馬斯克融來的60億美元巨資，讓xAI彎道超車，估值一躍成為全球第二大AI獨角獸。但馬斯克在AI行業內積累的人望，以及此刻大模型創業之激烈，他的入局遠遠談不上眾望所歸。而xAI由此被拉起的高昂估值，也未必不會成為一場“紙面富貴”。

　　作者 |董溫淑

　　來源 | 市界

　　全世界對OpenAI情感最復雜的，非馬斯克莫屬。積累了10年的恩怨情仇，從蜜月到對簿公堂，馬斯克終于下定決心，親手承擔起“干翻OpenAI”的使命。

　　5月27日，馬斯克宣布：其創辦的大模型公司“xAI”完成了60億美元的B輪融資，市場估值達到240億美元——這已是目前OpenAI約800億美元估值的三分之一。

　　能一夜之間為xAI拉滿血條，除了馬斯克身上的創業光環，還有他自信能穩定地獲取英偉達的芯片。

　　5月，在社交媒體“X”（此前名為Twitter）的路演活動上，馬斯克對投資者宣布：xAI目前正在約2萬顆英偉達H100芯片上，訓練自家大模型Grok 2.0。未來，他要建造一座“計算超級工廠”，用10萬顆英偉達H100 GPU芯片，訓練Grok 3.0。

　　在這位全世界最任性，創業也最不計成本的老板支持下，成立雖不滿一年，xAI一夜便挺進到了巨頭行列，變身為全球AI第二大獨角獸。

　　▲（5月23日，在巴黎“歐洲科技創新展覽會”上，馬斯克在視頻連線上再次怒懟OpenAI）

　　雖然馬斯克豪言，xAI的使命是為了解宇宙本質：將專注于開發真實的、代表全人類最大利益的AI系統；Grok將具備“嚴謹、真理與趣味性”，而不是像OpenAI那樣只顧著“政治正確”。但在創業路上，馬斯克能屢屢涉險而過，就因為他從不是個會單純“為愛發電”的夢想家，而是有深諳營銷的精明。最近，馬斯克便表示：xAI將通過包括特斯拉在內的公司銷售Grok，而自動駕駛將成為Grok最重要的應用場景。

　　一切回到在商言商時，味道變得熟悉起來。

　　但不看好馬斯克做AI的也大有人在。5月28日，馬斯克在“X”上為xAI高調招兵買馬時，遭到了“AI教父”、現任Meta首席AI科學家Yann LeCun（楊立昆）毫不客氣的回懟：“如果你能忍受這樣的老板，請加入xAI：聲稱你正在做的事情明年就能解決；聲稱你研究的東西會殺死所有人；聲稱要‘最大限度地追求真相’，卻在自己的社交平臺上散布瘋狂的陰謀論。”

　　而面對馬斯克的攻勢，OpenAI也迅速拉起防御。5月29日，OpenAI在官網宣布：已開始訓練下一代前沿模型，他們會在通往AGI之路上達到更高的能力水平。5月30日，OpenAI又宣布，所有ChatGPT 免費用戶現在都可以使用瀏覽、視覺、數據分析、文件上傳和GPTs等原付費功能。這也意味著，對付費用戶，ChatGPT仍有后手大招。

　　▲（圖源/網絡）

　　靠資金上桌，靠算力點菜

　　成立于2015年的OpenAI，經過多代模型的迭代，才借助ChatGPT走入了大眾視野，融到140億美元。而馬斯克的xAI能一夜之間拿到了OpenAI接近一半的融資，是哪家金主，支撐起了馬斯克的宏愿？

　　據外媒報道，60億美元的出資者，既包括馬斯克的多年盟友，特斯拉和SpaceX的首批投資者Valor Equity Partners，也有實力雄厚的迪拜投資公司Vy Capital——耐人尋味的是，OpenAI的投資方紅杉資本、a16z也赫然在列。

　　這也不難理解。一方面，近日硅谷各方巨頭都在投入巨資訓練下一代模型，AI的商業化落地也一觸即發；另一方面，OpenAI團隊“宮斗”頻繁，有理由相信，資本方也并不愿看到OpenAI一家獨大。

　　除了到手的60億美元，馬斯克的底氣還來自與英偉達的良好關系——在5月英偉達一季報業績會上，談及下一代旗艦芯片Blackwell的客戶名單時，除了OpenAI、亞馬遜、谷歌等大客戶，英偉達還特別提到了馬斯克的xAI。

　　▲（2015年，馬斯克與黃仁勛在GPU技術會議上）

　　據The Information報道：馬斯克對xAI的投資者表示，融來的大部分資金，將用于租用 AI 芯片。他向投資者暗示：自己是全球少數幾位能籌集足夠資金、搞到芯片、與頂尖AI公司競爭的人選之一。

　　馬斯克表示，承載起xAI算力的“超級工廠”會由他親自負責，它由10萬顆英偉達H100芯片組成，將于2025年秋季建成。而目前已知的最大規模GPU集群屬于Meta，該集群由2.4萬顆H100 GPU組成——Meta在訓練Llama 3時，使用了兩個這樣的集群。

