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據報道，一名知情人士透露，為解決經營問題，大眾集團將重組旗下自動駕駛軟件子公司Cariad的高層，執(zhí)行董事會中只保留一名成員，其他人都將被集體解職。
Cariad最早是在大眾集團上一任首席執(zhí)行官胡伯特·迪斯（Herbert Diess）時期設立的，但是目前子公司運營費用超出預算，并未達到考核目標。這一子公司的失敗，也導致迪斯去年九月份辭去首席執(zhí)行官職務，奧利佛·布魯姆（Oliver Blume）成為大眾集團新的掌門人。
消息人士透露，在本周的一次會議上，大眾集團將會宣布解職決定，Cariad整個的執(zhí)行董事會將被替換，而該公司負責人力資源事務的高管雷納·祖格（Rainer Zugeher）將有希望留任。
大眾集團的一名發(fā)言人表示，該集團正在評估Cariad公司的狀況和業(yè)務發(fā)展目標。
這位發(fā)言人表示，圍繞這家子公司，大眾集團已經做了多個決策，但是尚未作出有關人事調整的決策。這名發(fā)言人強調稱，在大眾集團的整體發(fā)展戰(zhàn)略中，Cariad和汽車軟件開發(fā)團隊依然是不可或缺的一部分。
據報道，Cariad公司出現的經營問題已經拖累大眾集團兄弟企業(yè)，一些重要新車型的開發(fā)時間被推遲，其中包括保時捷品牌旗下電動車e-Macan，以及奧迪品牌旗下的Q6 e-tron。
通過設立Cariad，大眾集團希望開發(fā)出整個集團可以使用的自動駕駛汽車軟件基礎設施，該公司最初的發(fā)展目標，是在2026年實現“四級自動駕駛水平”（最高為五級），但由于發(fā)展不順，大眾集團已經把實現這一目標的時間推遲了兩年。
責任編輯：劉明亮
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