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　　來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（11月13日），能源巨頭埃克森美孚在官網(wǎng)宣布，公司在美國(guó)阿肯色州西南部鋰項(xiàng)目的第一階段已正式開(kāi)工。

　　今年年初，埃克森美孚獲得了阿肯色州南部Smackover地層12萬(wàn)英畝土地的使用權(quán)，該地層擁有大量鋰礦床，被認(rèn)為是北美同類鋰資源最多儲(chǔ)量的地區(qū)之一。

　　新聞稿寫(xiě)道，埃克森美孚將采用先進(jìn)的方法來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)：先使用傳統(tǒng)的石油和天然氣鉆探方法從地下約1萬(wàn)英尺的水庫(kù)中獲取富含鋰的鹽水后，再利用“直接鋰提取”（DLE）工藝，剩余的鹽水將重新注入地下。

　　埃克森美孚指出，DLE工藝比硬巖采礦產(chǎn)生的碳排放量更少，需要的土地也少得多。公司預(yù)計(jì)2027年將生產(chǎn)出首批電池級(jí)鋰，到2030年讓產(chǎn)量達(dá)到滿足每年100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車需求的水平。

　　公司高管Dan Ammann寫(xiě)道，鋰對(duì)于能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，埃克森美孚在為電氣化鋪平道路方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用。這個(gè)具有里程碑意義的項(xiàng)目應(yīng)用了公司數(shù)十年的專業(yè)知識(shí)，有望釋放北美的大量鋰資源。

　　此舉正值能源轉(zhuǎn)型推動(dòng)電池金屬激增之際，先前國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能所需的鋰離子電池使用量正以驚人的速度增長(zhǎng)，2040年的消費(fèi)量將是2020年的40倍以上。

　　對(duì)于埃克森美孚來(lái)說(shuō)，此舉也有望減少外界對(duì)其的批評(píng)。上個(gè)月，公司斥資近600億美元收購(gòu)頁(yè)巖油生產(chǎn)商先鋒自然資源，表明公司繼續(xù)大舉押注化石燃料。如今這家能源巨頭進(jìn)軍鋰業(yè)，竟搖身一變成為電氣化的前鋒。

　　Ammann稱，“這是一個(gè)三贏的項(xiàng)目，是埃克森美孚如何增強(qiáng)北美能源安全、擴(kuò)大關(guān)鍵工業(yè)材料供應(yīng)，以及持續(xù)減少與運(yùn)輸相關(guān)的排放的完美例子，對(duì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)的凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要。”

　　美國(guó)另一家能源巨頭雪佛龍的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Wirth也曾表示，作為一家在開(kāi)采石油和天然氣方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的公司，提取鋰金屬符合雪佛龍的“核心能力”。

　　這些跡象都表明，能源巨頭們看到了開(kāi)采這項(xiàng)原本是油氣副產(chǎn)品的礦物的好處。

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