　　不過，即便是強勢如馬斯克，如今要想從強勁對手的環伺中“搶到”足夠算力，壓力依然不小。

　　據“北拓資本”測算，英偉達2024年H系列GPU的出貨量，大約在223~266萬片，B系列GPU出貨量約在 21~29 萬片。近期，微軟追加下單了12萬臺服務器，其中包括96萬片H100、32萬片B200；Meta下單了35萬片H100、6.96 萬片B200。

　　上述兩家，已經占去了英偉達大半的供應量——這還未將谷歌、亞馬遜、甲骨文等廠商的訂單量計算進去。

　　▲（2023年英偉達H100出貨量測算，圖源/Omdia）

　　國內一家知名算力供應商負責人對「市界」坦言：“市場到底需要多少算力？這是一個很難預計的數字。目前OpenAI在使用至少6萬卡以上的集群，這個數字還會持續增加。不排除有的企業最終會找到模型壓縮的方式，可以小集群干大事。”但在此之前，算力的爭奪和內卷，仍是大模型發展的前提。

　　某種程度上，馬斯克只能為xAI快速充值，卻不能幫它長出肌肉——算力正在限制著Grok的成長速度。

　　目前Grok1.5能夠實現128K tokens的長文本理解和高級推理能力。業界認為，要想短時間內達成如ChatGPT般絲滑的對話效果，在10萬塊GPU集群上加速訓練是必須的。

　　因此，近日馬斯克也親口承認：Grok與OpenAI和谷歌的競爭，還有很長的路要走。目前，xAI已是甲骨文最大的H100芯片租賃客戶，使用了后者1.5萬塊 H100 芯片。未來，xAI或將繼續與甲骨文合作，建造超級計算機。

　　與OpenAI的十年罵戰

　　在拿到60億融資以前，馬斯克還沒忘記抓住一切機會，拉踩老對手。5月23日，馬斯克在巴黎舉行的“VivaTech技術大會”上，再度將矛頭指向OpenAI和谷歌，批評他們為了“政治正確”，在生成內容的準確度、真實性上大打折扣。

　　不過，考慮到馬斯克與OpenAI已積累了長達10年的恩怨情仇，他的怒火恐怕不那么單純。

　　今年3月1日，美國舊金山法院官網上更新了一份46頁的起訴文件，顯示馬斯克將OpenAI及其現任CEO山姆·奧特曼等人告上了法庭。原因是馬斯克認為OpenAI違反了創業時的約定，并列出了包括合同違約、承諾違約、違反信托責任、不公平商業行為、會計審計問題等多條罪狀。

　　沉寂了5天后，OpenAI選擇反擊，在自家官網上發布了名為《OpenAI與埃隆· 馬斯克》的長文，一一駁斥了馬斯克的指責，并從自己的角度梳理了雙方的恩怨。

　　令人嘆息的是，雖然馬斯克現在與OpenAI已成死敵，但最初，他們對AI世界抱有同樣的愿景。

　　2023年出版的《埃隆· 馬斯克傳》中，這樣描述過OpenAI的創辦背景：從2012年開始，馬斯克逐漸意識到了AI發展的潛在危險，但在尋求合作的過程中數次碰壁。直到他向時任著名孵化器YC總裁山姆·奧特曼談起想法，兩人最終達成了共識。

　　2015年，OpenAI正式創立，馬斯克與奧特曼均擔任聯席董事長職位。此后，馬斯克陸續向OpenAI注資了接近4500萬美元，并運用自己的聲望和人脈，為OpenAI招攬了大量人才。

　　但隨著馬斯克陸續啟動了Neuralink、特斯拉自動駕駛等AI項目，雙方的共識開始被打破。到2017年底，馬斯克產生了將OpenAI與特斯拉整合的想法，并開始謀求對OpenAI的控制權。

　　這自然遭到了奧特曼和管理層的反對。在2018年2月的一次員工會議上，馬斯克宣布辭去在OpenAI的職務，對外則聲稱特斯拉與OpenAI之間存在利益沖突。同時，馬斯克帶走了OpenAI的核心人才Andrej Karpathy，任命其為特斯拉自動駕駛首席架構師。

　　因此，市場一直有猜測，馬斯克成立OpenAI的初衷，除了發展開源AI，或許也是為了給特斯拉積累技術，并儲備AI行業頂尖人才。

　　有趣的是，正因為馬斯克的離去，OpenAI不得已轉投微軟，并重新制定了生成式AI的發展方向，才得以因禍得福，一飛沖天。而在分道揚鑣之后，馬斯克顯然沒有放棄對AI的興趣，最終入局，成為了OpenAI的對手。

　　種種恩怨背后，馬斯克與OpenAI雙方，也衍生出了一場曠日持久的罵戰。馬斯克、奧特曼、xAI、ChatGPT等認證賬號，常常在社交媒體平臺上你來我往、唇槍舌劍。

　　在xAI融資60億消息披露之后，馬斯克的招聘推文下，Meta首席AI科學家楊立昆也下場拆臺評論，兩人的互噴在X上引來了3000萬人的圍觀。

　　▲（圖源/網絡）

　　今年3月，馬斯克與OpenAI對簿公堂時，便有AI從業者對「市界」指出，不論是罵戰還是起訴，馬斯克對OpenAI的窮追不舍，都有營銷和市場需求。“我和身邊的朋友交流，一致認為馬斯克的起訴論據并不充分。這個時間點很特殊，正好是在Grok-1.5馬上要發布之前。”

