作者：陳馳 編輯：陳馳
隨著新能源汽車開發利用的普及，遍布城鄉的加油站也逐漸改為既可加油，也可加氣或充電的設備。
但是在人們日常居住的小區中，新能源汽車的充電設備卻遲遲沒有完全得到更新，這也成了普及推廣新能源汽車的障礙之一。
近日，一位威馬W6車主在社交媒體發文稱，10月份提的新車，如今2個月的時間過去了，可隨車配送的充電樁還是沒辦在小區安裝，找了各方，但物業不批，以車位無法安裝和用電配額等理由，就是不肯蓋章。
該車主還表示，自己非常苦惱，甚至都有點后悔了。
對此，威馬汽車CEO沈暉回應稱，“每次聽車主向我抱怨充電樁安裝難問題，心情都很沉重。今年，威馬交付了4萬多臺車,但隨車配送的充電樁，卻有近2萬根送不出去。”
事實上，不僅僅是這位威馬汽車車主，如今很多新能源車車主同樣面臨著小區停車位緊張、電容不足、改線成本高等問題，導致車主無法安裝個人充電樁。
相關數據顯示，目前全國有超過四成的新能源汽車車主，沒有安裝個人充電樁，需要到3公里之外的公共充電樁充電。（快科技）
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