聞著臭、吃著香、口感綿密而獨特的“果中之王”榴蓮，深受國內水果市場和消費者的歡迎，但“缺點”是太“貴”了！不過，進入5月，隨著熱帶水果成熟期到來，榴蓮也逐漸大量上市，售價相比上市之初越發實惠。“吃貨”們有口福了！
大降價！百元內拿下整個榴蓮
四月初身價仍在每公斤百元的榴蓮，“五一”小長假結束后迎來價格“腰斬”。多地網友表示，水果店、超市內，不少榴蓮的價格已跌至20元/斤上下，僅需百元左右即有機會拿下整只榴蓮。
△水果市場榴蓮熱銷 零售價降至20元/斤左右而5月至8月，正是榴蓮的成熟和銷售旺季，大批榴蓮正在上市，“質優價又廉”的趨勢有望延續，價格或繼續“一路向下”。
△水果市場榴蓮熱銷 零售價降至20元/斤左右搭上“快車”！泰國榴蓮出口額有望再創新高
今年的榴蓮為啥這么便宜？以泰國為例，泰國擁有200多個榴蓮品種，是全球出口新鮮榴蓮最多的國家，也是我國允許進口水果品種最多的國家。目前，正值泰國榴蓮采摘和銷售旺季，絕大部分泰國產榴蓮都銷往中國。
△泰國榴蓮出口市場今年，泰國榴蓮出口商表示，自從搭上中老鐵路的“快車”，榴蓮運輸到中國的時間大大縮短。以前通過海運需要大約7天時間、公路運輸大約5天，自從有了中老鐵路，榴蓮從泰國運到中國昆明只需3天。泰國媒體報道，從泰國瑪達普站（Map Ta Phut）開往中國廣州的“榴蓮班列”，已打破從泰國運輸水果至中國所需時間的最快紀錄，運輸途中損耗的概率也顯著降低。
根據泰國商業部統計，2022年中國占泰國榴蓮出口總量的96%以上。預計在中老鐵路的助力下，今年泰國榴蓮的出口額有望再創新高。
果香四溢！中老鐵路“水果班列”進口破萬噸
不光是榴蓮，雪白鮮甜的山竹、汁水充盈的龍眼、香甜濃郁的芒果……隨著新一季東南亞水果成熟期的到來，來自泰國、老撾、越南、新加坡等東南亞多國的熱帶水果也正都進入旺季。今年4月起，榴蓮、菠蘿蜜、山竹、龍眼、柚子等熱帶水果開始大量上市，每天都有一列水果專列通過中老鐵路入境后，發往昆明、成都、廣州等各大城市。今年“五一”到來時，中老鐵路運輸進口熱帶水果已達1.1萬噸，極大豐富了國內“果籃子”，一個“果香四溢”的夏季令人期待。
△云南磨憨鐵路口岸進境水果2022年12月，中老鐵路開通運營滿一年，隨著云南磨憨鐵路口岸進境水果指定監管場地的投入使用，中老鐵路正式具備入境水果全鐵路運輸能力。泰國的新鮮榴蓮實現冷鏈專列全鐵路運輸，越來越多的東南亞熱帶水果搭乘“瀾湄快線”中老鐵路國際貨物列車抵達昆明。據了解，今年的進境熱帶水果運輸旺季將持續至6月底，預計榴蓮、山竹、龍眼、柚子等東南亞特產水果運量有望實現同比增長50%以上。
△工人們對搭乘中老鐵路而來的榴蓮進行分裝“快進快出”冷藏車組助熱帶水果“鮮上餐桌”
熱帶水果好吃，卻嬌嫩易壞。針對進口熱帶水果保鮮期短、對運輸時限要求高等特點，國鐵昆明局和云南磨憨鐵路口岸共同實行24小時提箱，直裝直卸，做到水果班列到達“90分鐘內卸車，卸車后90分鐘回空箱”，提高水果班列的作業效率。
△廣西憑祥口岸物流中心作為我國通往東盟國家最便捷的陸路鐵路大通道之一，廣西憑祥口岸、東興口岸等東盟水果進口需求連年增長，尤其榴蓮、山竹、菠蘿蜜等熱帶水果備受國內市場歡迎。
為提升進口水果運輸效率，國鐵南寧局還推出“8+1”無人值守冷藏車組：相對于傳統跨境生鮮貨物一般每4小時就要接電制冷的傳統冷鏈運輸，“8+1”車組由8個冷藏箱和1個發電箱組成，可為8個集裝箱持續供電制冷300小時，不再受制冷4小時的限制。在保證水果品質的同時，進一步壓縮通關時間，助力熱帶水果“鮮上餐桌”。
責任編輯：王涵
VIP課程推薦
APP專享直播
熱門推薦
收起
24小時滾動播報最新的財經資訊和視頻，更多粉絲福利掃描二維碼關注（sinafinance）
