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　　北京時間28日凌晨，美股周五收盤漲跌不一，標普500指數陷入回調區域。三大股指本周均下跌2%以上。市場關注亞馬遜等大型科技股財報。美國9月核心PCE指數上漲0.3%，符合市場預期，個人支出增幅超預期。

　　道指收跌366.71點，跌幅為1.12%，報32417.59點；納指漲47.41點，漲幅為0.38%，報12643.01點；標普500指數跌19.86點，跌幅為0.48%，報4117.37點。

　　本周美股三大股指均錄得跌幅，道指下跌2.14%，標普500指數2.53%，納指下跌2.62%。

　　標普500指數較7月31日的年內高點下跌逾10%，正式進入回調區域。

　　美銀分析師Michael Hartnett認為，標普500指數已經跌破了4200點的重要關口，可能會進一步下探，直至200周移動平均線的3941點，這一水平意味著該指數可能還有5%的下跌空間。

　　紐約梅隆銀行投資管理公司美國宏觀主管Sonia Meskin表示：“市場可能會進一步下行，年底反彈無望。我們實際上對股市不那么樂觀。我們的核心預期是標準普爾500指數年底時約為4000點。”但她承認這種預測還存在一些不確定性。

　　市場繼續關注美股財報。電子商務巨頭亞馬遜第三財季營收與盈利均超預期。英特爾第三財季營收和調整后每股收益均超預期，且未來業績指引也都超出預期。

　　福特汽車大幅收跌12.3%。該公司報告稱，受美國汽車工人聯合會（UAW）大罷工影響，第三財季盈利不及預期，并且下調全年業績指引。

　　石油巨頭埃克森美孚第三財季調整后EPS低于預期，上調季度派息金額。其自由現金流遠超市場預期。

　　雪佛龍收跌6.7%，該公司業績遠低于去年同期水平，第三財季營收同比下降18.8%，但仍超出市場預期。非GAAP每股收益低于市場預期。

　　摩根大通分析師指出，迄今為止已公布財報的公司中，78%的業績超過預期，但越來越多的企業表示，消費者需求下降，經濟環境惡化。

　　美國9月PCE指數顯示通脹加速上漲

　　周五經濟數據面，美國經濟分析局報告稱9月份通脹加速上漲，但消費者支出仍強于預期。

　　美聯儲用作衡量通脹的關鍵指標——核心個人消費支出價格指數（PCE）指數在9月份環比上漲0.3%，符合接受道瓊斯調查的分析師預期，高于8月份的0.1%水平。對比去年同期，美國9月核心PCE指數同比上漲3.7%。

　　報告還顯示，即使物價回升，但個人支出仍然增長0.7%，好于0.5%的預測，證實了GDP報告指出的強勁消費勢頭。經通貨膨脹調整后的美國9月PCE物價指數月率錄得0.4%。

　　報告稱，美國9月個人收入環比增長0.3%，比預期低0.1%。

　　機構分析指出，受消費者支出回升的提振，美聯儲青睞的衡量潛在通脹的PCE指標9月份加速至四個月高點。如果這種回升持續下去，美聯儲可能會在未來幾個月加息。

　　美聯儲青睞的通脹指標——核心個人消費支出（PCE）同比上漲3.7%，正處于美聯儲決策者預計該指標在年底時的水平，強化了美聯儲按兵不動的理由，因此市場反應平淡。

　　但令人擔憂的是，個人收入增幅已從0.4%降至0.3%，低于預期，這也低于9月份0.4%的CPI增幅，表明消費者正受到擠壓，這讓人懷疑強勁的支出步伐能否持續下去。

　　美聯儲將于下周召開貨幣政策會議。外界普遍預計，美聯儲將把基金利率維持在5.25%-5.5%的區間，不過美聯儲主席鮑威爾曾表示，強勁的經濟和緊張的就業市場可能會讓美聯儲有理由進一步加息。

　　焦點個股

　　特斯拉Model Y高性能版價格上調1.4萬，業內分析稱其利潤壓力大。

　　特斯拉周五發布消息稱，國產Model Y高性能版價格上調1.4萬元，調整后售價36.39萬元。而后輪驅動標準版和長續航版Model Y則價格保持不變，起售價分別為26.39萬、29.99萬元。

　　業內人士分析稱，特斯拉此舉是基于其利潤壓力加大，作出的一次價格調整，延續到其他車型的可能性不大。“特斯拉在面臨利潤壓力的同時，也承受著全年沖擊180萬輛銷量目標的壓力。”

