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一名聯邦法官周二決定阻止捷藍航空公司以38億美元收購精神航空公司的要約。摩根大通分析師認為，該法官的決定對捷藍航空來說是一個好結果。
摩根大通分析師杰米-貝克（Jamie Baker）在周二發布的一份報告中寫道：“在我們看來，這對股權持有人來說是最清爽的結果。它使捷藍航空免于進行一場昂貴的合并交易。在我們看來，除非收購價格顯著降低，否則捷藍公司的管理層和董事會不會再想要收購精神航空公司。（而且想要使收購價格顯著降低，在我們看來，那將是一個相當不容易實現的復雜情況。）”
貝克表示：“我們的基本假設仍然是，近期捷藍航空的股票可能會上漲較高的個位數幅度。該公司的虧損沒有精神航空公司和邊疆航空公司那么嚴重，它的資產負債表為其提供了更大的靈活性，并且它傾向于國際和高端市場——盡管不像美國民用航空三巨頭那樣激進。”
所謂的美國民航三巨頭，指的是美國航空集團、達美航空和美國聯合航空控股公司這三家公司。
摩根大通對捷藍航空的評級為減持。在接受FactSet調查的14位分析師中，一位給予買入評級，8位給予持有評級，5位給予減持或賣出評級。
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責任編輯：張俊 SF065
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