來源：華爾街見聞　曹澤熙

　　特斯拉選擇的新萊昂州，是墨西哥靠近美國德克薩斯州邊境的工業(yè)集群中心，該州首府蒙特雷距離美墨邊境僅有大約221公里。當(dāng)?shù)爻杀据^低，勞動力充足，還有眾多的關(guān)鍵汽車零部件供應(yīng)商。這些因素?fù)魯×税ǖ聡⒑商m、哥倫比亞和印度尼西亞等在內(nèi)的競爭對手。

　　特斯拉在墨西哥即將開工的價值100億美元的新工廠有更多細(xì)節(jié)披露。

　　3月3日周五，媒體報道稱，該工廠的投資可能需要幾個階段完成，第一階段的投資將達(dá)到50至60億美元。特斯拉打算在墨西哥建廠的新萊昂州州長塞繆爾·加西亞說，該州正在吸引包括特斯拉在內(nèi)的諸多跨國企業(yè)，將對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來更多活力。

　　特斯拉選擇的新萊昂州，是墨西哥靠近美國德克薩斯州邊境的工業(yè)集群中心，該州首府蒙特雷距離美墨邊境僅有大約221公里。當(dāng)?shù)爻杀据^低，勞動力充足，還有眾多的關(guān)鍵汽車零部件供應(yīng)商。這些因素?fù)魯×税ǖ聡?、荷蘭、哥倫比亞和印度尼西亞等在內(nèi)的競爭對手。加西亞認(rèn)為，隨著特斯拉的進(jìn)駐，該州將更多地吸引外國投資：

這將改變我們的州并打破所有經(jīng)濟(jì)記錄。

　　特斯拉確認(rèn)將在蒙特雷郊區(qū)建造一個新的電動汽車超級工廠，但沒有提供有關(guān)該項目的投資策略或范圍的詳細(xì)信息。 迄今為止，特斯拉已在全球投資約280億美元，最終可能會投資1500億至1750億美元來實(shí)現(xiàn)每年生產(chǎn)2000萬輛電動汽車的目標(biāo)。

　　馬斯克此前表示，特斯拉的一個研發(fā)團(tuán)隊正在開發(fā)下一代平臺，該平臺將把Model 3的建造成本削減一半。

　　在墨西哥看來，特斯拉選擇在墨西哥建廠，意味著該國獲得更多的制造業(yè)機(jī)會。墨西哥能夠利用北美自由貿(mào)易協(xié)定（USMCA）帶來的優(yōu)勢，并從更近的距離將整車出口到美國市場。

　　加西亞說，特斯拉在該工廠的初始支出將在第一階段涉及50億至60億美元，然后分階段達(dá)到100億美元的投資規(guī)模。加西亞還表示，他正在與其他跨國公司談判在新萊昂的“大投資”，但拒絕提供細(xì)節(jié)。他說，今年該州的外國直接投資將從2022的大約43億美元增加至120億美元。

　　幾天前，墨西哥總統(tǒng)Andres Manuel Lopez Obrador（AMLO）稱，本周一他和特斯拉CEO馬斯克通電話時，對方理解他的擔(dān)憂，接受了他的提議，他兌現(xiàn)了環(huán)保的承諾，其中包括特斯拉將在生產(chǎn)過程中采用回收利用的水。這是AMLO承諾要在缺水的新萊昂州實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

　　墨西哥工廠將是特斯拉擁有的第七座超級工廠Gigafatory，也將是特斯拉首次在美國以外的美洲地區(qū)設(shè)廠。去年12月就有墨西哥媒體稱，特斯拉將在新萊昂州建造一座Gigafatory，初始投資金額為8億到10億美元，最終投資額可能達(dá)到100億美元，還稱新廠建成后料將先生產(chǎn)相關(guān)零部件，再生產(chǎn)一款新型的低成本車型。

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責(zé)任編輯：李桐