　　60億美元多少是為了特斯拉？

　　從短期來看，馬斯克融到的60億美元，雖然讓xAI上了第一梯隊的牌桌；但考慮到馬斯克在AI行業內的人望，以及AI創業之激烈，他的這次入局，也遠遠談不上眾望所歸。而xAI被拉起的高昂估值，未來也可能會成為一場“紙面富貴”。

　　據 The Information報道，微軟和OpenAI已經準備好，到2028年時要投入超1000億美元打造一個數據中心項目，其中包括一臺名為“星際之門（Stargate）”的AI超級計算機，配備了數百萬個專用服務器芯片，為OpenAI實現AGI提供動力。

　　這一遠景如果成真，AI的創業競賽，或許會成為只有巨頭玩得起的算力軍備游戲。而馬斯克此刻砸下的60億美元，也代表了他對于“掉隊”的擔憂。

　　從去年11月，xAI推出了首個聊天機器人Grok-1之后，它就一直在巨頭后面苦苦追趕。半年多來，xAI陸續發布了Grok1、具備長文本理解能力的Grok-1.5、首款多模態大模型Grok-1.5V，迭代速度已不算慢。

　　但與ChatGPT每次的驚艷亮相相比，Grok還有不小距離。現在，Grok被外界認同的最大亮點是，訓練數據主要來自于馬斯克2022年收購的社交媒體平臺“X”，因此，Grok也被稱為“叛逆”版的ChatGPT，生成式回答更具幽默感。

　　另一方面，馬斯克對大模型的執著，很大程度上離不開與特斯拉的協同考慮。

　　2022年底，特斯拉自動駕駛部門的工程師曾向馬斯克提出建議，可以借鑒ChatGPT，讓神經網絡通過學習人類駕駛員的訓練素材，來實現路徑規劃。

　　2023年11月，Grok-1剛剛發布時，馬斯克便開始暢想將它接入特斯拉汽車的未來。

　　他發帖稱：“如果我們的車載AI計算機能夠運行Grok，特斯拉將可能擁有地球上最多的、真正可用的推理計算機。即便是在出租車上，汽車每周也只需要用1/3的時間規劃行駛任務，剩下2/3的時間可用于分布式推理計算。比如 SETI（搜尋地外文明計劃）。”

　　畢竟訓練特斯拉的自動駕駛，同樣需要數據與算力。此前，特斯拉就被曝出到 2024 年底，投入遠超 10 億美元打造一臺「Dojo 項目」的內部超級計算機，用于處理數據和視頻。在馬斯克眼中，大模型與自動駕駛不如雙腳并行。

　　在Grok的使用場景上，馬斯克也將其和X平臺嫁接起來，并開始構想它的商業化未來。

　　2023年12月，結束了早期beta測試的Grok，開始為每月付費16美元的“Premium +”會員提供服務。作為對比，ChatGPT Plus 的訂閱價格是每月20 美元。

　　2024年3月18日，3140億參數級大模型Grok-1正式對外開源開放。3月底，馬斯克表示Grok將向X平臺上每月付費8美元的“Premium”會員全面開放；“Premium+ ”用戶則會獲得Super Grok的瘋狂娛樂模式。

　　另外，此刻馬斯克高調下場，或許也有一點要給OpenAI落井下石的因素——畢竟他們正陷入“宮斗”第二季的漩渦當中。

　　近期，OpenAI超級對齊部門集體離職、不當股權協議等事件頻出。5月16日，OpenAI超級對齊（Superalignment）團隊負責人、OpenAI聯合創始人、首席科學家Ilya Sutskever宣布離職。緊隨其后，該團隊另一位負責人Jan Leike、OpenAI安全策略研究員Gretchen Krueger也被曝將離職。

　　2023年7月才成立的“超級對齊”團隊，至今還不滿一年。該團隊旨在確保AI發展符合人類利益，計劃未來4年投入20%算力，用“AI監督AI”的方式，保證AI的目標與人類價值觀和利益一致。

　　如今主要成員紛紛離職，據外媒報道，是OpenAI不愿給予團隊足夠的算力支持。

　　幾乎同一時期，OpenAI被曝要求離職員工簽署保密協議，承諾絕不發聲批評公司，否則就無法獲得薪資包中的股權部分。曝光文件顯示，該協議正是由山姆·奧特曼親自簽署。

　　凡此種種，OpenAI曾經高喊的“OpenAI is nothing without its people”（沒有員工，OpenAI便一無是處）的價值觀開始出現裂縫；不少員工對其奔赴AGI的信念，或許業已崩盤。相比全力奔赴目標的xAI，用內憂外患來形容OpenAI，并不為過。

　　而從馬斯克可以輕易獲得60億美元融資來看，資本市場也正在尋求OpenAI之外的新的plan B。

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