星艦喜提一次?“?epic?（?史詩級?）成就?”?。

這是星艦第四次發射結束后，馬斯克給出的總結。沒錯，他的星艦，又又又?“?成功?”?了。。。

就在今晚 8 點 50?分，計劃要帶著人類移民火星的星艦，如約起飛。

雖然剛起步， 33 臺發動機里就有一臺熄火，最后著陸的星艦也有受損，還有網友在線調侃。

但這些通通都不妨礙這次試飛的絲滑程度，升空，級間分離，發動機回收，再到星艦飛船軟著陸。。。整條流程一氣呵成。

坐在屏幕前看直播的江江，雞皮疙瘩是起了一波又一波，而直播畫面里，也能時不時聽到辦公室的喝彩聲。

總的來看，這次星艦的飛行路線，和上次相比基本上沒啥變化，都是從德州南部發射，半路上， Super Heavy booster （?老樣子，我們還叫它超 TM 重助推器?）和星際飛船兵分兩路，助推器先著陸到墨西哥灣，飛船則繼續飛到印度洋那塊兒再降落。

但不一樣的是，上次星艦發射的重點還在?“?進入軌道?”?這塊兒，而這次，馬斯克直接把進度條拉到?“?火箭回收?”?的部分，主要任務就兩個：

一個是讓超?TM?重助推器在降落時減速，實現軟濺落，好在后續回收它；另外一個是把好?“?方向盤?”?，讓星艦飛船受控進入大氣層，也同樣是為回收飛船做鋪墊。

江江覺得，星艦這次試飛，只要實現其中一個，都值得馬斯克再開一次香檳了。

結果嘛，大伙兒應該都看到了，這次馬斯克得開兩瓶香檳。。。的星艦，對姿態控制的要求就更高了。返回的時候，如果讓沒貼的那面朝下，要是載了人骨頭都得給燒沒。

像是上次的試飛，姿態就中途失控了，不僅有個任務沒執行，連整個飛船的溫度都失控了，導致飛船直接墜毀（?不過實現軟著陸不是上次的目標?）。。。。

而這次，星艦團隊直接搞了個雙層保險，先是把負責翻滾控制的硬件升級了一波，又多加了個額外的翻滾控制推進器。

為了多收集點數據，他們還特意移除了兩隔熱瓦，去收集沒有隔熱瓦時的溫度。

只能說星艦團隊還是牛的，這次星艦在返回大氣層的時候就沒啥大問題。

但期間還是發生了件驚險的事，可能是摩擦產生的熱量過高，直接把火箭頂部的襟翼給燒穿了，碎屑也糊了攝像頭一臉。

等到還有一千米高度的時候，整個星艦飛船還是水平的狀態，就在江江以為它就會這樣著陸的時候，沒想到最后它來了個?“?回光返照?”?，?0 km 極限調整，把飛船的姿態調整了過來，在印度洋順利軟著陸。

到這里，星艦第四次試飛的所有任務都圓滿成功。。。

網友們都紛紛猜測，下一次星艦的目標，很可能就是用?“?筷子?”?回收超 TM 重助推器了。

而在回收這塊兒，馬斯克的最終目標，其實是實現百分百回收。也就是說，發射臺上的那雙?“?筷子?”?，除了要夾住超 TM 重助推器外，還得負責回收星艦飛船。。。

不過在江江來看，要實現這些還是有點難的。

打個不太恰當比方， SpaceX 另一位親兒子獵鷹，在火箭回收這塊兒算 6 的了，但也從來沒實現過百分百回收。而星艦的個頭翻了兩倍，還要實現這個目標，難度嘛，大伙們可以自個琢磨琢磨。

另外，前段時間，馬斯克也稱，星艦要實現完全可重復回收，還面臨一個?“?最后的大難題?”?——隔熱罩的設計。

要解決這個問題，只有兩個辦法，一個是模擬各種運行情況來發現隔熱罩的薄弱點，另外一個就是他們現在做的了，不斷試飛完善設計。

看得出來，他們是把 SpaceX 的那句口號?“?失敗得快，但學得更快（ Fail fast , but learn faster ）?”?，執行得很透徹。

但有一說一，他們實踐出真知的方法論是真挺管用的，從馬斯克第一次發星艦到現在，江江也算是每次準點蹲直播的鐵粉了。

星艦從一開始只能飛 3 分鐘、 8 分鐘，到現在跑完整個流程還能實現助推器和星艦飛船雙雙軟著陸。這妥妥的就是養成系?“?偶像?”?。

總之，星艦現在正以肉眼可見的速度進化，每次定的目標幾乎都能完成。

不過咱上次也和大伙們盤算過，星艦最最快也還得飛數十次才能實現載人火星登陸，而火星的發射窗口期得16?個月一輪，并且每次火星來回動輒也要幾個月時間。

能不能在有生之年看到火星移民，壓力可能就要給到馬斯克了。。。

搞快點，搞快點！