高盛認為，現在就下結論說電池原材料價格暴跌已經結束還為時過早。該機構警告稱，供應嚴重過剩和西方電動汽車行業遭遇逆風，可能會使電池原材料價格在更長時間內保持低位。

　　高盛是在周二發布的一份研究報告作出上述預測的。

　　在高盛發布此次報告前，一些最受歡迎的電池金屬——鎳、銅、鋰和鈷等——的價格大幅下跌。鎳、銅、鋰和鈷等金屬在能源行業的最終用途非常廣泛，被大量應用在電動汽車、風力渦輪機和太陽能電池板中。

　　高盛表示，鎳、鋰和鈷的前景似乎看跌。

　　以尼古拉斯-斯諾登（Nicholas Snowdon）為首的高盛分析師在給客戶的一份報告中寫道：“盡管電池金屬價格已經大幅下跌——鎳、鋰和鈷的價格分別從周期峰值下跌了60%、80%和65%，但我們認為，現在宣布這些熊市的決定性結束還為時過早。”

　　斯諾登在研報中稱：“在過去一個季度，利潤率壓力在很大程度上產生了供應配給效應，”作為例證，該行指出，鋰和鎳的供應正在不斷下降。

　　高盛表示，加上西方世界對電動汽車的相關需求下調，“龐大”的供應管道意味著，2024年鋰和鎳供過于求的數量“仍然相當可觀”。

　　高盛分析師表示，在12個月的基礎上，這家華爾街銀行預計鈷、鎳和碳酸鋰的價格將在目前基礎上再分別下跌12%、15%和25%。

　　這意味著高盛預計鈷價將在12個月內達到每公噸26000美元（低于此前預測的28000美元），鎳將跌至每公噸15000美元，碳酸鋰將下滑至每公噸10000美元（低于此前預測的11000美元）。

　　周二，中國碳酸鋰價格約為每噸108500元人民幣（15071美元）。與去年同期相比，鋰價下跌了近70%。

　　倫敦金屬交易所（LME）的鎳價最新交易價格為每公噸17945美元，而LME的鈷價格為每公噸28550美元。

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責任編輯：張俊 SF065