專題：美聯(lián)儲如期降息25個基點 鮑威爾稱美聯(lián)儲無意持有比特幣

　　全球財經(jīng)媒體昨夜今晨共同關(guān)注的頭條新聞主要有：

　　1、年內(nèi)最后一次議息！美聯(lián)儲降息25個基點 鮑威爾稱美聯(lián)儲無意持有比特幣

　　2、美聯(lián)儲會議打破看漲氣氛 特斯拉股價暴跌8%

　　3、美聯(lián)儲決策打壓風險偏好 比特幣從創(chuàng)紀錄高位回落

　　4、蘋果據(jù)悉停止打造iPhone硬件訂閱服務 自動重復銷售雄心受挫  

　　5、馬斯克據(jù)報與俄羅斯高層保持聯(lián)系 美國空軍部長Kendall表示關(guān)切  

　　6、特朗普的顧問提出重塑美國汽車產(chǎn)業(yè)的方案 包括取消電動汽車補貼  

　　年內(nèi)最后一次議息！美聯(lián)儲降息25個基點 鮑威爾稱美聯(lián)儲無意持有比特幣

　　北京時間19日凌晨3：00，美聯(lián)儲將基準利率下調(diào)25個基點至4.25%-4.50%，為連續(xù)第三次降息，符合市場預期。上一次是11月份降息25個基點。

　　在隨后舉行的新聞發(fā)布會上，美聯(lián)儲主席鮑威爾表示，在周三的降息之后，美聯(lián)儲進一步降息的門檻可能會更高。“通過今天的行動，我們將政策利率從峰值下調(diào)了整整100個基點，我們的政策立場現(xiàn)在明顯減少了限制性。因此，在我們考慮進一步調(diào)整政策利率時，我們可以更加謹慎。”

　　針對加密貨幣的提問，鮑威爾表示，加密貨幣根據(jù)美國國會山現(xiàn)存立法，美聯(lián)儲不被允許擁有比特幣。美聯(lián)儲不尋求為了能夠掌握比特幣而修改法律。

　　美聯(lián)儲會議打破看漲氣氛 特斯拉股價暴跌8%

　　周三，美國聯(lián)邦儲備委員會公布的利率前景打擊了投資者的信心，特斯拉股價大跌8%。在拋售壓力加大之前，該公司股價曾創(chuàng)下488.50美元的歷史新高。

　　投資者周三關(guān)注的焦點是美聯(lián)儲議息會議，會上美聯(lián)儲決定降息25個基點。報告暗示明年將降息兩次，高于9月時的三次。與此同時，美聯(lián)儲對通脹的估計也有所上升。這些事態(tài)發(fā)展導致美國國債收益率突然飆升，市場普遍拋售，特斯拉在這一過程中受到了拖累。

　　美聯(lián)儲決策打壓風險偏好 比特幣從創(chuàng)紀錄高位回落

　　比特幣四天來首次下跌，在美聯(lián)儲決策者暗示對未來降息更加謹慎之后，整個金融市場的風險偏好都有所減弱。

　　比特幣一度下跌5.3%至100752美元，前一天則首次突破108000美元。彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示，按市值衡量的前七大數(shù)字代幣均走低。

　　“全球市場正在消化2025年美聯(lián)儲鴿派程度降低的預期，” 加密貨幣基金Split Capital的創(chuàng)始人Zaheer Ebtikar表示，“因此加密貨幣事件交易員和做市商正在降低風險。”

　　蘋果據(jù)悉停止打造iPhone硬件訂閱服務 自動重復銷售雄心受挫  

　　據(jù)知情人士透露，蘋果已暫停打造iPhone硬件訂閱服務項目，放棄了改變消費者購買其旗艦產(chǎn)品方式的嘗試。

　　知情人士稱，蘋果的想法是讓擁有一部iPhone就像訂閱應用程序一樣：消費者每月支付費用，每年更換新手機，但蘋果最近停止了這項工作。

　　因討論未公開信息而要求匿名的知情人士表示，該團隊已解散并重新分配到其他項目。

　　馬斯克據(jù)報與俄羅斯高層保持聯(lián)系 美國空軍部長Kendall表示關(guān)切  

　　美國空軍部長Frank Kendall向民主黨參議員表示，他同樣對馬斯克據(jù)報與俄羅斯領(lǐng)導人有接觸抱有安全關(guān)切，但補充說五角大樓的太空項目領(lǐng)域存在足夠的競爭，能夠防止過度依賴馬斯克的SpaceX。

　　“空軍非常重視安全問題，我也有和各位同樣的擔憂，”Kendall在彭博新聞獲取的一封12月13日致參議員Jeanne Shaheen和參議院軍事委員會主席Jack Reed的信中寫道。

　　參議員上個月致信Kendall，表達了對10月份一篇報道的關(guān)切。該報道稱馬斯克“早在2022年就與俄羅斯總統(tǒng)普京進行了多次高級別對話，并與謝爾蓋·基里延科等俄羅斯高級別官員保持著聯(lián)系。”

　　特朗普的顧問提出重塑美國汽車產(chǎn)業(yè)的方案 包括取消電動汽車補貼  

　　美國候任總統(tǒng)唐納德· 特朗普的顧問建議采取雙管齊下的方法來重塑美國汽車制造業(yè)，一方面取消旨在促進電動汽車銷售的聯(lián)邦補貼，同時繼續(xù)培育電動汽車生產(chǎn)的國內(nèi)供應鏈。

　　這些建議凸顯出特朗普“終止”拜登政府電動汽車強制規(guī)定的競選承諾將會如何體現(xiàn)在其政策之中。總而言之，政策將優(yōu)先考慮國內(nèi)汽車制造商和供應商、同時又避免使用納稅人資金為消費者提供支持。

　　據(jù)知情人士透露且彭博新聞社看到的一份文件，這些建議被概述為特朗普政府上任頭100天可能采取的政策調(diào)整。有幾項舉措符合保守派、自由市場倡導者和燃油生產(chǎn)商的愿望，他們長期以來一直表示美國政府不應該決定美國人應該駕駛和生產(chǎn)什么汽車。

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責任編輯：李桐