月24日，在常州奔牛國際機場內，由南方航空執飛的CZ3352（常州-深圳）航班，一名空乘人員在左前門客梯車區域處理旅客相關事宜時，由約4米高的機艙位置摔落后送醫。目前相關部門已介入調查。

　　對此，南航深圳分公司也在今日下午發布情況說明，稱8月24日14：40左右，南航CZ3352航班起飛前，一名乘務員在準備與地面工作人員交接前序航班旅客遺失物品時，意外從客梯車跌落。目前該乘務員情況穩定，具體原因正在調查。

　　此前，24日晚，一則當日南航常州飛深圳航班在起飛前有空乘人員墜落的消息，在網絡上流傳。該消息顯示，24日，南航深圳分公司飛機執行CZ3352（常州-深圳）航班，起飛前乘務長在左前門客梯車區域處理旅客身份證事宜時，客梯車忽然撤離，造成乘務長摔落，隨后機場醫護接走處理。

▲24日CZ3352航班信息

　　據南方航空官網顯示，CZ3352次航班每日12：30分從常州奔牛國際機場起飛，15：10到達深圳。據航空專業軟件“飛常準”顯示，24日的CZ3352次航班11：27分前序航班落地，14：18分開始上客，16：55分撤輪擋，17：07分起飛。

　　“飛常準”顯示，從該航班上客到撤輪擋，中間間隔了2小時37分，正常情況下，飛機從上客到撤輪擋，通常在半小時左右。而該航班起飛時間，比計劃晚點277分鐘。

“飛常準”顯示的24日CZ3352航班詳情

　　中國民航局2020年1月印發《航班安全運行保障標準》通知，其中提到，客梯車撤離應在航班關閉客艙門后進行，撤離操作時間不應超過4分鐘。

　　此外，《運輸機場機坪運行管理規則》中明確要求，在航空器處于安全靠泊狀態后，接機人員應當向旅客登機橋或者登機梯操作人員發出可以對接航空器的指令。操作人員在接到可以對接航空器的指令后，方可對接航空器。

　　責編：萬健祎

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責任編輯：郭建