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一個多月前，超過3萬架波音飛機的機械師們以壓倒多數投票否決了一項臨時合同后罷工了。從那以后，該公司成本和緊張局勢一直在加劇。
這次罷工增加了波音公司新任首席執行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）的壓力，他是在今年夏天被任命來解決這家飛機制造商的各種麻煩的。標普全球評級估計，這次罷工每月給波音公司造成的損失超過10億美元。
工會和波音公司仍然處于僵局，西雅圖地區和其他地區工廠的飛機生產一直處于閑置狀態。波音公司上周撤回了一份被工會拒絕的加價合同，稱該合同沒有經過談判。
據知情人士透露，波音高管在最初投票前幾周一直對航空公司客戶表示樂觀，希望能達成協議。
但這種樂觀情緒并未成真，9月13日，工人們以95%的投票反對初步的試探性勞資協議。
“他們將不得不提高報價。這是毫無疑問的，”康奈爾大學勞資關系學院研究勞資談判的教授哈里·卡茨說。他說，工會的要求之一，即恢復養老金計劃，是不太可能的，他估計罷工可能會再持續兩到五個星期。
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責任編輯：李桐
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