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通脹壓力、補(bǔ)貼消失以及轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的不確定性，導(dǎo)致大眾汽車市場(chǎng)需求低于預(yù)期。
大眾首席執(zhí)行官奧利弗?布魯姆表示，希望到2026年，長(zhǎng)期苦苦掙扎的大眾品牌能夠?qū)崿F(xiàn)約100億歐元（108億美元）的持續(xù)盈利，利潤(rùn)率從去年的3.6%提高到6.5%。
大眾管理層已經(jīng)決定采取措施，包括削減產(chǎn)品成本，簡(jiǎn)化客戶服務(wù)，限制車型選擇和裝飾。大眾汽車人事主管Gunar Killian表示，行政人員成本將需要削減五分之一。該公司稱將最大限度地提高部分退休和提前退休的待遇。
大眾品牌首席執(zhí)行官托馬斯·舍費(fèi)爾在會(huì)議上表示：“未來(lái)，我們將需要在大眾的許多領(lǐng)域減少人員?！?/p>
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責(zé)任編輯：李桐
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