　　亞馬遜第三財季凈銷售額為1430.83億美元，與去年同期的1271.01億美元相比增長13%，不計入匯率變動的影響為同比增長11%；凈利潤為98.79億美元，與去年同期的凈利潤28.72億美元相比增長244%；每股攤薄收益為0.94美元，相比之下去年同期的每股攤薄收益為0.28美元。

　　亞馬遜第三財季的營收和每股攤薄收益均超出華爾街分析師此前預期，并且該公司對第四財季營收作出的展望也超出預期。

　　在財報電話會議上，亞馬遜向投資者保證，該公司在云計算和生成式人工智能（AI）領域的未來是光明的。

　　分析師也對亞馬遜持樂觀看法。花旗分析師重申對亞馬遜的“買入”評級，并將目標價上調至177美元。瑞穗證券分析師James Lee重申對亞馬遜的“買入”評級。

　　據報道，谷歌負責搜索業務的副總裁在反壟斷案件審理中供述稱：谷歌在2021年通過搜索廣告獲得1464.38億美元收入。為了成為默認搜索引擎，谷歌在2021年支出了263億美元。

　　英特爾第三財季營收為141.58億美元，與去年同期的153.38億美元相比下降8%；歸屬于英特爾的凈利潤為3.10億美元，與去年同期的10.19億美元相比下降71%。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），第三財季歸屬于英特爾的調整后凈利潤為17.39億美元，與去年同期的15.26億美元相比增長14%。

　　英特爾第三財季營收和調整后每股收益均超出華爾街分析師此前預期，并且該公司對第四財季營收和調整后每股收益作出的展望也都超出預期。

　　Meta Platforms在本周公布的財報中透露，其開發AR、VR和虛擬現實相關軟件的部門Reality Labs出現了37.4億美元的營業虧損。2023年前9個月，Reality Labs累計營業虧損115億美元，這意味著2023年可能會打破該部門2022年創下的137億美元的虧損紀錄。

　　在此之前，該部門在2021年虧損了102億美元，2020年虧損66億美元，2019年虧損45億美元，加起來扎克伯格在四年時間里為元宇宙共燒了接近500億美元。

　　埃克森美孚第三財季凈利潤為91億美元，結束了連續三個季度的利潤下滑，調整后每股收益2.27美元，不及市場預期。該公司將季度股息上調至每股95美分，高于市場預期的94美分。第三財季自由現金流較上季度增長逾一倍，至117億美元，遠高于市場預期的93.6億美元。

　　雪佛龍第三財季營收為540.8億美元，同比下降18.8%，較市場預期高10.8億美元。由于上游業務變現能力和成品油銷售利潤率下降，非GAAP每股收益為3.05美元，較市場預期低0.64美元。

　　由于原油價格下跌，以及成本上升抑制了煉油和化工利潤，石油公司的盈利從一年前的創紀錄水平大幅下滑。以歷史標準衡量，雪佛龍業績依然強勁，但遠低于去年同期水平。

　　瑞士半導體公司Enphase Energy股價重挫。該公司第三財季總營收5.511億美元，同比下降約13%，相較于2023年第二財季7.111億美元環比下降22.5%。

　　該公司預計第四財季總營收介于3億至3.5億美元之間，其中包括80至100兆瓦時的IQ電池出貨量，低于之前給出的第四財季營收環比增加10%的預期。

　　福特汽車第三財季營收438億美元，同比增長11%，市場預期412.2億美元；凈利潤12億美元，低于預期的18.2億美元，較去年同期的8億美元虧損扭虧為盈。由于與美國汽車工人聯合會（UAW）達成的臨時協議有待批準，福特撤回了其2023年全年指引。

　　據報道，花旗集團計劃為其4萬多名程序員中的絕大部分使用生成性人工智能（GAI）。作為小型試點項目的一部分，花旗集團開始允許大約250名開發人員率先體驗生成式人工智能。明年，花旗集團計劃將該計劃擴展到絕大多數程序員。

　　高露潔第三財季營收為49.2億美元，同比增長10.5%，較市場預期高1億美元。非GAAP每股收益為0.86美元，同比增長16%，較市場預期高0.06美元。有機收入同比增長9%。

　　賽諾菲第三財季凈銷售額同比下降4%，擬分拆消費者醫療保健業務。

　　其他市場面，周五紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格上漲1.10美元，漲幅近0.1%，收于每盎司1998.50美元。在收盤后的電子交易中，該期貨價格攀升至每盎司2017.20美元，為5月16日以來最活躍合約的最高價格。

　　紐約商品交易所12月交割的西德克薩斯中質原油（WTI）期貨價格上漲2.33美元，漲幅為2.8%，收于每桶85.54美元。按照最活躍合約計算，WTI期貨本周下跌2.9%。

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責任編輯：張俊 SF065