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　　作者：韓迅 編輯：朱益民

　　12月20日上午7:51，國軒高科（002074.SZ）發布了“關于境外子公司簽訂戰略供應和本土化協議的公告”：公司境外全資孫公司 GOTION, INC.（以下簡稱“美國國軒”）為美國某大型上市汽車公司的供應商。

　　為了進一步深化合作，美國國軒與該美國客戶于近日簽署了《Strategic Supply and Localization Agreement》（即《戰略供應和本土化協議》，以下簡稱“本協議”），雙方希望在磷酸鐵鋰電池（以下簡稱“LFP電池”）的供應和采購方面達成戰略合作。

　　資料顯示，國軒高科成立于2006年，2007年開始生產磷酸鐵鋰電池，主要從事動力鋰電池和輸配電設備的研發、生產和銷售。在國內市場，國軒高科是僅次于寧德時代、比亞迪的動力電池企業。

　　光大證券研究報告指出，由于能量密度提升、高安全性和低成本的特點，磷酸鐵鋰電池逐漸進入高端乘用車市場，磷酸鐵鋰電池市場回暖將助力國軒高科進入中高端乘用車。

　　美國國軒應按照本協議約定，根據與該美國客戶已簽署或擬簽署的供貨協議，在2023年-2028年確保滿足該客戶所需的電池數量。該客戶預計在需求期間的電池采購總量不低于 200GWh。美國國軒同意通過協商分配公司國內已有或新建產能和在美國本土新建產能的方式來滿足該客戶電池采購需求。

　　同時，該美國客戶將通過分階段預付款項的方式來支持美國國軒在美國本土建廠所需的建設費用、設備采購費用及其他支出。上述預付款后期可用于貨款抵扣或合資建廠，剩余部分由美國國軒按協議約定分期償付。

　　根據國軒高科的公告稱，一方面，基于該美國客戶的需求，國軒高科將通過中國內地電池生產基地出口LFP電池；另一方面，雙方計劃在美國本土化生產和供應LFP電池以及共同探討未來成立合資公司的可能性。上述LFP電池產品將用于該客戶美國及全球市場的電動汽車和其他應用。

　　因此次交易涉及保守商業秘密，國軒高科沒有披露交易對手方基本情況、產品相關信息。有一點值得注意，2018年-2020年期間，美國國軒與該美國客戶沒有發生過交易。

　　國軒高科表示，“本協議如果充分履行，對公司未來相關年度的經營業績將產生很大的積極影響，對公司2021年度經營業績影響較小。”

　　“特斯拉嗎？”一個投資者在國軒高科的股吧里問到。

　　過去的公告顯示，國軒高科似乎確實沒有給特斯拉供過貨，但是因為大眾已經成為國軒高科的股東，其能否給特斯拉供貨還是個問題。

　　不過，今年10月20日，特斯拉表示，公司美國工廠和未來歐洲工廠生產的Model3和Model Y兩款標準續航版汽車正逐漸調整為搭載磷酸鐵鋰電池，調整范圍涉及全球市場，預計未來幾年標準續航版汽車交付量CAGR為50%。

　　國金證券認為，磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池安全性和穩定性更強、成本更低，特斯拉增加磷酸鐵鋰電池使用，預計繼續拉動新能源汽車中磷酸鐵鋰電池滲透率，預計中國磷酸鐵鋰材料企業訂單保持高速增長。

　　那么，國軒高科的這位美國客戶，究竟是不是特斯拉呢？一切拭目以待。